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2016 年 01 月 16 日至 01 月 23 日，本周最值得關注的新品 。
70英寸版小米電視3采用的是原裝進口夏普4K屏（3840*2160全，球唯一10代線），尺寸比60英寸版大了36%，采用12.9mm超薄全金屬機身設計，內置了第四代畫質引擎。
同樣采用屏幕+主機分離設計，屏幕長、高分別為1572.5mm、977.9mm（含底座），不含底座907.9mm。主機配置方面，采用1.4GHz MStar 6A928四核Cortex-A17架構處理器（GPU為Mali-T760 MP8），內置2GB內存和8GB eMMC 5.0閃存，同時支持802.11ac 雙頻Wi-Fi以及藍牙4.1。
主機接口方面，提供3個HDMI 2.0、1個USB 3.0、1個USB 2.0，還有VGA、以太網、AV、音頻輸出、模擬信號接口。除此之外，主機還提供了中低音揚聲器（2.5英寸x4個）、高音揚聲器（20 芯球頂高音x2個），另有小米低音炮可選。
售價9999元，所以這也是迄今為止，小米最貴的產品。
Astell & Kern 最近推出了全銅機身的限量版 AK380 銅版，即便有防氧化用的涂層，但高純度銅依舊透出的魄人的赤紅色光芒，背蓋下閃耀著的是 AK240 上傳承下來的碳纖維。
雖然性能規(guī)格和原版幾乎沒有分別，但官方宣稱銅質機身除了提升比格之外，導電能力更強的銅也提供了更低的電阻和更好的屏蔽性，同樣可以極大地改善 AK380 的音質。同樣可以提升比格的，還有它 3299 英鎊的價格，而且還是全球限量 500 臺。
引自報道：《3299英鎊真·土豪，全銅版 AK380 Hi-Fi 播放器發(fā)布》
寶馬 i3 于2014 年在美國上市，它采用碳纖維復合材料，鋁制車身，百公里加速 6.5 秒，單次充電后的續(xù)航里程為 81 英里（130 公里），售價 47200 美元 (約合人民幣 31 萬元)。
據(jù)寶馬負責銷售和營銷的董事會成員 Ian Robertson 在底特律車展透露，寶馬將在今年夏天升級 i3 的電池組，將其續(xù)航里程提高 50%。Robertson 并未給出具體的數(shù)據(jù)，但續(xù)航歷程提升 50% 意味著 i3 在單次充電之后至少可行駛約 190 公里。與此同時，i3 還將獲得其他方面的升級，但寶馬并未披露相關細節(jié)。
在造型方面，CM10與前輩CM1十分相似。規(guī)格方面，CM10采用了一塊4.7英寸的1080P屏幕，使用驍龍801 SoC、2G RAM、后置攝像頭為2100萬像素，CMOS大小為1英寸，采用VENUS影像處理引擎、28mm F/2.8的“萊卡”鏡頭。系統(tǒng)為Android 5.0。在配置方面它確實沒有什么出彩的地方，和CM1采用了同樣的SoC、以及內存大小，屏幕也同樣為1080P，攝像頭的參數(shù)也一致。
其實CM10確實只是一臺去掉通話功能的CM1而已，配置方面沒有提升。目前松下還未公布CM10的上市時間以及價格。
引自報道：《閹割版CM1 松下DMC-CM10正式發(fā)布》
SKEYE Nano的三圍尺寸僅為 4.0x4.0x2.2cm，重量 14g。受限于體積問題，所以它只內建了一個 640×480 分辨率（300,000 像素）的攝像頭，攝錄的視頻保存在內置的 2GB microSD 卡上，可以使用電腦進行后期處理或者分享到互聯(lián)網上。
在產品特性方面，SKEYE Nano分別具備：TTF（Throw To Fly）和 RTF（Ready to Fly）技術；可調式 6 軸飛行控制系統(tǒng)；穩(wěn)定簡易+特技“翻轉”飛行；夜間飛行輔助 LED 燈；3 級可調控制靈敏度。
在規(guī)格方面，SKEYE Nano擁有6 軸陀螺儀、2.4GHz 無線頻率（信道：4）、3.7V 120mAh 電池。另外，SKEYE Nano能夠飛行3-4 分鐘，最大遙控距離為50m，充滿電需要30 分鐘。
下周再見！
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