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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-10-29 10:01 |
要聞提示
1.知情人士回應：“美的被京東罰款500萬”事件為造謠，明顯有平臺操縱
2.小米密集調整：雷軍親自掛帥汽車新部門，陳愷接棒小米之家
3.鐘睒睒5300億元身價四度登頂中國首富，小米雷軍成為“增長王”
4.MiniMax高級研究總監鐘怡然已于半年前離職
5.巨人網絡CEO張棟辭職，公司董事劉偉出任CEO
6.Meta AI部門大裁員：Llama4敗給中國競爭對手致戰略重組
7.30%抽成利潤高，蘋果服務年收入有望首破1000億美元
今日頭條
知情人士回應：“美的被京東罰款500萬”事件為造謠，明顯有平臺操縱
近日，一系列關于京東在雙11期間對商家采取高壓定價策略的消息在社交平臺流傳，其中，有截圖信息顯示，“美的集團因價格問題遭京東罰款500萬元”。10月28日，媒體從接近美的、京東的人士處獲悉，此為不實消息。前述知情人士表示，近期大量媒體自媒體集中發布上述謠言，以及京東“二選一”等不實信息，明顯有平臺操縱跡象。
據悉，近日抖音等社交平臺出現大量視頻與截圖，內容直指京東在雙11期間對商家采取強硬定價策略，不少賬號據此聲稱京東“二選一”。京東客服早先回應明確表示，沒收到相關“二選一”的通知。也有京東離職采銷公開為京東喊冤，稱京東一直在為用戶爭低價，但這和所謂的“二選一”沒有任何關系。
值得一提的是，今年雙11，“全網最低價”已非宣傳重點。這場進入第17個年頭的電商年度大考呈現出顯著新趨勢：平臺告別復雜玩法做“減法”、AI技術全面滲透、近遠場零售深度融合。京東率先將戰線拉長至37天，淘寶天貓則押注“大消費+AI”組合拳，而抖音、小紅書等平臺也以差異化策略加入戰局。（鳳凰網科技）
國內資訊
小米密集調整：雷軍親自掛帥汽車新部門，陳愷接棒小米之家
10月28日消息，據媒體報道，小米汽車近期宣布了一項組織架構調整。本輪調整設立了一個全新的一級部門：架構部，負責智能電動汽車下一代技術架構的思考定調。新部門直接向雷軍匯報，成員包括部分研發部門負責人與核心骨干。知情人士稱，整車研發負責人崔強進入架構部，原電動力負責人王振鎖接替崔強，負責整車研發。
同期，小米集團高級副總裁、中國區總裁、新零售部總經理王曉雁不再兼任小米之家總經理。據悉，小米此次任命云南分公司總經理陳愷擔任新零售部小米之家總經理，向集團高級副總裁、中國區總裁、新零售部總經理王曉雁匯報，同時陳愷繼續兼任云南分公司總經理。
此外，值得注意的是，花旗發布研報稱，小米集團預計將于11月18日公布2025年第三季度業績，其預計2025年第三季度小米電動車營運利潤將扭虧，實現盈利7.22億元。另一證券機構華泰證券也給出了類似的預測，認為小米汽車業務在三季度有望扭虧為盈，盈利可能達到10億元。（新浪科技、IT之家）（更多車圈最新動態，歡迎添加微信 XY8899672 交流。）
鐘睒睒5300億元身價四度登頂中國首富，小米雷軍成為“增長王”
10月28日，《胡潤百富榜》發布，71歲的農夫山泉創始人鐘睒睒財富增長1900億元，以5300億元第四次成為中國首富，并刷新了中國首富的財富紀錄。42歲的字節跳動創始人張一鳴財富增長1200億元，這得益于AI業務進展推動公司估值繼續走高，但他仍以4700億元退居第二，讓出去年首富頭銜。54歲的騰訊創始人馬化騰財富增長1500億元，以4650億元保持第三。
