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這周的重點本應該聊聊我們的CCF-GAIR大會，但是呢，小編作為一股泥石流，經常不按套路出牌。大家最近看了那么多干貨文章，所以趁你們還沒消化完的時候，為大家送上一瓶風油精，哦不，送上一杯茶潤潤胃。
本周整個科技圈比較平淡寂靜，沒什么大新聞，應該是全球的科技大佬們都跑到深圳來看CCF-GAIR大會，無暇顧及公司（捂臉）。
當然，那些沒買到大會門票的人肯定悶悶不樂，得找點兒事來打發打發時間。
這不，看到滴滴收購Uber中國后，閑來無事的通用汽車也開始對打車領域眼饞，想把賬戶里花不完的錢送到這兒來燒燒，于是提出收購美國打車公司Lyft的申請，知道真相的Lyft十分感動，想著要是繼續在美國和Uber耗下去的話肯定沒什么好果子吃，Lyft受寵若驚，做出以下表情：
“啊，你要收購我？”
“我以為我賣不出去!”
“我這么棒?”
“和Uber互撕我已經用了洪荒之力啦!”
“我用了7年的時間和Uber競爭，鬼知道我經歷了些什么?！?br/>
通用汽車：“所以，你會接受我們的收購嗎”
“不會”
“……”
通用汽車有意收購打車應用Lyft 但遭拒絕
通用汽車碰了一鼻子灰后于是回家繼續安安心心閉門造車了。樂視汽車也不閑著，最近他們和浙江政府戰略合作，將在浙江投資200億建立樂視超級汽車生態園區，預計樂視超級汽車工廠建成后年產能將達到40萬輛。此時，我想對賈老板說一句話：“你知道黃鶴嗎？”
“原價二十萬、三十萬、四十萬的汽車，通通二十塊，通通二十塊……”
此時馬云正在家看電視，他打開門一看，呦，這樂事還真送上門來了，竟然敢在自己的地盤杭州撒野。于是，簽收后馬上打開包裹，一臉滿足地看到里面都是自己最愛吃的番茄味樂事薯片，心里美滋滋的。
turbo：“樂視將擁有國內第一條自主知識產權的高端D級車生產線”，是部分知識產權自主還是全部關鍵技術都是自主的？
Olicity：樂視還是專心做好你的樂視薯片
雲悅（贠醫生）：樂視2聯通定制版手機一臉酷派相，聲音干巴。整體屬于那種參數喜人，體驗雷人的機子
瓶子：樂視認為自己砸個幾百億，找個車型來山寨就能夠做好汽車？汽車工業是有技術和資本門檻，如果樂視這種東搞一下西搞一下，從來不會沉下心去做好一門東西的公司都能輕易成功，對于大眾、福特這樣潛心于汽車的百年企業來說豈不是太不公平。消費者比你們想象的要精明，讓市場來淘汰這樣的所謂汽車吧
說到馬云，就想起一件事。前幾天我發現微信從以前的綠色變為了藍色，而且功能頁面有了些調整。最讓人興奮的是，之前我的微信余額還是2毛6，那天竟然多出5毛來，這是哪位善良的土豪洗錢洗到我這里了？就在我正要點開朋友圈截圖炫富之時，我才發現它原來是支付寶……
最新9.9版本的支付寶變得更像微信了。雖然新版支付寶的產品設計讓我很想吐槽，但我在無語之中保有一絲感動，只因為它為了給我5毛錢驚喜，不惜下了一步如此大的棋。
哆啦A夢的夢：支付寶這是慌。熟不熟這概念沒意義，而且是相對，社交支付場景微信是撼動不了，人家微信就不會花心思去搶支付寶擅長的網購的支付場景。其實兩個巨頭的方向都很清晰，但支付寶產品細節屢屢犯錯，細節是團隊綜合素質的體現。
仁在江湖之夢與夢想：支付就支付嘛，安全，方便，就是了，為什么要做要朋友圈那樣？難道上街買個東西用支付寶付款后每次還要跟他做朋友不成？
科：它的名字已經注定了它的功能。
不得不說，騰訊有了微信這一殺器，現在一路高歌猛進，而且把投資之手得越來越遠，甚至有不少太空項目，真是投天投地投空氣，簡直是“互聯網界的泰迪”。
花生寶寶：都是技術型的
賽亞：一款智能防丟器投了1300萬美元。真土豪，國內也有優秀的，也不扶持一下。
黃韋_Wayne：所有的巨頭都害怕錯過未來，靠大量收購初創公司雖然未必有效，但是必須得這么做。
Coffeeman：終歸還是買買買。。。。
騰訊把自己的投資范圍延伸至各個領域，而華為則是把研究廣度從工程研究上升至基礎科學研究，小編把華為那些很少對外公開的秘密實驗室進行整理，以便讓大家更加了解低調的華為。
RatioMiith：華為是打算進攻基礎物理的節奏啊
名健風牛：只想說一句：華為，的確是了不起的！
大敏感詞：祝福華為。雖然曾經拿單反照片當效果圖忽悠人。
為了讓自己也能像華為一樣，時刻保持對科學的敬畏和熱枕。我重新拾起積滿灰塵的機械鍵盤去敲代碼，最后，鍵盤爛成了一堆，我一名叫“李代碼”的朋友被送進了醫院。
好了，以上就是本周鋒評內容，如果你想讓自己的神回復得到展示，趕快到文章下方發表評論吧，咱下周日再見。
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