1
2018年1月4日，滴滴宣布收購巴西本地最大共享出行企業99，此次投資將進一步深化滴滴和99之間的合作，同時擴大滴滴出行國際化戰略版圖。據外媒報道稱，此輪收購價格約為10億美金，這一說法未得滴滴官方確認。
據雷鋒網了解，99系Uber在巴西的主要競爭對手，一年之前，2017年1月5日，滴滴也是在一個早上，宣布入股巴西打車軟件99 Taxis；一年之后，據巴西多家當地媒體報道，滴滴計劃以10億美金價格收購99。此外，滴滴已在世界各地投資Uber多家競爭對手，包括美國Lyft、新加坡Grab、中東Careem等。
另據路透社報道稱，墨西哥將是滴滴今年國際戰略版圖下一棋。這也意味著，滴滴與Uber之間的交鋒，由中國國內轉至海外市場后，愈演愈烈。目前Uber已進入世界72個城市。
滴滴創始人兼CEO程維此前也公開表示，對滴滴目前的全球化進展很滿意，如果2017年是國際化的布局年，2018年是國際化的突破年。同時滴滴在2018年國際化方面，也會有更多大工作。
程維表示：“99的創始人及團隊在巴西取得的成功，展現出拉美地區的創業者精神和創新能力。我們與99在合作中建立了充分信任，兩個團隊的深入融合將進一步裨益巴西及拉美出行服務行業。”
“國際化是滴滴的核心發展戰略。我們將持續投資于AI能力建設和智慧交通方案的創新，通過多元化的海外運營與合作，積極推動全球交通與汽車行業的變革”，程維說。
99CEO彼得 · 費爾南德斯表示：“我們很榮幸能夠加入滴滴，共同肩負更重大的使命——改變出行行業，影響全球數十億人口。我們相信成為滴滴出行旗下的一員，將大幅提升99在巴西拓展服務的能力，為用戶、司機和城市帶來核心價值。”
據雷鋒網了解，去年12月21日，滴滴宣布完成新一輪超40億美元股權融資，以進一步加大對AI交通技術的投入，加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務，投資方包括交通銀行、招商銀行、軟銀、銀湖資本等。
天使輪融資
2012年成立，最早獲得了數百萬元天使輪融資。
A輪融資
2012年11月，滴滴獲得金沙江創投A輪融資300萬美元。
B輪融資
2013年4月，滴滴完成B輪融資，騰訊投資1500萬美元。
C輪融資
2014年1月，滴滴完成C輪1億美金融資，中信產業基金、騰訊以及其他機構分別投資6000萬美元、3000萬美元、1000萬美元。
D輪融資
2014年12月，滴滴完成D輪7億美元融資，由淡馬錫、DST、騰訊主導投資。（完成D輪融資兩個多月后，滴滴和快的宣布合并）
E輪融資
2015年7月，滴滴完成30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。
F輪融資
2016年6月，滴滴宣布，完成新一輪45億美元股權融資，新投資方包括蘋果、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與了本輪融資。
除股權投資外，招商銀行還將為滴滴牽頭安排達25億美元的銀團貸款，中國人壽對滴滴進行了20億人民幣（約3億美元）的長期債權投資。這也意味著，滴滴F輪融資的實際總額高達73億美元。
G輪融資
2017年4月28日，滴滴宣布完成新一輪超過55億美元融資以支持其全球化戰略的推進和前沿技術領域的投資。
雷峰網原創文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。
