手機廠商即將殺入云臺相機市場！大疆回應：歡迎良性競爭；騰訊參投林俊旸AI公司2000萬美元；燧原科技IPO過會，GPU四小龍齊聚資本市場

6月15日晚間，大疆正式發布Pocket 4P云臺相機，定價3799元起。據悉，還有多家主流手機廠商都已將入局云臺相機賽道，都將與大疆開啟正面競爭。

其中，vivo早在2025年底就內部立項對標大疆Pocket系列的Vlog相機，OPPO也在今年4月底啟動代號“扶搖”的云臺相機項目，新機預計在2026年第四季度正式上市。甚至榮耀Robot Phone還在手機上集成了云臺相機，這可能在未來幾年都是全行業獨一份。

面對這種局面，大疆產品經理表示歡迎良性競爭，也會繼續圍繞畫質、穩定、易用性和生態能力打磨產品體驗，但品牌不會將市場競爭簡單歸結為價格戰。大疆樂見良性競爭，認為更多玩家入場能夠擴大口袋影像設備的受眾群體，共同推動整個品類發展，行業最終的競爭落腳點依舊是用戶實際使用體驗。（快科技）

6月15日消息，據報道，在2026中國汽車重慶論壇上，吉利控股集團董事長李書福針對當下行業內“短平快”的造車模式提出看法。

他強調，安全、健康與可持續發展，才是汽車企業立足的根本。汽車直接關乎駕乘人員的生命安全，作為以安全為核心的耐用消費品，行業發展容不得半點投機取巧。

李書福指出，汽車新品研發有著自身客觀規律，必須嚴格遵循流程開展各項測試與驗證工作。如果一味追求速度，刻意刪減試驗環節、壓縮驗證周期，妄圖走捷徑、抄近路，最終只會埋下諸多隱患。他提醒行業從業者，造車切忌不懂裝懂。急功近利的發展模式看似能快速獲得短期效益，實則會給產品品質、行業口碑乃至消費者安全帶來長久危害。（新浪科技）

6 月 15 日消息，據外媒援引知情人士消息，字節跳動正與總部位于上海的天數智芯（Iluvatar CoreX）洽談，欲購買 AI 推理芯片，同時也在考慮與百度達成類似合作。

據悉，如果本次交易達成，那么天數智芯將成為字節跳動第三家國產 GPU 主要供應商，排在華為和寒武紀之后。其中一名消息人士透露，字節跳動也在考慮百度旗下的“昆侖芯（Kunlunxin）”芯片。由于相關談判尚未公開，相關人士要求匿名。

天數智芯預計將于今年向字節跳動供應至少 5 萬顆芯片，其中絕大部分將用于 AI 推理任務，以支持豆包用戶規模不斷擴張。對于天數智芯而言，如果能獲得字節跳動這種大型企業的訂單，那么該公司的商業化進程將明顯加快。在此之前，這家公司主要依靠政府采購項目。不過，目前潛在的交易細節仍未敲定。字節跳動、天數智芯、百度均未回應置評請求。（IT之家）

6 月 15 日消息，針對山姆線下門店及線上網店近期集中暴露的多發食品安全問題，近日市場監管總局依法對沃爾瑪（中國）投資有限公司也就是山姆中國總部的相關負責人開展責任約談。

對此山姆方面回應稱：“針對約談中監管部門所指出的問題與整改要求，我們完全認可、深刻反思并誠懇接受。”據悉，目前山姆已由管理層牽頭成立專項整改工作組，第一時間啟動全渠道、全鏈路專項自查整改。

近年來，山姆會員店已經接連發生多起引發全網熱議的食品安全事件，問題覆蓋倉儲、分揀、采購、質檢等多個核心環節，行業口碑和消費者信任都受到了明顯沖擊。2025年12月，有深圳消費者通過山姆極速達渠道下單購買麻薯，拆開密封包裝盒之后直接發現盒內有活老鼠，部分麻薯表層還留有明顯的啃食痕跡，相關事件迅速登上全網熱搜。

