0
| 本文作者： 巫夏清 | 2026-06-12 08:25 |
1.微軟中國Azure研發(fā)遭“一鍋端”：超200人受影響，最高補償N+7
2.釘釘官宣換帥：無招卸任CEO，92年技術(shù)極客陳宇森接任
3.智界稱法拉利前首席設計師加盟，法拉利高管質(zhì)疑：設計師姓甚名誰？
4.李書福卸任極氪董事長
5.曾經(jīng)落地近90萬的神車！路虎攬勝極光L跌至17.98萬
6.曝字節(jié)豆包手機硬件負責人林夕離職
7.OpenAI擬大幅降價，與Anthropic展開用戶爭奪
8.SpaceX上市造富：4000名員工晉升百萬富翁
今日頭條
微軟中國Azure研發(fā)遭“一鍋端”：超200人受影響，最高補償N+7
6月11日消息，近日，微軟中國Azure研發(fā)團隊“一鍋端”的消息在科技圈炸開。
6月5日，微軟中國區(qū) Azure 本土研發(fā)團隊啟動大規(guī)模業(yè)務優(yōu)化，約200名技術(shù)人員受波及，多條國內(nèi)自研產(chǎn)品線宣告關停。據(jù)悉，不少分布在Azure北京和上海辦公點的員工上周就收到了正式郵件通知，被告知雇傭關系將在規(guī)定時間內(nèi)正式終止。
這次裁員的補償標準也同步對外曝光，不少涉事員工透露，本次的賠償規(guī)則和去年7月微軟國內(nèi)大裁員的標準基本保持一致，基礎補償為N+4。6月11日前簽字可獲N+7補償（N+4法定補償+2簽字獎勵+1離職緩沖期），7月6日將正式告別。
公開報道信息顯示，自 2025 年至今，微軟確實在全球進行了多輪戰(zhàn)略重組，已累計開展多輪裁員，總規(guī)模超過 24000 人（含自愿離職計劃）。2026 年 1 月微軟全球范圍裁員，當時有報道稱，微軟計劃裁員 1.1 萬至 2.2 萬人，波及 Azure 云團隊。今年 6 月也有消息稱，微軟將對 Azure for Operators 等團隊裁減“數(shù)百人”。（快科技、人稱T客）
國內(nèi)資訊
釘釘官宣換帥：無招卸任CEO，92年技術(shù)極客陳宇森接任
6月11日消息，阿里巴巴宣布釘釘管理層調(diào)整：陳航卸任釘釘CEO，92年技術(shù)極客陳宇森接棒。據(jù)悉，目前，無招的工位已經(jīng)搬空，也已退出釘釘?shù)娜珕T群。不過，他在阿里的職位顯示仍然是釘釘總裁，可能還沒改過來。
陳宇森生于1992年，是年少成名的技術(shù)極客，也是技術(shù)型連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，入選福布斯亞洲“30 Under 30”榜單。2025年，他在阿里云內(nèi)部創(chuàng)業(yè)，帶領研發(fā)了AI Agent產(chǎn)品MuleRun。接任釘釘CEO后，陳宇森成為阿里巴巴最年輕的事業(yè)部CEO。
此次調(diào)整前一天，阿里合伙人委員會在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布帖文《有情有義有成長，才是阿里文化》，就釘釘離職員工長文引發(fā)的討論作出回應。以嚴厲的措辭批評了釘釘團隊的管理方式，直接指出這“不是阿里文化該有的樣子”，緊接著宣布了對釘釘管理層的調(diào)整。（快科技、白鯨實驗室）
智界稱法拉利前首席設計師加盟，法拉利高管質(zhì)疑：設計師姓甚名誰？
6月11日消息，針對智界汽車方面宣稱法拉利前首席設計師加盟一事，法拉利大中華區(qū)公關總監(jiān)@IngridJSun 在微博上質(zhì)疑稱，“我一直想問這位傳說中的法拉利設計師姓甚名誰？”
