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| 本文作者： 嘉嘉 | 2022-01-21 10:28 |
1月20日晚間，佳都科技發布了2021年全年業績預告。報告顯示，公司預計2021年度實現歸母凈利潤為30,000萬元至36,000萬元，同比增加226.71%到292.05%。；預計扣非歸母凈利潤為 27,400萬元至 33,400萬元，同比增加251.64%到328.64%，業績創近年來新高。
近年來，公司自主研發的“華佳Mos智慧地鐵平臺”“智慧車站”“IDPS城市交通大腦”等AI新產品持續銷售落地，頻頻中標廣州、長沙、深圳、武漢、成都、合肥、佛山、南寧等地的數字化項目，帶動在手訂單快速增長。預告稱，公司近3年新簽和在手智能化訂單已經進入規模實施階段，軌道交通、智慧城市等智能化項目按計劃交付帶動業務收入快速增長，從而帶動公司整體收入和利潤規模再上臺階。
自2019年《交通強國建設綱要》出臺以來，交通數字化市場景氣度持續提升。去年12月，《數字交通“十四五”發展規劃》發布，提出“一腦、五網、兩體系”的數字交通規劃，強調了“打造綜合交通運輸‘數據大腦’”的頂層規劃；而近日國務院印發的《“十四五”現代綜合交通運輸體系》則明確到2025年，城市軌道交通運營里程較十三五末期再增加25%。隨著公司業務逐步聚焦城市“大交通”賽道（包括軌道交通和城市路面交通），公司有望進一步受益于交通數字化市場的高景氣度。
而近年來持續“重倉”AI研發，則為公司“高質量發展”和“戰略模式升級”提供源源不斷的動力，也使得公司的收入規模增長更具“含金量”。預告稱，公司人工智能技術持續投入及轉化落地，“智慧車站”“IDPS城市交通大腦”等高毛利率的核心自主研發智能產品銷售較快增長，帶動公司整體毛利率水平提升。
近幾年，公司在人工智能技術上保持較高強度研發投入，累計研發支出超過10億，在計算機視覺、數字孿生、數據科學關鍵核心技術及應用產品方案上取得數百項專利、軟件知識產權。在智慧軌交領域，孿生地鐵、無感支付、智能客服等創新產品全線應用于廣州地鐵十八號線智能運營、智能運維和智能服務；在智慧交通領域，IDPS交通大腦成為全球范圍內首個在超大型城市上海應用的智能交通系統；在城市治理領域，大型集中隔離醫學觀察場所智慧化運營系統上線，AR三維實景平臺助力城市安防和應急響應場景高效管控，公司的各項AI產品正加速向各個城市數字化場景落地。
面向下一代人工智能技術，公司研發團隊正在從“感知”層面的算法應用向“認知”層面的創新技術升級，基于數字孿生和智能仿真技術，實現系統的自主進化和輔助決策，不僅能解放人的“雙手”“雙眼”，還能夠部分替代人的“大腦”，實現更高層次的智能。目前，公司在“IDPS城市交通大腦”“華佳Mos智慧地鐵平臺”“AR三維實景平臺”等產品上已經逐步應用數字孿生和智能仿真技術，為構建“孿生城市”的未來奠定基礎。
2021年，以科技賦能數字經濟產業發展爆發熱潮，《“十四五”數字經濟發展規劃》中指出，到2025年數字經濟核心產業增加值占GDP比重達到10%，科技行業發展迎來重大利好。公司通過借力數字技術深度融合實體經濟，驅動城市治理模式、傳統產業發展范式持續創新，正在持續充分激發數字經濟積厚成勢。聚焦大灣區，作為國內最早布局數字經濟政策的廣東省，在2021年相繼出臺橫琴粵澳、深圳前海相關的兩份重磅方案，并將推進基礎設施互聯互通，加速大灣區城際軌道交通建設寫入方案，灣區經濟發展作為廣東省“十四五”重要增長力，預計未來五年內軌道交通產業規模可達3000億元。
在雙重國家級戰略紅利加碼下，佳都科技精準卡位數字經濟，依托灣區優勢共享發展機遇，經過近幾年在AI技術產品研發、銷售布局、組織變革上的努力，公司基本面已經明顯改善，正站在新一輪增長的起點。未來公司有望抓住技術落地機遇，為千行百業數字化轉型提供科技支撐，成就優勢賽道規模可觀的數字經濟產業。
雷峰網(公眾號：雷峰網)
