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| 本文作者： 張夢華 | 2018-07-13 22:33 |
* Momenta 創始人兼 CEO 曹旭東
2017 年 7 月，自動駕駛公司 Momenta 宣布了 4600 萬美元的 B1 融資，該輪融資由蔚來資本領投，戴姆勒集團、順為資本、創新工場和九合創投跟投，加上此前完成的 500 萬美元 A 輪融資，以及 3 個月后公布的 B2 輪融資，這家 2016 年才成立的自動駕駛新軍已經得到數十家一線的資本支持，囊括了國內外頂級財務投資者和產業投資者。
特別值得注意的是，Momenta 也是德國汽車廠商戴姆勒集團首次參與自動駕駛公司投資，同時，也是至今為止戴姆勒在全球投資的唯一一家自動駕駛公司。
與資本熱度對應的是人才的聚集，Momenta 的定位是打造自動駕駛大腦，核心創始團隊均在深度學習、計算機視覺等方面有多年產業研究與實踐經驗，團隊 SENet、Faster R-CNN、ResNet 相關論文引用數便已超過 13000 次。此外，團隊還曾在 2017 年和 2015 年獲得 Image Net 物體檢測、圖像分類、物體定位等多項冠軍。
Momenta CEO 曹旭東表示，Momenta 進行自動駕駛研發的兩大目的是提升駕駛安全與解放用戶時間，團隊希望通過自動駕駛大腦的研發與應用，在 5 年、10 年內，將交通事故率分別降低 20% 和 40%。完成前期的技術平臺體系搭建后，Momenta 的自動駕駛技術也在今年開始進入密集的商業化落地階段。
日前，Momenta 便與蘇州達成戰略合作，雙方已于今年早些時候簽訂戰略協議，將共同推動人工智能與自動駕駛技術的快速落地。據雷鋒網了解，蘇州已經在陽澄生態新區（高鐵新城）片區規劃出一片 10 平方公里的區域，專門用于支持智慧交通系統和無人駕駛汽車的試驗，同時，城市也將率先落地 5G 技術，為無人駕駛系統的遠程接管和操控提供可靠支持。
此外，Momenta 還將與蘇州牽頭發起一支產業基金，吸引人工智能與自動駕駛產業鏈上下游企業集聚與緊密合作，加速推動自動駕駛技術商業化。
* Momenta 自動駕駛原型車
7 月 11 日，在蘇州相城區下屬陽澄生態新區（高鐵新城）片區舉辦的陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上，曹旭東也在主題演講中介紹了 Momenta 的三個主要落地場景，即高度公路 L3 級自動駕駛、L4 級自動泊車、L4 級無人出租車，三者將以 Momenta 現有的數據、計算、測試三大基礎平臺為支撐，逐步完成商業化。
數據是自動駕駛研究的最重要因素之一，如曹旭東所說，“數據是人工智能的糧食，沒有數據，人工智能就是一個腦殼。”
多少數據的“喂養”才能保證一輛自動駕駛汽車安全上路，Momenta 研發總監兼聯合創始人任少卿在接受雷鋒網專訪時曾給過一個直觀的范圍：“如果無人駕駛系統要魯棒地達到人類的安全性，我們的評估是需要 100 億公里的數據，如果安全性要超過人類駕駛安全性一個量級，需要 1000 億公里的數據。”
之后，Momenta 也將在蘇州進行 L3、L4 自動駕駛測試車隊的規模化部署，通過數據積累和技術改進逐步過渡到無人駕駛出租階段，在保證安全可靠的前提下，在合適時間率先向蘇州市民提供無人駕駛車隊運營服務。
“結合 Momenta 深度學習技術和視覺感知技術，我們打造了多款產品，希望形成從數據到技術、技術到產品、產品到更大量數據、更大量數據到更好技術、更好技術到更好產品這樣一個反饋閉環，并且形成上升螺旋。”這是曹旭東對 AI 算法與數據閉環的完整詮釋。
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