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就在昨天，“無人機(jī)快遞”領(lǐng)域似乎又有了新的動(dòng)作。一篇名為“順豐將購10萬家無人機(jī)用于全國快遞”的報(bào)道被各大媒體轉(zhuǎn)載，該報(bào)道中稱：
“在17日開幕的2016深圳國際無人機(jī)展覽會(huì)上，智航無人機(jī)國內(nèi)銷售總監(jiān)王曉亮透露，公司年底將向順豐交付1000臺(tái)無人機(jī)，用于一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村和交通不便地區(qū)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)快件運(yùn)送，未來順豐更將購買10萬臺(tái)無人機(jī)用于全國快遞的服務(wù)。”
這確實(shí)是一條具有爆炸性內(nèi)容的消息。在各大電商都開始著手研發(fā)自己的無人機(jī)物流系統(tǒng)的時(shí)候，作為國內(nèi)頂尖的物流企業(yè)，用“購買10萬臺(tái)無人機(jī)”這種簡(jiǎn)單直接的方式進(jìn)入“無人機(jī)快遞”領(lǐng)域，不僅可以鞏固自己在國內(nèi)物流快遞領(lǐng)域的地位，還可以優(yōu)先在其他電商的“無人機(jī)快遞”成型之前快速占據(jù)優(yōu)勢(shì)，邏輯上是說得通的。
其實(shí)順豐要弄無人機(jī)快遞早就不是什么新鮮事了，早在2013年9月，就有媒體報(bào)道，順豐在內(nèi)測(cè) “無人機(jī)快遞” 服務(wù)，主要解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞配送問題。那個(gè)時(shí)候，順豐的 “無人機(jī)” 可能是采用了開源的固件的自主研發(fā)產(chǎn)品，只需要提前設(shè)定好目的地和飛行線路就可以自動(dòng)送貨，據(jù)當(dāng)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)顯示，該無人機(jī)飛行高度約在 100 米，可將誤差控制在 2 米內(nèi)，不過，當(dāng)時(shí)關(guān)于這種無人機(jī)的具體信息，順豐并沒有公開，其自主研發(fā)無人機(jī)的消息后來就沒有什么曝光率了，這個(gè)事情也就沒有了值得關(guān)注的后續(xù)。
直到去年10月份，順豐要做快遞的勁爆消息又來了，深圳智航無人機(jī)有限公司（也就是上文說的智航無人機(jī)）獲得了首輪融資，由順豐集團(tuán)和北極光創(chuàng)投領(lǐng)投。當(dāng)時(shí)智航無人機(jī)方面拒絕透露投資金額，不過根據(jù)后來的信息顯示，順豐投資了3000萬人民幣，占有智航無人機(jī)的30%股份。對(duì)于此次順豐投資智航，業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測(cè)是順豐對(duì)“無人機(jī)物流”領(lǐng)域的布局。當(dāng)時(shí)根據(jù)知情人士透露，智航無人機(jī)將與順豐進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略合作，打造出長(zhǎng)航程智能化的無人機(jī)物流體系，使時(shí)下無人機(jī)物流的概念進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段。
綜上信息：
順豐早在兩年前測(cè)試過無人機(jī)快遞。
去年順豐投資了智航無人機(jī)，且有意向合作進(jìn)行無人機(jī)快遞領(lǐng)域的發(fā)展。
那么，昨天“順豐將在未來向智航無人機(jī)購買10萬臺(tái)無人機(jī)用于物流行業(yè)”似乎也是一件順理成章的事。當(dāng)雷鋒網(wǎng)剛剛想把這條消息當(dāng)一篇普通的新聞發(fā)出去的時(shí)候，事情出現(xiàn)了一個(gè)大反轉(zhuǎn)。
