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去年 8 月，車和家在江蘇常州武進舉行了其新能源汽車生產基地的奠基儀式。當時官方稱：其生產基地涵蓋沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝，總占地面積達到 50 萬平方米，基地設計產能將達到 30 萬輛/年，整體投資達 50 億元人民幣。
*小而美的SEV，大而強的SUV
據雷鋒網了解，車和家新能源汽車制造基地將分為一期和二期建設，一期預計在 2017 年底前投產，實現年產 20 萬輛的能力，SEV 小型電動車將在這里投產。而焊裝車間則是國內首個具備鋼、鋁混合車身制造能力的新能源汽車車身車間，并將在一期引入 130 余臺機器人。
此外，車和家還將在常州建設一座電池工廠，一期產能將滿足 20 萬輛 SEV 之用，工廠每天可處理 20 萬顆 18650 電芯，預計在 2017 年第一季度電池工廠一期投入生產。
今年春節前夕，車和家創始人李想透露，常州 20 萬產能的一期制造基地在春節后就可以封頂，開始生產線的搭建。
今天，車和家創始人李想發微博透露了制造基地的新進展：
制造廠的一期快封頂，未來這將有 150 個足球場的面積；
第一個全自動電池廠的生產線布置，可以滿足年產 30 萬輛的 SEV 電池組需求。
*電池工廠生產線（圖片來自李想微博）
據雷鋒網了解，車和家在供應鏈方面已經與博世、博格華納、江森、松下、法雷奧、聯合電子等全球以及國內一線供應商達成合作，汽車的核心零部件也有了定點供應商，各種零部件量產的進度也在有序的進行。
與此同時，車和家智能汽車第二基地也在今天完成簽約。據了解，車和家簽約的第二基地項目計劃投資 30 億元，占地面積 45 萬平方米，規劃產能 10 萬輛，主要用于生產純電及電動增程 SUV。這一基地將于 2017 年二季度動工建設，預計將在 2018 年年內建成投產。
關于第一基地與第二基地，車和家一位工作人員告訴雷鋒網：第一基地是指去年 8 月奠基的新能源生產基地，生產 SEV 品類車型（其本身也會分一期和二期）；第二基地則是指今天簽約的基地，用于生產 SUV 車型。
對于工廠方面的進展，李想頗為滿意，他在微博中寫道，「制造環節整體進展順利，團隊和政府都很給力。我們也算是純正的高端制造業了?！?/p>
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