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    華為推“創新城市”:用基站為無人機進行無線充電

    本文作者: 周翔 2017-02-28 16:56
    導語:當采用無人機對基站進行現場檢測時,經常會遇到兩個問題:電池的續航太短,GPS信號經常會受到建筑物的干擾。

    華為推“創新城市”:用基站為無人機進行無線充電

    來源:Engadget

    在今年的MWC上,華為發布了全新的P10手機,以及第二代智能手表華為WATCH 2,雷鋒網也作了相關報道。不過,華為并沒有止步消費者電子產品,在此次展會上,華為推出了一個名為“創新城市”(innovation City)的概念。在這個概念中,華為展示了很多奇特的想法,其中一個宏偉的計劃是通過大規模的基站塔來幫助無人機解決電池續航的問題。當然,這里的無人機指的是大疆、YUNEEC級別的四軸飛行器,而不是大型的無人機。

    這個概念是華為X Labs項目(與中國移動合作)的一部分。這個想法是如何誕生的呢?X Labs的幕后團隊表示,當采用無人機對基站進行現場檢測時,經常會遇到兩個問題:電池的續航太短,GPS信號經常會受到建筑物的干擾。華為的一名發言人稱,GPS不穩定是電池掉電太快的元兇之一。華為的計劃是通過基站塔來增強無人機的GPS信號,并為無人機提供無線充電。

    華為表示,如果無線充電的技術能夠在未來得到突破性的進展,未來無人機甚至不需要降落就可以通過基站充電。當然,在雷鋒網看來,這在近幾年應該是不可能實現的,特別是目前手機的無線充電都需要近距離接觸才行。

    此前,中國移動已經公布了包含無人機在內的網絡計劃。去年夏天,中國移動宣布了與愛立信的合作計劃:讓具有5G能力的四軸飛行器作為兩個基站中間的中繼點,以幫助解決基站切換時的問題。但是這樣一架無人機的飛行時間大多在30分鐘左右,因此在目前來看,這只能算是一個臨時解決方案。如果華為的構想能夠順利實現,將有助于解決這個難題。

    via Engadget,雷鋒網編譯


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