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    用無人機搭載自動駕駛汽車,Airbus推出“Pop.Up”組合式交通概念 | 2017日內瓦車展

    本文作者: 張偉 2017-03-08 19:38
    導語:共享、互聯以及自動化之后,無縫組合式交通也將成為趨勢,第三維空間將會被拓展得更加深入。

    *Airbus Pop.Up自動駕駛組合式交通概念視頻

    雷鋒網按:去年10月份,法國航空巨頭Airbus公布了其“飛行汽車”(Flying-Car)計劃“Vahana”,準備打造一款單人、自動巡航且可垂直起降的飛行器。表明了這家公司對新型交通模式的探索意愿。今年的日內瓦車展上,Airbus又提出了一種新的組合式的交通構想,可將陸地交通與空中交通混搭起來。當然,其前衛性可想而知。

    Airbus將這樣的組合式交通系統命名為“Pop.Up”,基礎形態是一個精心設計過的太空艙安裝在一款自動駕駛汽車底座上。當交通擁堵時,用戶可以使用智能手機呼叫一架固定翼無人機,該無人機可以將太空艙吸附在其底部,飛向藍天,穿越整個交通擁堵的地區,用戶便可以不用忍受無聊的堵車和汽車尾氣。

    Airbus官方稱,這套組合交通系統會有全新的人工智能平臺來進行管理和運行,讓用戶的出行方式變得多元化、立體化。

    用無人機搭載自動駕駛汽車,Airbus推出“Pop.Up”組合式交通概念 | 2017日內瓦車展

    “將第三維空間無縫連接到多元化的交通網絡之中,毫無疑問將改變人類的生活方式,同時也改變我們從A到B的選擇。”,Airbus城市空中出行總經理Mathias Thomsen表示。當然,“要設計和完善陸空一體化的交通解決方案需要航空行業和汽車行業共同努力,當然也離不開政府相關部門制定出對應的法規框架。”

    據雷鋒網了解,“Pop.Up”組合交通系統是Airbus與意大利一家名為Italdesign的公司聯合設計而成。其上最有趣的太空艙設計元素在超級高鐵(Hyperloop system)上也有體現。

    該太空艙由輕量化的碳纖維材料制成,長度2.6米、寬度1.5米、高度1.4米。而承載太空艙的自動駕駛底座也是由碳纖維材料打造,采用電驅動。運載該太空艙的則是一個尺寸為5米×4米的多旋翼無人機,4個旋翼上共有8個螺旋槳。當乘客到達目的地后,所有的這些模塊化組件都會自動回到充電站進行能量補充。

    對于該系統的實際使用情境和真實體驗,Airbus的暢想是這樣的:

    用戶通過簡單易用的APP預定一次行程,系統會自動向用戶建議最好的交通出行方案,這個則是要根據用戶的時間要求、交通擁堵情況、花費以及共享的需求等要素來決定。方案中會包含空中交通、陸地交通甚至是其他的形式。歸根結底就是盡量滿足用戶的喜好與需求。

    用無人機搭載自動駕駛汽車,Airbus推出“Pop.Up”組合式交通概念 | 2017日內瓦車展

    “現如今,汽車正成為更大的城市生態系統中的一部分,如果你想設計一輛在未來城市中運行的汽車,傳統汽車形態將不再是超級城市所需要的。你必須同時思考的是交通工具的可持續性、智能化、互聯化、動力系統的革新以及城市規劃和社會影響等方方面面,”,Italdesign CEO J?rg Astalosch解釋稱。

    他還表示,“未來幾年,陸地交通還將經歷更高級別的演進,共享、互聯以及自動化之后,無縫組合式交通也將成為趨勢,第三維空間將會被拓展得更加深入。”

    不過,在雷鋒網看來,這樣的場景若要實現,還需經過漫長的等待。

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