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| 本文作者: 夏沖 | 2015-03-07 08:22 |
每次兩會,各大代表的提案都會成為輿論熱點,被媒體拿出來討論。而在兩會會場外,各行各業也會通過各類平臺發出自己的聲音,以此表達訴求,引發關注。因此,作為一家關注智能硬件領域的知名媒體,趁著兩會召開,雷鋒網也決定為業界發出聲音,為此,我們搜集了一些智能硬件公司有關人士的意見。

電動平衡車出現在兩會的安保工作中
一家知名電動平衡車公司創始人:“希望鼓勵、疏導新能源新概念交通工具,而不是以禁代管。以法規、標準來規范,而不是一刀切禁止。”
【雷鋒網評】去年年底的平衡車上路禁令給很多平衡車公司迎頭澆了一盆涼水,加上冬季的低需求,平衡車業度過了一個異常寒冷的冬天。但對于有利于緩解交通擁堵的短途代步工具,重獲上路權恐怕也是遲早之事。只是在對待一個行業的政策上,我們都希望官方能更加科學地決策,說禁就禁,有時可能會令一個有創造力的新行業就此消失。

特斯拉Model S也出現在了這次兩會上
一家知名電動汽車公司工作人員:“希望有更多兩會代表來關注和推動電動汽車在國內的普及和發展,讓藍天來的更猛烈一些。”
【雷鋒網評】其實,隨著去年國務院推動新能源汽車的政策發布,電動汽車在國內的發展前景還是非常不錯的,很多大環境方面的問題正逐一得到解決。剩下來的,恐怕就要靠電動汽車公司自己努力,爭取到消費者的青睞了。
一家知名專業無人機公司董事:“一是希望國家標準可以更早通過,另一個就是希望可以給予無人機更多地政策扶持與補貼,畢竟我們這種還是屬于高科技行業,投入比較大,像我們加拿大的同行得到的政府補貼就比較多。”
一家消費級無人機公司創始人:“主要還是審批環節不透明,尤其是空域和相關法律,也沒有具體的準則,基本上變成了一個收錢才辦事,甚至收錢不辦事的情況。希望在審批環節更透明一些,我們也有明確標準可以遵循。”
【雷鋒網評】一些新興科技企業在創立時,在審批環節遇到的困擾甚至超過技術本身,已經不是初次見到了。這種消磨創業公司熱情的問題一再出現,也著實令很多創業者郁悶。而在標準方面,雷鋒網從很多渠道獲悉,隨著無人機的普及,相關國家標準已在制定過程中,相信很快就會出臺。在政策補貼方面,關于農業無人機設備采購的補貼方案也已出臺。
一家互聯網智能電視公司老總:“沒有壞消息就是好消息。”
【雷鋒網評】去年下半年一連串的禁令,令很多致力OOT產品的公司備受打擊。如今連番風浪過去,業內者的心愿也更加簡單:別再折騰,就是好事。
一個VR領域的大學生創業者:“我在大學開始創業,那時已經有大學生創業扶持政策,但手續比較繁瑣,而且比較難幫到真正想創業的人。另外,學校對大學生的職業生涯規劃指導基本沒有,期待可以在這些方面有所改變。”
【雷鋒網評】這位同學的意見應該已經超越VR領域的范疇,成為了所有大學生創業者共同的心聲。大學生創業,歷來都受到政府重視,扶持政策也已出臺,如今,實際落地效果卻并不理想,應是值得政策制定者與兩會代表重視的問題。
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