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6月3日消息，Uber中國戰略高級副總裁柳甄在《華爾街日報》和f.ounders聯合舉辦的Converge科技大會上表示，Uber中國希望于明年在中國專車市場超過領先者滴滴。
中國的打車應用市場競爭非常激烈。Uber中國正在與滴滴搶奪司機和乘客。柳甄表示，盡管滴滴仍是市場領先者，但Uber中國正在快速趕上。
她表示：“去年，我們只在8座城市開展業務運營，市場份額只有1%。”而目前，Uber中國的市場份額已接近1/3。柳甄表示，目前中國“絕對”是全球范圍內對Uber最重要的市場。
不過，Uber中國將面對滴滴的巨大壓力。而兩家公司對市場份額數據有著不同的看法。
以用戶數來看，中國是全球最大的移動互聯網市場。近期，Uber中國和滴滴正展開融資大戰。Uber中國獲得了百度的投資，而滴滴的投資方包括阿里巴巴和騰訊。
上月，蘋果宣布對滴滴投資10億美元。Uber近期則獲得了沙特主權財富基金的35億美元投資。柳青表示，35億美元中的一部分將被用于Uber在中國的業務運營。
柳青表示，Uber中國與百度的合作帶來了優勢，因為乘客可以通過百度的手機地圖應用去打到Uber的車輛。而百度地圖應用的用戶數達到數億。與此同時，滴滴則與騰訊保持著密切合作，而騰訊的微信月活躍用戶數超過7億。在微信內，用戶可以一鍵打到滴滴的車輛。
由于激烈的市場競爭，打車市場的主要公司都在繼續提供補貼，以吸引乘客和司機。一些投資者和分析師認為，這些公司需要逐漸轉向更具持續性的商業模式。
柳青表示，Uber中國很快就能實現業務盈利。該公司正在削減成本，減少提供給司機的補貼。她表示，與一年前相比，Uber中國的每單補貼數額已下降了80%。她指出，在實現運營盈利方面，“我們正處于正確的道路上”。
中國按需經濟領域的補貼大戰已導致了知名公司的并購。例如，目前的滴滴出行就來自于去年中國兩大打車應用的合并。
關于Uber中國是否考慮與滴滴合并的問題，柳青并未做出回答。她轉而介紹Uber中國的增長，以及運營效率的優化。
她表示，Uber中國和滴滴“有許多共同點可以討論”。
via 騰訊