小米的雷軍成為“增長王”，財富比去年增長1960億元，主要得益于小米汽車業務的爆發式增長和手機高端化突破帶來的盈利躍升；其他增長較快的企業家還包括泡泡瑪特38歲的王寧，憑借Labubu全球爆紅，財富增長1545億元；寒武紀40歲的陳天石則憑AI芯片落地加速，業績增長迅速，8月底股價一度超越茅臺，財富增長1480億元。
據悉，1434位個人財富50億元人民幣以上的企業家登上今年胡潤百富榜，比去年增加31%（+340位）；總財富接近30萬億元，比去年增長42%（+9萬億元）。千億級企業家增加15位，達41位；十億美金級企業家增加268位，至1021位。（鳳凰網科技）
MiniMax高級研究總監鐘怡然已于半年前離職
AI 科技評論獨家獲悉，MiniMax 高級研究總監鐘怡然已離職，具體去向暫未公開。公開資料顯示，鐘怡然博士畢業于澳大利亞國立大學，師從李宏東教授與 Richard Hartley 院士。并曾在國際權威期刊及頂級學術會議上累計發表了 40 余篇研究論文，涵蓋 TPAMI、IJCV、IEEE TIP、CVPR、NeurIPS、ECCV、ICCV、ICLR、EMNLP 等領域，且持有多項美國專利。
2023 年底，鐘怡然在 MiniMax 就大模型的高效架構方向提出構想，與研發團隊共同推進線性注意力機制在大規模語言模型中的應用。2024 年，團隊正式啟動 MiniMax-01 項目，由鐘怡然擔任項目負責人，全面主導模型的架構設計與研發工作。2025 年初，MiniMax 正式發布基于 Lightning Attention 架構的 MiniMax-01 模型。該模型一經推出便在業界引發廣泛關注，被普遍認為是一款具有突破性意義的大語言模型。
作為成就這一成果的核心人物之一，鐘怡然在項目中發揮了關鍵作用。他帶領團隊完成了從理論創新到工程落地的全過程，推動 Lightning Attention 成為業內關注的焦點，為 MiniMax 的技術體系奠定了基礎。對此 MiniMax 回應 AI 科技評論，“鐘怡然已于半年前離職，此前只參與 M1 部分研發工作，祝福他未來有更好發展。”（AI 科技評論）
巨人網絡CEO張棟辭職，公司董事劉偉出任CEO
10月28日，據媒體報道，巨人網絡向媒體確認，該公司CEO、總經理張棟因個人原因辭職。巨人網絡董事劉偉出任公司CEO、總經理職務。據了解，劉偉曾于兩年前卸任巨人網絡CEO，此次回歸她將聚焦培養年輕核心人才。
張棟從2024年1月開始擔任巨人網絡CEO職務，當時劉偉因個人原因向公司董事會申請辭去CEO職務。在回到巨人網絡之前，張棟已在上海網之易任執行董事及市場總監多年，負責網易代理的暴雪全家桶在中國地區的運營。
2022年11月，網易與暴雪的合作即將結束時，張棟調任到網易云音樂，并在2023年3月代替離職的朱一聞成為高級副總裁。但他在網易云音樂僅待了8個月就主動辭職了。如今不到兩年的時間，他從巨人網絡辭職了。（游戲新知）
豆包月活超過DeepSeek，Kimi文小言月活僅百萬級
10月28日消息，據媒體報道，有機構發布2025年三季度AI應用市場情況分析。數據顯示，截至2025年9月，AI應用市場上移動端和PC端月活躍用戶量分別達到7.29億、2.00億，其中，移動端原生APP、In-APP AI及手機廠商AI助手整體規模分別為2.87億、7.06億、5.35億，三季度復合增長率分別為3.4%、9.3%、1.2%。
豆包超過DeepSeek，二者月活躍用戶規模分別為1.72億、1.45億；騰訊元寶、即夢AI、Kimi月活躍用戶規模分別為3,286萬、1,012萬、967萬，緊隨其后的豆包愛學（AI學科教育）、AQ（支付寶旗AI健康顧問）、快對AI（AI學科教育）月活用戶分別為876萬、785萬、647萬，這三者均為深耕垂直領域的玩家，尤其是AQ APP，在短短三個月里月活用戶規模近乎翻倍。（三言科技）
