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    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市

    本文作者: 業(yè)界評論   2026-06-14 00:30
    導(dǎo)語:"輕輕一碰,秒級開鎖;停車入欄,厘米不差。"繼全球首款搭載上海海思(以下簡稱“海思”)諦聽模組及開源鴻蒙(OpenHarmony)操作系統(tǒng)的

    "輕輕一碰,秒級開鎖;停車入欄,厘米不差。"繼全球首款搭載上海海思(以下簡稱“海思”)諦聽模組及開源鴻蒙(OpenHarmony)操作系統(tǒng)的共享單車哈啰騎行A70云朵車今年5月入駐珠海后,同樣搭載海思諦聽與鴻蒙系統(tǒng)的哈啰騎行N201電助力車,將于7月下旬投放上路。

    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市 

    長期以來,國內(nèi)共享單車、電助力車的核心芯片與操作系統(tǒng)多采用海外方案。深耕兩輪共享出行多年的哈啰騎行,率先攜手海思、鴻蒙開展深度合作,打造從核心硬件到操作系統(tǒng)完全國產(chǎn)化的出行車輛,為行業(yè)自主創(chuàng)新探路。此前亮相珠海的A70云朵車,搭載海思RISC-V架構(gòu)芯片與開源鴻蒙系統(tǒng),支持在線更新系統(tǒng)、后臺遠(yuǎn)程排查故障,使用體驗(yàn)與智能手機(jī)十分相似。對用戶而言,最直觀的變化是解鎖方式。華為、榮耀等鴻蒙手機(jī)用戶無需打開APP、不用掃碼,手機(jī)輕觸車身感應(yīng)區(qū)域即可瞬間開鎖。后續(xù)鴻蒙智能手表還將實(shí)現(xiàn)抬手查車、一鍵開鎖。

    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市 

    針對車輛亂停放難題,A70云朵車搭載GNSS高精定位技術(shù)與RTK算法,定位精度高,車輛須停入指定區(qū)域方可鎖車還車。結(jié)合北斗、GPS雙重定位,后臺可實(shí)時掌握全城車輛分布、精準(zhǔn)調(diào)度運(yùn)力。目前,A70云朵車已通過OpenHarmony 5.1.0官方認(rèn)證,是共享單車行業(yè)首個拿下鴻蒙全套認(rèn)證的車型,現(xiàn)已在國內(nèi)多座城市分批投放。哈啰高級副總裁彭照坤表示,A70云朵車讓共享單車從聯(lián)網(wǎng)代步工具升級為智能移動終端,讓前沿國產(chǎn)科技真正服務(wù)民生出行。

    哈啰騎行的接入,意味著鴻蒙生態(tài)版圖首次從四輪延伸至兩輪出行場景——共享單車、電助力車正式"入界",與智能汽車、手機(jī)、穿戴設(shè)備共享同一套智能底座,實(shí)現(xiàn)跨場景互聯(lián)。

    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市 

    新推出的N201電助力車已通過OpenHarmony 5.1.0 Release鴻蒙生態(tài)兼容性認(rèn)證(B標(biāo),證書編號NO. OAOH20260500035),標(biāo)志著哈啰騎行旗下單車、電助力車兩大主力車型均全面接入鴻蒙生態(tài)。N201搭載國產(chǎn)高性能處理器,配備高清智慧大屏,同時開啟導(dǎo)航、播放音樂等多項(xiàng)功能也不卡頓。大屏自帶實(shí)時導(dǎo)航,騎行途中無需手持手機(jī),安全性顯著提升。該車同樣搭載星閃技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛與智能手環(huán)、智能頭盔互聯(lián)互通,延續(xù)"碰一碰開鎖"的便捷設(shè)計。

    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市 

    依托自研車機(jī)系統(tǒng)與全天候云端管控平臺,哈啰騎行為N201搭建起"人+車+智能穿戴+線下網(wǎng)點(diǎn)+云端"一體化智能生態(tài),可適配共享、租賃、整車售賣等多種經(jīng)營場景。用戶打開APP即可查看周邊車輛位置與剩余電量;車輛駛?cè)虢^(qū)域?qū)o法鎖車,有效遏制亂停占道;一旦出現(xiàn)故障、虧電或行駛異常,系統(tǒng)自動推送預(yù)警,運(yùn)維人員第一時間檢修、換電;針對盜竊、私自挪動,平臺還可遠(yuǎn)程鎖車斷電。此外,AI語音操控、車機(jī)應(yīng)用市場等新功能正在研發(fā),將通過線上升級陸續(xù)上線。

    哈啰騎行攜手上海海思,基于開源鴻蒙打造全智能兩輪車 N201電助力車7月下旬上市 

    據(jù)悉,今年7月下旬哈啰騎行N201鴻蒙版電助力車將上市,開啟本地共享車輛國產(chǎn)化換新;到2027年,哈啰騎行計劃將這套國產(chǎn)化智能方案推向全國,完成全平臺車輛系統(tǒng)性升級。從珠海的A70云朵車到即將到來的N201電助力車,哈啰騎行持續(xù)發(fā)力國產(chǎn)化智能兩輪出行,走出一條技術(shù)自主、服務(wù)民生的新路徑,也將帶動整個兩輪出行行業(yè)加速向高智能、自主化方向轉(zhuǎn)型。

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