2026年3月，山姆的網紅爆款產品凍干草莓被官方抽檢檢出重金屬鎘超標14.5倍，同時產品中還殘留了多種明令禁止使用的高毒農藥。2026年4月，消費者反饋所購買的還處于標注保質期內的烏冬面產品里，發現了蠕動的活蛆，事發后山姆最初給出的賠償方案甚至低于法定賠付標準，進一步激化了消費糾紛。（澎湃新聞、快科技）

6月12日，零跑汽車重磅官宣，法國頂尖WSBK職業車手瓦倫丁·德比斯成為零跑Lafa5歐洲首位車主，正式開啟登陸歐洲26國新篇章。瓦倫丁?德比斯為張雪機車旗下簽約車手，也是享譽國際賽場的WSBK頂尖選手。

深耕職業賽事領域的瓦倫丁·德比斯，對車輛操控性能、底盤質感與整車品質擁有極致嚴苛的專業評判標準。其選擇成為零跑Lafa5車主，是以專業賽車手視角與海外真實用戶的雙重身份，全方位認證了車型的硬核產品實力。

此次跨界合作官宣，是零跑Lafa5全球化征程的關鍵里程碑。截至目前，零跑5月全球交付81569臺，海外出口20168臺，占比近25%，單月交付量及海外出口量接連刷新中國新勢力品牌紀錄。同時，6月零跑Lafa5將陸續登陸德國、法國、英國等歐洲26個國家和地區。

6月15日消息，近日，有市場消息稱，阿里巴巴計劃出價15億美元（約118億港元）收購中國生鮮外賣平臺福州樸樸電子商務有限公司。據知情人士透露，阿里的報價較高鑫零售早前出價高出逾一倍，或將引發一輪競購戰。對此，阿里官方暫無回應。（新浪科技）

6月15日消息，據報道，騰訊在林俊旸創立的新人工智能實驗室的第一輪融資中投資了2000萬美元。目前，該人工智能實驗室已籌集了數億美元，投后估值約為20億美元。

知情人士表示，這一輪融資由高榕資本與紅杉中國領導，各投資1億美元。完成交易后，林俊旸已經在尋求再籌集一輪資金。

公開資料顯示，出生于 1993 年的林俊旸，曾是阿里最年輕的 P10 級技術專家，與智譜 AI 創始人唐杰、月之暗面（Kimi）創始人楊植麟、騰訊首席 AI 科學家姚順雨并稱為“基模四杰”。今年 3 月，林俊旸宣布從阿里巴巴離職。

6月15日消息，上交所網站顯示，6月15日，上海燧原科技股份有限公司（簡稱“燧原科技”）科創板IPO獲上交所上市委會議通過。該公司的IPO進展備受市場關注，是因為燧原科技與摩爾線程、沐曦股份、壁仞科技被合稱為“國產GPU四小龍”。伴隨燧原科技過會，“國產GPU四小龍”有望在資本市場聚齊。

根據披露，燧原科技此次IPO擬募資60億元，募集資金用于第五代和第六代AI芯片系列產品的研發及產業化項目，以及先進人工智能軟硬件協同創新項目。

此前報道，2025年12月，摩爾線程、沐曦股份相繼在科創板上市，目前市值均接近3000億元；2026年1月壁仞科技登陸港交所，市值超1300億港元。值得一提的是，沐曦股份目前還在推進H股上市，壁仞科技A股上市輔導備案報告已經推進到第六期。（第一財經、自主可控新鮮事）

6 月 15 日消息，據外媒報道，知情人士透露，小紅書科技有限公司正準備在本月底前秘密向香港提交首次公開募股（IPO）申請。

知情人士稱，小紅書目前正與顧問團隊就潛在的上市計劃進行籌劃，此次上市可能躋身于近年來香港規模最大的上市行列。上市時機、規模及估值在內的具體細節仍有待確定。

據悉，在2024年的上一輪融資中，小紅書估值約為170億美元。去年9月，該估值在二級市場交易中飆升至310億美元，且小紅書已告知股東，預計2025年利潤將達到約30億美元。（鞭牛士）