網友質疑楊天真吐槽系統更新打不開車門，從后備箱爬進去，特斯拉回應
10月28日消息，近日，壹心娛樂創始人楊天真發布視頻吐槽她的特斯拉在升級系統時打不開車門，無奈只能從后備箱鉆進車內。楊天真鉆進去后，發現車機界面顯示正在升級。
視頻發布后，有部分網友提出了質疑，認為特斯拉系統更新需要用戶自行操作，點擊更新時系統會再三確認“該時間段無法開啟車門”；同時，特斯拉會給出兩分鐘倒計時供用戶反悔，網友質疑楊天真“為何明知在更新還要嘗試開車門”。
針對楊天真吐槽一事，有媒體致電特斯拉，工作人員表示，車輛在安裝期間很多功能本就不能使用。如果在此期間強行使用可能造成意外損壞。在車輛升級時不能中途退出、關閉，建議在鎖車離開后升級。（快科技）
中通回應被國家郵政局約談：將全面排查、全面整改、全網落實
10月28日，據媒體報道，對于被國家郵政局約談一事，中通快遞方面回應稱：“中通會嚴格按照約談要求，針對涉及的問題，全面排查、全面整改、全網落實。進一步提升服務質量，提升合規經營，提升網點和員工的合法權益保障。”
據“國家郵政局”微信公眾號，10月28日，國家郵政局約談中通快遞股份有限公司，指出中通快遞經營行為不規范，隨意調整運營規則，存在服務質量不高、快遞員合法權益保障措施落實不到位等問題。要求該公司嚴格落實中通快遞服務網絡管理主體責任，改進快遞服務質量，強化合規經營體系建設，保障快遞員合法權益，自覺維護公平競爭市場秩序。中通快遞股份有限公司表示，認真落實監管要求，切實整改問題。
同日，抖音電商安全與信任中心官微發文稱，抖音電商將于10月29日下線中通冷鏈、吉時達、水趣到家、鐵中快運等違規服務商，并要求商家、物流商嚴格遵守平臺規范。接下來，抖音電商還會繼續堅決打擊虛假發貨、違規轉單、軌跡造假。（快科技）
曝大疆Pocket 4云臺相機已開始量產：機身減重35%，新增兩個神秘按鈕
日前，據媒體爆料，大疆下一代口袋云臺相機 Pocket 4 已進入量產階段，預示其可能在未來 2 至 3 個月內正式發布。關于 Pocket 4 的曝料已通過多輪泄露逐步清晰：從 10 月初曝光的保密協議（NDA），到隨后在巴塞羅那宣傳片拍攝現場流出的原型機照片，再到本次確認量產的機身外殼圖，所有線索共同指向這款備受期待的新品即將到來。
媒體援引博文介紹，數據顯示，Pocket 4 的設計實現了顯著的“瘦身”，其重量僅為約 116 克，相比 Pocket 3 的 179 克大幅減輕了 35%。尺寸方面，Pocket 4 機身變得更高、更窄、更薄（145 × 38.3 × 30 毫米），呈現出更纖長流線的外形。
此次泄露最引人注目的變化，是在 Pocket 4 的機身上清晰可見的兩個新增實體按鈕。關于這兩個按鈕的具體功能，爆料源并未透露，引發了廣泛猜測。有分析認為，它們可能是用于快速變焦控制，以彌補前代產品在變焦操作上的不足；也可能是可供用戶自定義功能的快捷鍵，從而提升操控效率。此外，從機身外殼為屏幕預留的旋轉開孔及連接器樣式判斷，Pocket 4 極有可能繼續沿用 Pocket 3 備受好評的 2 英寸可旋轉屏幕設計。（IT之家）
余承東宣布鴻蒙智行全系交付突破百萬臺，僅用了43個月
10月28日，華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東發文稱，“今天，鴻蒙智行全系交付突破100萬臺，從零到百萬，僅用了43個月。”另據余承東微博10月27日發文稱，鴻蒙智行旗艦9系，新款享界S9將于11月上市。（新浪科技）