據(jù)悉，日前智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江在微博上公布了智界品牌的最新進展，他透露，智界已經(jīng)持續(xù)吸納了眾多行業(yè)頂尖造車人才：法拉利前首席設計師 ，寶馬、阿斯頓?馬丁老牌底盤調(diào)校團隊均已入駐。
不過，外界對趙長江提到的“法拉利前首席設計師”加盟有所疑問，有網(wǎng)友表示，近十幾年，法拉利的首席設計師一直并未換人。目前，法拉利大中華區(qū)公關總監(jiān)@IngridJSun 的這條微博對外已經(jīng)不可見。針對她的質(zhì)疑，截至發(fā)稿前，鴻蒙智行方面暫無回應。（新浪科技）
曾經(jīng)落地近90萬的神車！路虎攬勝極光L跌至17.98萬
6月11日消息，近日，汽車圈炸出震撼消息，路虎攬勝極光L部分終端市場成交價格已經(jīng)下探至17.98萬元甚至更低。據(jù)了解，路虎攬勝極光L官方指導價42.98萬元起，而不到三年時間，新車價格腰斬。而與當年接近90萬元的落地價相比，跌幅甚至超過七成。
上海一位捷豹路虎銷售表示，目前路虎攬勝極光L裸車價17.98萬元，但是要貸款。如果不貸款的話裸車價是18.98萬，如果還想優(yōu)惠可以申請以舊換新補貼，最高1萬元。而另一捷豹路虎店的銷售表示，目前路虎攬勝極光L裸車價最低18.20萬，不需要貸款。
攬勝極光L曾有“小攬勝”之稱，業(yè)內(nèi)人士指出，此次價格腰斬，一方面與燃油車市場不斷萎縮，國內(nèi)豪華車的市場價大幅下滑有關；另一方面也與捷豹路虎的產(chǎn)品戰(zhàn)略變化有關。（都市快報、快科技）
李書福卸任極氪董事長
6月11日，據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，近日，浙江極氪智能科技有限公司發(fā)生工商變更，李書福卸任董事長，安聰慧卸任法定代表人，由淦家閱接任法定代表人。
據(jù)吉利控股官方網(wǎng)站信息，李書福目前任吉利控股集團董事長；安聰慧為吉利控股集團董事、吉利控股集團首席執(zhí)行官。公開信息顯示，淦家閱自2021年起接任吉利汽車集團CEO，全面統(tǒng)籌吉利銀河、中國星、極氪、領克四大核心品牌的整體運營，是吉利體系核心的80后少壯派管理者。
極氪是吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，成立于2021年。2024年11月14日，極氪和姊妹品牌領克宣布將進行戰(zhàn)略整合；2025年2月14日，雙方宣告正式整合為極氪科技集團，但兩大品牌獨立運營。此外值得一提的是，領克汽車科技有限公司也在近日完成工商信息變更，安聰慧卸任領克法定代表人及董事長，由淦家閱接任。（澎湃新聞）
微信聊天發(fā)布“合并發(fā)圖”功能
6月11日消息，騰訊微信官方賬號“微信派”發(fā)文，正式官宣微信聊天發(fā)圖新功能：在微信里發(fā)圖片，人人都能試試“發(fā)送后合并展示”了。現(xiàn)在，發(fā)送 3 張及以上的圖片、視頻時，就能看到“發(fā)送后合并展示”。
微信還表示，“發(fā)出去的圖片支持展開或收起，點一下即可切換形態(tài)。還可以一鍵保存‘合并展示’的全部內(nèi)容，或轉(zhuǎn)發(fā)給其他朋友。”（新浪科技）
曝字節(jié)豆包手機硬件負責人林夕離職
6 月 11 日消息，據(jù)報道，多方信源確認，字節(jié)跳動 AI 硬件團隊 Ocean 核心成員、豆包手機硬件產(chǎn)品負責人林夕已于近期離職。這是字節(jié)自 2024 年啟動 AI 手機項目以來，首位出走的核心硬件負責人。
報道提到，林夕此前長期任職于華為終端，是 Pura X 闊折疊手機硬件產(chǎn)品負責人。2026 年，隨著字節(jié) AI 手機項目加速，林夕從華為轉(zhuǎn)入字節(jié) Ocean 團隊，直接向 Kayden（劉成城）匯報。
