基本概念啟孜：因愛而生

“啟孜”因山而名，一座初級登山者入門時(shí)必須征服的山峰。“啟孜”因愛而生，承載著基本概念對自行車行業(yè)所流露出的決心與信念：征服與改變！

蔣旻宸，一位年輕的創(chuàng)業(yè)者，一個(gè)想要重新定義自行車的騎行玩家。在他看來，中國是一個(gè)自行車大國，但中國在自行車文化與運(yùn)動相比之下卻略顯落后。自行車對騎行者而言就是一個(gè)伙伴，風(fēng)雨無阻，一起上路。他們也相信騎行會改變騎行者的生活，騎行會改變世界。

回國創(chuàng)業(yè)三年，緣何情定自行車？

我們認(rèn)為自行車行業(yè)太過傳統(tǒng)，大多數(shù)自行車品牌并不真正理解騎行，對于自行車的理解僅僅停留在“成本、參數(shù)、售價(jià)”，他們不在乎自行車的工業(yè)設(shè)計(jì)，他們不理會科技的發(fā)展，自顧自把持著銷售渠道年復(fù)一年地賣著沒有靈魂的自行車。

左起：蔣旻宸、小米飯、胡偉

“如果為了賺錢，我不會放棄在倫敦投行的工作，我想要的，是與更多人分享親手創(chuàng)造的美好?！?/strong>

從玩家到創(chuàng)業(yè)，蔣旻宸談到這個(gè)問題時(shí)說:”最首先也是自己玩車，從買品牌車到拼車。從小白到玩家，后來發(fā)現(xiàn)同樣的價(jià)格下，自己拼的車要比品牌車好很多。因?yàn)槠放栖囋谝恍┡浼矫娲嬖谕倒p料、以次充好的現(xiàn)象。另外，現(xiàn)在的自行車設(shè)計(jì)也很不合理，商家沒有從用戶角度出發(fā)。而買碼表等一些高端配件很貴，而這些東西完全可以通過App的形式集成起來，通過手機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)這些功能。未來自行車應(yīng)該是往這個(gè)方向發(fā)展的，所以我們覺得，自行車行業(yè)太需要改變了。”

“如果不是因?yàn)閻矍?，小米飯也不會放棄硅谷年薪百萬的職位陪我創(chuàng)業(yè)；”

小米飯?jiān)诨靖拍钬?fù)責(zé)運(yùn)營推廣，她的答復(fù)卻散發(fā)出一絲90后的感覺，自由、個(gè)性?！盎貒院笠惨材玫揭恍┩馄笠约笆聞?wù)所的offer，但是仔細(xì)想想覺得去正經(jīng)上班，沒什么意思，人生還是應(yīng)該有更多可能性的。加入創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)后也覺得離朝九晚五的日子越來越遠(yuǎn)了。我以前是比較專業(yè)性人才，現(xiàn)在是覺得每天都在接觸學(xué)習(xí)新東西，很有意思的?！?/p>

“如果不是因?yàn)閴粝?，胡偉早就被挖去更高大上的公司。?/strong>

胡偉，基本概念技術(shù)負(fù)責(zé)人，同樣也是玩家出身，“我自己從08年就開始騎車了，算是畢業(yè)之后的一個(gè)愛好，本來以為玩玩就算了，騎了一年后開始發(fā)燒了。后面自己組車，參加各種騎行活動。騎行其實(shí)在很長的時(shí)間里面占據(jù)了我大部分的業(yè)余時(shí)間，認(rèn)識一堆騎車的人，感覺很開心。來上海之后我在一家外企工作，事情挺少的，然后我就想自己出來創(chuàng)業(yè)，恰好蔣旻宸在找技術(shù)所以就一起開始做了。“

智能自行車，如何定義基本概念？

“我覺得，智能只是這個(gè)時(shí)代大家通俗的稱法。就比如智能手機(jī)剛出來的時(shí)候叫智能手機(jī)，現(xiàn)在就叫手機(jī)，因?yàn)楝F(xiàn)在的手機(jī)都智能，智能是它本來就該有的樣子，自行車也一樣?；靖拍罹褪且粋€(gè)好的產(chǎn)品需要符合一個(gè)時(shí)代的特質(zhì)。”蔣旻宸這樣說，通過手機(jī)APP與自行車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動，讓自行車實(shí)現(xiàn)除了通行以為的其他功能，這就是也算是自行車智能的一個(gè)體現(xiàn)?！澳悴还芩兄悄?，也沒關(guān)系，我們要做到就是這個(gè)時(shí)代的自行車，屬于這個(gè)時(shí)代的自行車，能更好的幫你完成更多的事情。智能不智能本質(zhì)上，還是自行車。”

451輪組的碳架小輪車”啟孜“，定位于城市騎行和郊游用途。”我們這個(gè)車，很適合作為人們購買的第一輛車，適合在城市中喜歡自由、輕盈、時(shí)尚、科技感的騎行者。451是最性感的城市輪組尺寸，兼具速度、便攜與設(shè)計(jì)感?！?span style="line-height: 1.8;">而之前雷鋒網(wǎng)就有曝光出BiCi團(tuán)隊(duì)有獨(dú)立研發(fā)自行車智能操作系統(tǒng)、手機(jī)APP，除此之外，啟孜還支持GPS定位、異常狀況提醒（防盜功能）、智能燈光系統(tǒng)以及騎行社交系統(tǒng)等等。另外，車身所需的電力來源全部是由前輪發(fā)電花鼓產(chǎn)生。

百度DuBike與基本概念.啟孜

其實(shí)我們也不難發(fā)現(xiàn)，很多智能自行車的功能都極其類似，而對于同類的產(chǎn)品，蔣旻宸表示：“大家的出發(fā)點(diǎn)是不一樣，我們是一群純粹的自行車愛好者，基于自己對自行車的愛好與理解，從無到有來做。像百度的DuBike，他們有完善的云服務(wù)，還有很長遠(yuǎn)的生態(tài)系統(tǒng)，可以很方便的接入。另外，他們有很強(qiáng)大的宣傳與推廣渠道，我們作為一個(gè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，還有很多地方要像他們學(xué)習(xí)的。百度主打山地車，而我們定位城市通行，所以也不存在競爭的關(guān)系?！?/p>

智駕君認(rèn)為，無論是百度DuBike還是基本概念.啟孜，有一點(diǎn)是毋庸置疑的，那就是他們在做同一件事情，推動中國自行車市場變革，以互聯(lián)網(wǎng)的模式，打造一個(gè)全新自行車行業(yè)，“讓傳統(tǒng)自行車企業(yè)意識到這個(gè)時(shí)代的玩法，自行車行業(yè)將會有顛覆性變化。“而未來的自行車也極有可能是一個(gè)開放的平臺，能與越來越多的智能硬件相結(jié)合，雖然，大家專注于不同領(lǐng)域，但都能對自己的產(chǎn)品注入情感與信念。宇宙萬物皆由心生，好的產(chǎn)品因愛而生。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。