科創力最新排名：小米超美的躍居第一，格力第八
10月28日，南方周末科創力研究中心發布《2025年中國企業分行業科創力TOP10》。在消費電子及電氣業科創力排名中，小米超美的躍居第一，格力位列第八。2025年度，消費電子及電氣業共有397家入庫企業，其中371家披露研發投入合計2706.31億元，TOP10企業研發投入合計1285.73億元，占比接近一半。
小米以51.93分高出美的的42.43分近10分，領先其他八家。2024年，小米研發投入240.5億元，研發人員2.12萬人，研發強度6.57%，均高于美的的162.33億元、2.37萬人、3.99%。
汽車業務是小米研發投入的最大引擎，2021至2024年研發費用723.44億元占十年總投入七成以上。2025年上半年，小米和美的研發投入增幅分別為35.8%和14.41%，差距擴大。在研發產出維度，美的得分14.483，超出小米的8.397分。此外，海康威視、京東方A、海爾智家、工業富聯、聯想集團、立訊精密、臺積電也躋身榜單前十。（三言科技）
退休3個月，臺積電75歲老將羅唯仁被曝加盟英特爾執掌研發大計
10 月 28 日消息，據媒體報道，75 歲的羅唯仁退休剛滿 3 個月，行業消息表示他將加盟英特爾并重新掌管關鍵研發工作；而且臺積電內部高層已掌握該消息。資料顯示，羅唯仁于 2004 年加入臺積電，歷任公司策略發展資深副總裁等職務，曾領導團隊突破多項技術瓶頸，獲得全球超過 1500 項專利，其中包含約 1000 項美國專利。
報道稱，羅唯仁是張忠謀極為信任的高層之一，也是臺積電任期最長的主管。多位業內人士認為，羅唯仁重返英特爾的可能性不高，原因包括臺積電的競業協議、英特爾為直接競爭對手、羅唯仁年事已高及健康考量，以及他對張忠謀的忠誠度。另一方面也有觀點認為，羅唯仁持有美國公民身份，即便存在競業限制，臺積電也難以完全約束。
媒體援引業內分析稱，晶圓代工屬團隊協作產業，單一高層加入未必能顯著影響英特爾的量產能力或良率。目前，Intel 18A 制程已進入量產階段，并將用于處理器“Panther Lake”。然而據外媒報道，其 GPU 仍會采用臺積電 N3E 制程代工，而 SoC 及 I/O 部分則基于臺積電 N6 制程生產。（IT之家）
自動駕駛企業小馬智行開啟招股，擬下周于港交所掛牌上市
10 月 28 日，自動駕駛企業小馬智行在香港啟動招股程序，本次 IPO 擬發售約 4196 萬股股份，其中香港公開發售約 420 萬股，占比 10%，國際配售約 3776 萬股，占比 90%，另有 15% 發售量調整權和 15% 超額配股權。每股發售價不超過 180.00 港元（約 164.8 元人民幣），每手 100 股。
根據小馬智行 10 月 24 日 18.46 美元（約 131.3 元人民幣）的美股收盤價，其募集資金上限對應約 10.2 億美元（約 72.55 億元人民幣）。小馬智行預計于 11 月 6 日在港交所掛牌上市。（IT之家）
網傳前國海證券首席炒黃金期貨大賺14億？本人已發朋友圈辟謠
近期有市場傳聞稱：“國海證券首席靳毅炒黃金期貨，用3000萬的本金，賺了14億后，就辭職了。”該說法昨日進一步擴散。靳毅本人在其朋友圈發文辟謠稱，“最早我聽到的版本，是某宏觀首席……謠言止于智者，兄弟姐妹們。”
多位期貨從業人士表示，上述傳聞中描述的黃金期貨投資收益，雖然通過浮盈加倉策略有可能實現，但也需要承擔很高的風險，屬于投資中的小概率情形。（每經網）
國際資訊
Meta AI部門大裁員：Llama4敗給中國競爭對手致戰略重組