此前報道，字節(jié)跳動旗下 AI 助手豆包和中興通訊在 2025 年 12 月 1 日宣布，搭載豆包手機助手技術(shù)預覽版的工程樣機努比亞 M153 少量發(fā)售。據(jù)官方介紹，豆包手機助手是豆包和手機廠商在操作系統(tǒng)層面合作的手機 AI 助手，能夠為用戶帶來更方便的交互和體驗。（IT之家）
安克創(chuàng)新CEO稱充電寶大概率過幾年就死了
6月11日消息，近日，安克創(chuàng)新創(chuàng)始人陽萌在一次訪談中表示，充電寶不但不會變成千億級品類產(chǎn)品，甚至有可能過幾年就會消失。陽萌以MP3、磁帶機、CD機類比稱電子產(chǎn)品從大家開始買它到不買它，中間的跨度也就10年。
公開資料顯示，安克創(chuàng)新成立于2011年，旗下?lián)碛蠥nker、Soundcore、eufy等品牌，曾憑借充電寶等產(chǎn)品打開海外市場，被稱為“充電寶一哥”。
2025年，公司營收305.14億元，同比增長23.49%。其中，充電儲能類業(yè)務實現(xiàn)收入154.02億元，占總營收約一半，傳統(tǒng)充電寶已不再是其核心收入來源。（界面新聞）
傳螞蟻國際擬融資10億美元赴香港上市，螞蟻集團不予置評
6月11日消息，近日，有外媒報道稱，螞蟻集團旗下海外板塊、注冊在新加坡的螞蟻國際擬募資約10億美元，以加速業(yè)務擴張，并為最快今年赴香港上市鋪路。此輪融資的估值可能達到或超過100億美元。對于該消息，媒體問詢了螞蟻集團，其對上述情況不予置評。
公開信息顯示，螞蟻國際擁有Alipay+、安通環(huán)球和萬里匯三大核心產(chǎn)品，服務全球金融機構(gòu)和商戶，涵蓋支付與賬戶服務、場景金融、財資管理以及前沿的AI金融創(chuàng)新，業(yè)務遍及亞洲、歐洲、中東及美洲等市場，日均處理交易量超過2000萬筆。（新浪科技）
比亞迪海豹 08 車型經(jīng)銷商內(nèi)部預扣款 25 萬元，有望本月底至下月初上市
6 月 11 日消息，易車現(xiàn)已曝光了比亞迪海洋網(wǎng)首款大型旗艦轎車海豹 08 的經(jīng)銷商內(nèi)部預扣款清單，其中顯示“785KM 四驅(qū)旗艦型”預扣款為 25 萬元，相比之前官方公布的 30-35 萬元價格區(qū)間門檻降低了不少，同時該車有望在本月底或者下月初正式上市。
比亞迪海豹 08 已于今年 3 月全球首秀，參考官方預熱，該車提供阿卡珊瑚紅、云霧白等多款車漆可選；車輛前臉采用封閉式設計，車身采用半隱藏式門把手，首搭百萬豪車同款懸浮輪芯蓋；車尾采用貫穿式尾燈。
新車將搭載第二代刀片電池，并配備閃充、后輪轉(zhuǎn)向、云輦-A 等比亞迪最新技術(shù)，純電續(xù)航有望突破 1000 公里，充電 5 分鐘可補能 400 公里。（IT之家）（關注智能駕駛、激光雷達、車規(guī)級芯片的朋友，歡迎添加鄭浩鈞微信：Specialzhj 交流探討。）
李楠質(zhì)疑蘋果壓根兒搞不懂AI，連DeepSeek都練不出來
6月11日消息，近日，蘋果在WWDC26上正式推出重構(gòu)后的Siri AI。發(fā)布會上蘋果高調(diào)展示了新版Siri——能跨應用搜索郵件、照片和日歷，理解上下文語境自動執(zhí)行多步驟任務，甚至通過獨立App實現(xiàn)連續(xù)對話。
據(jù)悉，驅(qū)動Siri完成復雜推理的大腦并非蘋果自研，蘋果把推理層給了“外包”。對此，怒喵科技CEO李楠指出，這是資本市場最大的不安所在。