6月15日消息，有市場消息流傳，菜鳥將解散。對此，菜鳥官方回應稱：“假的，純屬謠言。”

此前6月9日，網傳某校園內菜鳥驛站發布公告，宣布菜鳥驛站原有運行系統（含菜鳥APP）將逐步退出運行。對此，菜鳥驛站方面稱，“菜鳥APP將退出運行”消息不實。菜鳥驛站消費者可正常使用淘寶APP或菜鳥APP取件。此前圖片為個別站點誤導行為，目前已經自行撤除。

公開信息顯示，菜鳥驛站是阿里巴巴旗下菜鳥網絡科技有限公司于2013年推出的數字社區生活服務品牌，通過整合快遞企業、便利店等資源構建覆蓋社區及校園的末端物流網絡，提供包裹代收、自提、上門、團購、回收、洗衣等服務。截至2024年，已建成超4萬個城市站點，并在全國高校設立1000余個校園驛站。（九派新聞）

6月15日，據媒體爆料，58集團國內業務總裁李子健近日已離職，目前集團內網已無法檢索到其個人相關信息。據悉，原本向李子健匯報的安居客CTO邢宏宇、副總裁杜巖，改為直接向創始人姚勁波匯報。

公開信息顯示，入職58同城前，李子健先后任職于波士頓咨詢集團（BCG）與滴滴出行，曾擔任滴滴高級戰略總監、平臺乘客運營負責人等職務。2019年李子健加入58同城，負責本地服務事業群平臺線運營，后續升任高級副總裁，接手汽車事業群相關工作。2025年，他出任國內業務總裁，統籌管理招聘、房產、本地生活、汽車四大核心事業部以及集團中臺業務。

58集團是國內頭部本地生活服務平臺之一，2005年由姚勁波創立，總部位于北京，2013年紐交所上市、2019年私有化退市。集團以58同城為核心，整合安居客、趕集網、轉轉、中華英才網等品牌。（鳳凰網科技）

6月15日，據報道，原“死了么”App團隊計劃募資1000萬，出讓公司5%股份，目前“死了么”App已改名為“在么在么”。“在么在么”披露了未來18個月的融資路線圖。公司計劃融資1000萬元，從街道試點向區縣復制樣板邁進。

創始人郭先生表示，資金將重點投向產品研發、市場拓展、交付運營及合規儲備，其中產品研發占比最大為40%，市場拓展占比30%，交付運營占20%。 （財聯社）

6月15日消息，據報道，元戎啟行副總裁、技術合伙人劉念邱，已離職開啟獨立創業，入局具身智能賽道，公司名為費莫一科技。

費莫一科技（深圳）有限公司，成立于2026年3月16日，落地深圳，注冊資本100萬元人民幣。工商信息顯示，在行業分類中，費莫一被歸為“特殊作業機器人制造”，其經營范圍相當廣泛，核心條目包括：智能機器人的研發與銷售、特殊作業機器人制造……幾乎覆蓋了具身智能終端從研發到銷售的完整鏈條。

在元戎，劉念邱對外被認識和介紹的標簽是：RoadAGI從概念推到臺前的主要負責人、端到端&VLA的推進者。更早之前，他是英特爾高級工程師，是在智能硬件、物聯網、車載電子方向上的連續創業者，做過從硬件到量產的整套流程。如今，劉念邱再次揚帆，試圖在火熱的具身智能賽道里留下他的新作。（智能車參考、極浪Next）

6月15日，據支付寶官方消息，國產大模型MiniMax M3全面接入Token Pay，由支付寶發布的國內首個面向MaaS（模型即服務）支付解決方案投入規模化應用。

官方表示，MiniMax 接入支付寶Token Pay后，即相當于建立了一套完善的支付 SaaS 系統，讓企業實現“批量購買、一鍵分發”的Token席位管理。

同時，官方稱，除了Token Pay，MiniMax還將于近日全線接入支付寶全棧AI支付產品，面向開發者、個人用戶升級token服務體驗，全面加速商業化進程。用戶通過支付寶AI付，還將在MiniMax Agent中實現說句話即可完成應用內結賬。（三言科技）