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    每日鋒評:女玩家在VR 游戲里被“性騷擾”算什么?男性游戲玩家還被砍殺致死呢!

    本文作者: 黃韋 2016-11-08 20:25
    導(dǎo)語:每日鋒評,從評論中讀懂科技新聞。

    每日鋒評:女玩家在VR 游戲里被“性騷擾”算什么?男性游戲玩家還被砍殺致死呢!

    從 2017 年起,特斯拉超級充電站要收費了

    11 月 7 日,特斯拉在官網(wǎng)宣布:2017 年 1 月 1 日之后下訂單的特斯拉汽車,每年可在超級充電站免費充電 400 千瓦時(約行駛 1600 公里)。超出 400 千瓦時的部分,將會收取一筆小費用。特斯拉表示,這部分費用遠低于燃油車的能源使用成本。

    @舍未:支付寶和微信超額提現(xiàn)收費剛出的時候,大家不也都鬧翻了?結(jié)果現(xiàn)在該用還得用。真正要買特斯拉的人應(yīng)該也不會在意這點錢,討論得最熱烈的往往是旁觀者們。

    @曲子葉:經(jīng)濟學(xué)就一句話:天下沒有免費的午餐,收費是可持續(xù)的商業(yè)模式。

    女性玩家在 VR 里被性騷擾?其實開發(fā)商們也沒法管

    上個月,Jordan Belamire (化名)發(fā)現(xiàn)自己可能成為了 VR 世界的首位性騷擾受害者。上個月在她的姐夫家里,她體驗了一下HTC Vive里的一個名為 QuiVr 的游戲。


    當(dāng)時 Belamire 在一個名為“BigBro442”的玩家附近等待,然而,這名玩家突然面朝 Belamire,并將漂浮的咸豬手伸向了她的胸前。這件事被 Belamire 發(fā)表在博客上,并引發(fā)廣泛討論。

    @Alex Karman:這事兒其實如果換換思路的話解決也不難……VR這邊的社交形態(tài)和現(xiàn)實的差別其實挺大的,現(xiàn)在這個局勢很有點當(dāng)年聊天室剛出現(xiàn)時的無序狀態(tài)。

    @Summer 。:無論是在虛擬世界也好,真實世界也好,發(fā)起性侵的人的動機是一樣的。動機在法律判定上起到很重要的作用。再說了,精神傷害不是照樣也對應(yīng)著相應(yīng)法律嗎~期待法律和技術(shù)的同步完善~

    @王惜之:這有啥奇怪的?!很多男性玩家在游戲里,被陌生用戶砍殺致死......

    Windows Phone 份額繼續(xù)下滑、開發(fā)者流失,微軟的手機夢要破滅了嗎?

    上周,市場調(diào)查機構(gòu) Strategy Analytics 公布了一份 2016 年第 3 季度全球智能手機調(diào)查報告。報告顯示,在這一季度全球的智能手機總出貨量達到 3.75 億臺,在分類中, Windows Phone 被歸入“others”類目,整體占到 0.3%,已經(jīng)看不出 Windows Phone 單獨的份額。

    @脈望:手機和 PC 有著不同的使用場景和用戶需求,就像收音機和 DVD,都能聽歌但收音機為什么要變成 DVD?前瞻不是不切實際的臆想

    @張小軒s:自從 1020 不能更新新系統(tǒng),我就成了安卓用戶。

    既然疼痛是人類的專屬,為什么要讓機器人擁有痛覺?

    近日,劍橋大學(xué)發(fā)布了紀(jì)錄片《Pain in the Machine》,闡述了通過編程,讓機器人獲得痛覺之后,可能帶來的哲學(xué)、道德以及社會爭議。

    @Summer 。:想要做到真正的人工智能,就要學(xué)會人類的思考方式。但是人類在開始思考的時候,并沒有在思考之前考慮一下,自己要不要感覺到疼痛,感到受傷,感到溫暖,感到愛。人工智能要不要有感情,要不要有文中說的疼痛感。比如,一個拆彈機器人,它在拆彈的時候,它自己是否需要知道如果自己被炸死是件很疼的事?人類是否有必要讓它對疼痛有感知?我覺得,這個在很大程度上,取決于人對機器的認識程度。是把它當(dāng)作單純的機械,還是看成另一種生命形態(tài)看待。

    @LoChaiching

    正方:機器人應(yīng)該有痛覺。 按照這個發(fā)展的速度,要是機器人沒有痛苦,有一天必要時,機器人的軟肋是什么呢?我們怎么打敗它們?在我的想象空間內(nèi),最驚悚的就是有一天機器人有了思考能力。這世界有了兩類有思想的物種后,往后發(fā)展必然會有爭奪最高位的戰(zhàn)斗。

    反方:機器人不該有痛覺,要是有痛苦,就會有快樂。作為一個機器人,七情六欲的存在意義是什么?機器人的存在原本是為了補充人類一部分工作,賦予的情感會讓它工作效率變低。那我干嘛不響應(yīng)毛爺爺?shù)摹叭硕嗔α看蟆钡目谔柗毖苋祟惸兀?/p>

    日本的自動駕駛藍圖:要在 2030 年實現(xiàn)交通事故“零死亡”

    日本正在加緊對車聯(lián)網(wǎng)及自動化技術(shù)的研發(fā),目標(biāo)在 2030 年成為一個擁有全球最安全和最流暢的道路交通系統(tǒng)的國家。

    @迷失在nuaa:我覺得自動駕駛不應(yīng)該僅僅靠汽車自主探測物體,還應(yīng)該有目標(biāo)主動發(fā)送信號給汽車,這樣才更安全

    閉關(guān)一年后,AlphaGo 將在 2017 年重磅復(fù)出,業(yè)內(nèi)人士怎么看?

    每日鋒評:女玩家在VR 游戲里被“性騷擾”算什么?男性游戲玩家還被砍殺致死呢!

    昨日,DeepMind CEO Demis Hassabis 在 Twitter 上發(fā)布聲明:他們正在全力提高 AlphaGo 的智能程度,全新版 AlphaGo 將在 2017 年復(fù)出下棋。

    @papig君:有個問題沒想明白。AlphaGo 是一個學(xué)習(xí)系統(tǒng),需要對弈來學(xué)習(xí)。那如果生成兩套相互獨立的 AlphaGo 系統(tǒng),初期和不同的人對弈。后期直接讓兩套系統(tǒng)對弈,這樣是不是學(xué)習(xí)更快?還是會有什么 Bug 出現(xiàn)?

    @無限循環(huán):學(xué)習(xí)需要樣本,人類能創(chuàng)造新的樣本,而機器只會吸收人類創(chuàng)造的樣本。兩臺機器對戰(zhàn)的結(jié)果很可能是贏者恒贏。

    @卡卡羅特:柯潔看似信心滿滿,但他心里相信也清楚,想贏阿法狗是有一定難度的,何況現(xiàn)在它現(xiàn)在更加智能了,不看好柯潔。

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