根據(jù)官方介紹，蘋果當前展示的是第三代Apple Foundation Models，其中多款模型在訓練和優(yōu)化階段借助谷歌Gemini進行精煉。這也印證了蘋果自研端側(cè)大模型尚未達到產(chǎn)品落地標準的現(xiàn)實，公司選擇以每年10億美元的付費合作來保障AI功能按時交付。
李楠表示，如果說蘋果訓練不出Claude 4.6 可以理解，但是 Siri 這些破事兒根本就不需要這么強的模型。“難道蘋果連個xAi，DeepSeek或者Qwen都訓練不出來嗎？以至于基座模型必須得使用Gemini？”“而且擔心的不是蘋果在AI時代在基座模型上的競爭力，擔心的是，蘋果是不是壓根兒就搞不懂AI了。”（快科技）
兩個月5次出手：賽力斯累計回購股份超2.8億元，目標最高20億
6月11日消息，賽力斯最新公布了股份回購的相關公告，公司在當天完成新一輪股票回購操作。本次賽力斯一共回購88.52萬股A股，對應金額達到6000萬元，股份數(shù)量占到公司總股本的0.05%。
算上這一次，這已經(jīng)是企業(yè)近兩個月里開展的第5輪回購動作。截至目前，累計回購的股份數(shù)量突破355萬股，投入的總資金也超過2.8億元。
早在今年3月底，賽力斯就對外公布了完整的回購計劃。按照規(guī)劃，接下來12個月內(nèi)，公司會使用自有資金進行股份回購，整體目標金額區(qū)間在10億元到20億元之間。
據(jù)悉，所有回購回來的股份，后續(xù)都會進行注銷處理，以此縮減公司注冊資本，進一步優(yōu)化股本結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定股價。（快科技）
小米玄戒 O3 芯片性能有望對標高通驍龍 8E5，MIX Fold 5 折疊屏旗艦手機首發(fā)搭載
6 月 11 日消息，博主 @That_Kartikey 在社交平臺發(fā)文，認為按照迭代周期來看，小米下一代玄戒芯片（預計為玄戒 O3）的性能表現(xiàn)將會對標高通最新的驍龍 8E5 旗艦芯片。
事實上，小米集團總裁盧偉冰此前便在直播中透露，今年下半年就會推出玄戒芯片的迭代版本，明確表示這是一顆綜合實力非常強的自研芯片，后續(xù)還會有一款“表現(xiàn)相當亮眼的旗艦產(chǎn)品搭載這顆芯片”。預計相應“旗艦產(chǎn)品”為小米 MIX Fold 5。
作為參考，目前在售的小米 MIX Fold 4 于 2024 年 7 月發(fā)布，售價 8999 元起。該機搭載第三代高通驍龍 8 旗艦平臺，采用了 7.98 英寸內(nèi)屏 + 6.56 英寸外屏，后置徠卡光學 Summilux 四攝，搭載 5100mAh 小米金沙江立體異形電池。（IT之家）
OpenAI擬大幅降價，與Anthropic展開用戶爭奪
6月12日消息，據(jù)媒體報道，知情人士透露，OpenAI正考慮大幅下調(diào)其人工智能產(chǎn)品的價格，以從競爭對手Anthropic手中爭取更多客戶。相關討論仍在進行中，可能的調(diào)整方向是降低token（衡量AI使用成本的核心計價單位）的價格。
與此同時，有消息稱OpenAI已于近日向美國證券交易委員會（SEC）秘密提交了IPO申請。這一動作緊隨Anthropic提交IPO申請一周之后，兩家公司相繼步入上市軌道。
OpenAI目前估值超過8500億美元，正積極籌備上市，計劃最早于今年第四季度登陸公開市場。（快科技）
SpaceX上市造富：4000名員工晉升百萬富翁
6 月 11 日消息，據(jù)報道，SpaceX擬在周五IPO，而據(jù)此前報道，該公司的認購需求超過發(fā)行規(guī)模的四倍，總認購規(guī)模突破2500億美元，遠超計劃的750億美元募資目標。
