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| 本文作者： 木子 | 2021-06-23 10:40 |
6月22日，毫末智行舉辦第二期品牌開放日。在現場，毫末智行CEO顧維灝分享了2021上半年毫末智行在產品、規模、技術、合作等方面的最新成績單：
10款最新自動駕駛產品首次組團亮相、單月量產5000套自動駕駛產品裝載至長城摩卡汽車中、乘用車行駛里程突破45萬公里、發布全自研安全認知模型CSS、率先使用全球領先的超大規模視覺識別技術Transformer、亮相全球首個L4無人車工廠……并牽手美團、物美多點等行業頭部企業發布全新合作。
（圖示：毫末智行CEO顧維灝分享公司“四新”成績單）
新產品方面，主打城市通勤場景的乘用車自動駕駛產品“小魔盒1.5”、無人配送車“小魔駝”、無人車通用線控底盤“小魔盤”等10款產品首次集體公開亮相，目前已經落地長城乘用車、美團無人配送車等多款車型。
（圖示：毫末智行10款自動駕駛產品“全家福”）
“小魔盒1.5”是一款專門解決城市通勤場景擁堵等痛點的自動駕駛產品，它能夠在高速公路、城市快速路上實現L3級輔助駕駛功能，并新增業內領先的安全處理系統。這款產品將陸續覆蓋長城的乘用車型。
無人配送車旗艦產品“小魔駝”聚焦用戶需求全新升級，提供履約配送版、物流版、移動零售版等更多產品形態。
現場展示的智能硬件產品，也吸引了不少目光。“自動跟隨載物平板機器人”能夠幫助人類解決繁重的物品運送工作。“自動跟隨載物出行機器人”則可以通過視覺跟隨，運送物品、衣物等。
新規模方面，毫末智行在2021年迎來高速發展期。2021年2月底完成由首鋼基金領投，美團、高瓴創投跟投的Pre-A輪數億元融資后，毫末智行迅速按照“風車戰略”的3個方向進行部署。
（毫末智行自動駕駛乘用車數量三年內將達100萬）
半年時間內，自動駕駛乘用車產品小魔盒行駛里程數突破45萬公里，搭載毫末自動駕駛系統的長城高端車型“摩卡”已裝載5000臺。預計截止到2022年底，毫末自動駕駛系統將覆蓋長城汽車數十個乘用車型。張凱講到，“預計三年內，搭載毫末自動駕駛系統的乘用車輛將達到100萬臺。”
（圖示：搭載毫末自動駕駛系統的長城高端車型“摩卡”已裝載5000臺）
在無人配送領域，小魔盤生產數量突破500臺。目前，毫末智行在保定建設了全球首個專為L4級智能服務車打造的柔性制造基地，混線生產多種車型，占地5000平米，設計產能每年5000輛。
（圖示：毫末智行在保定打造的全球首個L4智能服務車柔性制造基地）
新技術方面，針對中國特色交通狀況的不確定性，通過知識圖譜的方式，毫末智行開發了全自研安全認知模型CSS(協同安全敏感模型)。
據介紹，CSS目前已經積累了數萬個場景，覆蓋自動駕駛過程中“高速主路-城市開放路-城市快速路-上下匝道-路口”全路形行駛。
（圖示：毫末智行CIO甄龍豹分享自動駕駛安全系統）
此外，毫末正在其新視覺識別技術Transformer神經網絡架構應用于產品中，提升自動駕駛安全性及穩定性。
（圖示：Transformer神經網絡架構已應用于毫末產品中，提升安全性穩定性）
目前，毫末智行從乘用車、低速無人車、智能硬件等三個方向不斷地積累相關數據，這為人工智能技術的成長創造了條件。
現場，顧維灝介紹了毫末智行與美團、物美等行業領軍企業合作的最新進展。毫末智行作為美團新一代無人配送車的唯一生產合作方，為美團提供了生產制造服務。采用汽車行業標準，為美團新一代具備標準化量產能力及L4能力的無人配送車“魔袋20”，提供了規模化量產交付服務。這一批由毫末負責量產的“魔袋20”，也于6月初連夜趕赴廣州抗疫一線，提供防疫物資的運輸保障工作。
由毫末智行提供整車服務的“ 物美多點 X 毫末智行 ”無人配送車，目前已在北京順義地區進入常態化運營，累計服務近千單。
預計到2021年底，毫末智行將攜手合作伙伴落地物流配送車超過1000臺。
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