10 月 28 日消息，近日，Meta AI業務發生重大變革新主管上任三個月后對部門進行重組裁員約600人。前Meta AI部門員工向媒體透露Llama大模型開發經歷及部門裁員背后故事。此次裁員涉及四個部門中的三個，只有TBD Lab未受影響且將繼續擴張招聘。TBD Lab是今年6月新組建的團隊，由亞歷山大·王負責，專注于開發下一代基礎模型包括Llama系列的迭代。
今年6月，扎克伯格引入亞歷山大·王全權負責AI部門，外界預計他會調整業務重心與資源分配。亞歷山大·王到來后組建直屬精英團隊從競爭對手挖來頂級AI開發人才。此次裁員或許與Llama4表現不佳有關。Llama4發布后表現令人大失所望，而中國模型DeepSeek迅猛崛起給Meta帶來巨大壓力。
亞歷山大·王對FAIR基礎研究團隊也進行了裁員。FAIR團隊由楊立昆創建在AI研究方面做出大量基礎性工作。但亞歷山大·王到來后楊立昆的位置逐漸邊緣化。此次整合體現出扎克伯格與亞歷山大·王的戰略考量更注重加速開發模型與產品獲得即時回報。（三言科技）
30%抽成利潤高，蘋果服務年收入有望首破1000億美元
10月28日，據外媒報道，盡管App Store面臨越來越大的法律和監管壓力，但蘋果公司2025財年的服務業務收入有望首次突破1000億美元。據分析師預期，截至9月的2025財年，蘋果服務業務收入將達到1086億美元，同比增長大約13%。該服務業務包括iCloud、Apple Pay以及AppleCare保修服務。
蘋果將在本周發布第四財季財報。如果2025財年服務收入達到這一數字，那么僅其服務部門的規模就將超過迪士尼、特斯拉或騰訊今年的全年總銷售額。蘋果利潤豐厚的服務業務主要由資深高管埃迪·庫伊(Eddy Cue)負責，過去五年已實現翻倍增長，在iPhone銷售不再那么穩健之際成為了蘋果的重要增長來源。
摩根大通分析師薩米克·查特吉(Samik Chatterjee)表示，服務業務有望占到蘋果總收入的四分之一，但利潤貢獻率可能高達50%，這反映出Apple Pay和iCloud存儲訂閱等產品的“用戶粘性”。“用戶對iPhone的使用度持續提升，增長不僅源于裝機量的擴大，還來自單設備變現能力的增強。”查特吉表示。（鳳凰網科技）
華為唯一對手：三星三折疊屏實機首次公開展出，采用內折方案
10月28日消息，三星首款三折疊屏手機Galaxy Z TriFold不再只是傳聞，這款可折疊設備終于以實機形式首次公開展出，并將成為華為Mate XT系列在市場上的唯一量產競爭對手。在韓國舉行的K-Tech Showcase展覽上，三星首次公開展出了這款三折疊設備，現場共展示了兩臺三折疊設備。
一臺處于展開狀態，另一臺處于折疊狀態，它們都被放置在玻璃后面，遺憾的是無法近距離接觸、上手體驗或試用這款設備，只可遠觀。三星采用了和華為不同的三折疊設計，兩側都可以向內折疊，折疊后的體積會因為三層結構而相對較厚。
根據現場展示信息，手機折疊時主屏幕尺寸約為 6.5 英寸，完全展開后，屏幕尺寸將增長到約10英寸，博主i冰宇宙發布視頻并表示“折痕幾乎看不到，內屏采用非屏下攝像頭”。在市場策略上，三星計劃初期生產5萬到10萬臺，并不打算面向全球發布，而是將聚焦于特定的國家和地區。（快科技）
馬斯克的AI百科全書Grokipedia引爭議：部分內容逐字照搬維基百科
據媒體報道，美國億萬富翁埃隆·馬斯克當地時間27日推出由人工智能（AI）編寫的在線百科全書Grokipedia。他曾稱其是比維基百科“更少偏見”的替代品。媒體稱，Grokipedia當天悄然上線，未作任何宣傳或說明。網站首頁極為簡潔，僅標注“Grokipedia v0.1”標題和一個供用戶輸入查詢詞的搜索框。上線約一小時后，Grokipedia曾出現故障，隨后于當晚恢復。