火爆的IPO也讓持有SpaceX股票的員工滿懷期待。SpaceX擁有2.2萬名員工以及數(shù)百名已經(jīng)離職的前員工，其中包括工程師和發(fā)射場的藍領工人。據(jù)投資平臺分析，SpaceX的4400多名現(xiàn)任和離任員工有望在IPO中成為百萬富翁。其中，約有400人預計將獲得1億美元或以上的財富。
據(jù)悉，大多數(shù)IPO中通常只有創(chuàng)始人才能成為億萬富翁。而此次SpaceX推動400人身家達到1億美元的門檻實屬罕見，說明該公司正在創(chuàng)造巨額財富。（財聯(lián)社Al daily）
因大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露，韓國電商巨頭 Coupang 被處以創(chuàng)紀錄的 6246 億韓元罰款
6 月 11 日消息，韓國電商巨頭 Coupang 因去年發(fā)生大規(guī)模客戶信息泄露事件，且存在非法收集個人信息的行為，將被處以 6250 億韓元（約合 27.85 億元人民幣）的罰款。這也是韓國有史以來針對企業(yè)數(shù)據(jù)泄露開出的最高罰單。
韓國個人信息保護委員會表示，這家在紐約上市的企業(yè)泄露了超 3300 萬名用戶的個人信息，且未能按照法律要求在 72 小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露問題。據(jù)媒體測算，這筆罰款相當于 Coupang 2025 年 45 萬億韓元營收的 1.4%。
罰單公布后，Coupang 就此事給公眾及用戶帶來困擾致歉。此外，監(jiān)管機構(gòu)還查實，Coupang 的營銷項目在未獲得約 1100 萬名用戶許可的情況下，非法收集其網(wǎng)絡活動相關信息。Coupang 總部位于美國西雅圖，主營生鮮、餐飲及各類商品的極速配送業(yè)務，絕大部分營收來自韓國市場。（ITT之家）
奧爾特曼預估OpenAI明年上市，正籌備GPT-5.6最強模型
6 月 11 日消息，外媒發(fā)布博文，披露了一份薩姆 · 奧爾特曼（Sam Altman）本周發(fā)布的致員工內(nèi)部郵件，他預估 OpenAI 公司將在“明年內(nèi)”上市，但具體時間表仍具有靈活性。
此前報道，OpenAI 公司于 6 月 8 日宣布已向美國證券交易委員會秘密提交首次公開募股申請，推動 AI 企業(yè)進軍公開股票市場。奧爾特曼表示一些因素可能會加快或延后上市進程，并表示現(xiàn)在提交上市申請可以讓公司在需要時更早地推進上市。
據(jù)內(nèi)部消息透露，OpenAI 正準備推出一款代號為 5.6 的全新人工智能模型。首席科學家 Jakub Pachocki 據(jù)稱告訴員工，該模型將比公司目前的旗艦系統(tǒng) GPT-5.5 有“顯著的改進”。（鳳凰網(wǎng)科技、IT之家）
保時捷CEO確認：絕不會推出純電版911跑車
6月11日消息，據(jù)報道，近日，保時捷首席執(zhí)行官米夏埃爾?萊特斯媒體活動上公開表示，保時捷不會推出純電動版911跑車，這款經(jīng)典車型將堅守燃油與混動動力路線。
911是保時捷的靈魂核心車型，標志性的水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機，造就了其獨有的排氣聲浪與操控質(zhì)感，也是車型數(shù)十年經(jīng)典底蘊的核心所在。目前該車系全系搭載內(nèi)燃機，并提供高性能混動版本選擇。
但保時捷并未止步電動化轉(zhuǎn)型，品牌2019年就推出純電跑車Taycan，目前旗下也布局了兩款純電動SUV，電動化發(fā)展穩(wěn)步推進。據(jù)悉，保時捷此前高估了純電車型市場需求，目前已調(diào)整發(fā)展策略，適度回歸燃油與混動賽道，守護經(jīng)典車型的核心特質(zhì)。（快科技）