在無人機(jī)群里有人爆料這新聞?wù)鎸?shí)性有偏差，并發(fā)了一張圖片，圖片內(nèi)容系智航無人機(jī)發(fā)給媒體的“聯(lián)絡(luò)函”。
智航無人機(jī)在聯(lián)絡(luò)函中說明：
“順豐將購10萬家無人機(jī)用于全國快遞”的新聞報(bào)道在發(fā)布前并沒有經(jīng)過智航無人機(jī)公司、順豐集團(tuán)及王曉亮本人確認(rèn)，智航和順豐均不對(duì)本報(bào)道的內(nèi)容負(fù)責(zé)。請(qǐng)有關(guān)轉(zhuǎn)載媒體立即予以刪除稿件。
這份聯(lián)絡(luò)函寫的含糊其辭，對(duì)報(bào)道文章中的內(nèi)容并沒有承認(rèn)，也沒有否認(rèn)，只是說“不對(duì)本報(bào)道內(nèi)容負(fù)責(zé)”，圖片發(fā)出后，幾個(gè)無人機(jī)群友向雷鋒網(wǎng)透露：
“順豐購10萬臺(tái)無人機(jī)”這篇報(bào)道似乎是臨云行先發(fā)出來的，臨行云是老牌通航媒體，很多年了，不會(huì)犯這種低級(jí)錯(cuò)誤，估計(jì)是有人吹大了。
為了了解整件事情的來龍去脈，雷鋒網(wǎng)找到了相關(guān)的知情人士了解了一下事情的經(jīng)過。
根據(jù)原文報(bào)道：
經(jīng)過3000次飛行測(cè)試通過后，智航預(yù)計(jì)將于年底向順豐交付1000臺(tái)無人機(jī)，未來更將向其交付10萬臺(tái)，順豐將成為全國快遞行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)最多的快遞公司。
對(duì)于這個(gè)報(bào)道內(nèi)容，知情人士表示：
這篇報(bào)道不是臨云行寫的，是香港某媒體報(bào)紙先發(fā)出來之后，臨云行轉(zhuǎn)發(fā)的。香港媒體對(duì)這個(gè)事情有誤解，當(dāng)時(shí)智航方面說的是在做3000架次的無人機(jī)快遞內(nèi)測(cè)，現(xiàn)已做完1000架次，注意，是“架次”，不是“架”，而且也在物流行業(yè)陸續(xù)交貨。此外，智航方面當(dāng)時(shí)表示說對(duì)物流行業(yè)無人機(jī)用量的預(yù)測(cè)是在10萬臺(tái)左右，結(jié)果文匯報(bào)發(fā)出來的消息就成了“順豐將采購10萬臺(tái)”，
知情人士還表示，當(dāng)時(shí)香港媒體去采訪智航的時(shí)候，在聊天中確實(shí)提到了順豐投資智航無人機(jī)的事，但是在跟他們聊內(nèi)測(cè)無人機(jī)的時(shí)候，智航方面也只是說在“物流行業(yè)”陸續(xù)交貨，根本沒提順豐。”
為此雷鋒網(wǎng)還查了一下那家香港媒體的報(bào)道，在Google上確實(shí)能搜到這篇文稿，但是點(diǎn)進(jìn)頁面之中卻顯示，文章已經(jīng)被刪除了，對(duì)于這件事情，順豐方面的態(tài)度我們還不得而知，不過從知情人士的爆料和種種跡象來看，香港的那個(gè)媒體確實(shí)好像沒有來由地搞了個(gè)大新聞，各個(gè)國內(nèi)媒體也跟著轉(zhuǎn)了個(gè)空。
目前智航無人機(jī)是否與順豐在無人機(jī)物流領(lǐng)域有已經(jīng)成型的合作我們還不知道，不過目前智航無人機(jī)確實(shí)在研發(fā)數(shù)款“載重?zé)o人機(jī)”可用于物流快遞等領(lǐng)域，當(dāng)雷鋒網(wǎng)想向智航無人機(jī)方面了解智航和順豐未來的打算的時(shí)候，智航方面表示：
關(guān)于順豐的消息除了融資的已披露可以說外，其它的都不方便透露。
無人機(jī)快遞似乎是物流行業(yè)的大勢(shì)所趨，順豐想發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域也不是什么秘密，并且，他們投資智航亦是事實(shí)，目的性也很明顯，但順豐會(huì)如何運(yùn)用智航無人機(jī)股東的身份，來進(jìn)行無人機(jī)快遞領(lǐng)域的開拓呢？這可能在很久以后才能知道吧。
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