報道稱，該網站在風格與結構上與維基百科相似，但其規模明顯更小。上線時，Grokipedia 主頁稱其擁有約88.5萬篇文章，而英文維基百科擁有超過800萬篇文章。部分馬斯克支持者對Grokipedia上線表示興奮，但批評者則表示其信息包含虛假內容或是直接照搬維基百科原文。（洪觀新聞）
歐洲9月新車銷量同比增長10.7%：比亞迪暴漲398%，特斯拉下滑
10 月 28 日消息，歐洲汽車制造商協會（ACEA）周二發布的數據顯示，歐洲新車銷量 9 月同比增長 10.7%，德國和英國市場引領增長，幾乎所有主要市場的銷量均實現上升。
據ACEA數據，2025 年 9 月，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟（EFTA）地區的新車注冊量攀升至 123.7 萬輛，部分得益于多款新車型的上市。大眾、Stellantis 和雷諾的注冊量同比分別增長 9.7%、11.5% 和 15.2%。據悉，特斯拉銷量同比下降 10.5%，市場份額從去年同期的 4.0% 收縮至 3.2%。比亞迪銷量則暴增 398%，市場份額從 2024 年 9 月的 0.4% 升至 2.0%。
歐盟整體汽車銷量同比增長 10%。其中，純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和混合動力汽車（HEV）的注冊量分別增長 20%、65.4% 和 15.9%，三類車型合計占當月新車注冊總量的約 64%，高于 2024 年 9 月的 57%。主要國家方面，德國銷量同比增長 12.8%，英國增長 13.7%，西班牙增長 16.4%，意大利增長 4.2%，法國增長 1%。（IT之家）
特斯拉FSD訂閱率僅12%，2025年三季度相關收入同比下滑
10 月 28 日消息，在第三季度財報電話會議上，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫?塔內賈承認，公司在推動更多客戶訂閱 FSD 方面已取得“不錯的進展”，但同時也表示，上一季度 FSD 相關收入較 2024 年同期有所下降。塔內賈稱：“目前付費使用 FSD 的客戶總量仍然很小，僅占我們現有車隊的約 12%。”
對于 Model 3 和 Model Y 車型，特斯拉在美國市場目前對“FSD（監督版）”（Full Self-Driving (Supervised)）軟件收取 8,000 美元（約 56900 元人民幣）費用。根據公司官網描述，該系統能讓車輛“幾乎可在任何地方自行駕駛，僅需駕駛員極少干預”。此前，在 2024 年之前，這一功能的售價為 12,000 美元（約 85350 元人民幣）。而 Model S、Model X 以及 Cybertruck Cyberbeast 車型則免費配備該軟件。
據悉，特斯拉并未公布 2025 年第三季度 FSD 的具體營收數據，但表示其收入低于 2024 年同期的 3.26 億美元（約 23.19 億元人民幣）。目前也尚無確切數據說明有多少客戶正在持續支付 FSD 費用。整個公司在 2025 年第三季度實現總收入 281 億美元。特斯拉解釋稱，去年一次性購買 FSD 的數量可能更高，部分原因在于當時新增了諸如“真正智能召喚”（Actually Smart Summon）等功能，以及推出了專為 Cybertruck 定制的版本。（IT之家）
