谷歌正在秘密開發一款獨立AR頭盔；高通在韓遭查，或被罰萬億韓元 | 雷鋒早報

谷歌正在秘密開發一款獨立AR頭盔

昨日，外媒報道稱， 谷歌已經取消了一款依托外部高性能電腦的頭盔開發項目，在虛擬現實設備領域不再和Oculus、HTC等公司競爭。不過根據美國科技新聞網站Engadget引述內部知情人士稱，谷歌并未取消所有虛擬現實硬件項目的開發，該公司仍在開發一款不需要外部智能手機和電腦配合的獨立虛擬現實（融合增強現實）頭盔。

這款頭盔將會模糊虛擬現實和增強現實的邊界，用戶無需連接高端游戲電腦，或者插入自己的智能手機。該頭盔擁有獨立的顯示屏幕，所提供的功能更加接近于增強現實，而不是虛擬現實游戲等。

目前還不清楚這款增強現實頭盔的研發時間表和上市時間，不過這一硬件是谷歌未來開發計劃的重要組成部分。

最高1萬億韓元罰款，高通再次遭韓國反壟斷調查

繼去年被中國發改委判處60.88億元反壟斷罰款之后，高通最近在韓國也遭遇類似的反壟斷調查。

據韓國媒體消息稱，韓國公平交易委員會(FTC)在對高通進行長達17個月的反壟斷調查之后，準備對高通處以最多1萬億韓元的處罰，折合人民幣59億元。這一數字，將會是韓國反壟斷罰款歷史上的最高紀錄。

FTC 官方發言人對外表示，高通在專利授權模式上存在很大的問題。一方面，高通對廠商收取過高的專利授權費，而廠商在專利使用過程中的部分條款也存在一定的不公平。

谷歌允許員工相互捐贈休假時間

在谷歌，工作三年的員工每年可以獲得15天的帶薪休假；工作四年的員工可以獲得20天的帶薪休假；工作六年或更長時間的員工可以獲得25天的休假。

但是，谷歌的休假政策有一個獨到之處，那就是它允許員工相互捐贈他們的休假時間。

這種做法開始于幾年前，當時有一名谷歌員工的家人臥病在床。這名員工休假回家照顧家人。但是，在他的假日快結束的時候，他的家人的病情仍然沒有好轉。這名員工當時面臨兩種選擇：要么繼續選擇不帶薪的休假，要么停止照顧生病的家人。

這名員工的同事了解到這種情況后，深表同情，于是向公司提議，動員其他員工從自己的休假中挪出幾天給這名員工。就這樣，谷歌的休假捐贈制度形成了。

飛行摩托亮相英國航空展 能幫軍隊運送物資

在本周舉行的英國法恩伯勒國際航空展上，美國企業SURVICE與英國MalloyAeronautics合作展示了一款飛行摩托——也就是Hoverbike。據報道，這是第一款完整尺寸的飛行摩托原型機，它安裝了渦輪風扇發動機，不需要人駕駛。飛行摩托主要用于軍隊，可以運輸物資和設備。

從設計看，飛行摩托兩端各安裝兩個重疊型四旋翼，支持無人駕駛和有人駕駛模式。飛行摩托的底盤適應性強，可以修改，方便用在不同的場合中。SURVICE介紹稱，飛行摩托可以在航點之間自動飛行，不需要長長的跑道和清晰的降落區。

牛津大學開發新軟件 可以讓普通汽車自動駕駛

Oxbotica是一家英國企業，它是從牛津大學分拆出來的，該公司正在開發新的軟件系統，它可以將普通汽車變成無人駕駛汽車。Oxbotica開發的軟件系統名叫Selenium，它通過視覺攝像頭、激光掃描器或者雷達系統獲得數據。軟件利用一系列算法確定周邊物件的位置，識別物體的類型，為汽車指明前進方向。牛津大學教授、Oxbotica聯合創始人保羅·紐曼（PaulNewman）解釋稱：“Selenium能夠將任何汽車變成自動駕駛汽車?！?/p>

馬斯克稱特斯拉正優化Autopilot雷達系統

特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)本周四發布Twitter消息稱，特斯拉正在優化Autopilot自動駕駛功能的雷達系統。今年5月，有Model S車主在啟用Autopilot功能時撞上了一輛半掛卡車并身亡。Autopilot 自動駕駛功能利用攝像頭、雷達和計算機去檢測障礙物，在必要情況下自動剎車。然而5月7日，40歲的約書亞·布朗(Joshua Brown)在佛羅里達州啟用Autopilot駕駛時發生了車禍。當時Autopilot系統未能區別卡車的白色車身和明亮的天空。

Magic Leap與迪士尼合作成立開發者實驗室

據VentureBeat網站報道，Magic Leap和迪斯尼的關系得到了進一步的拓展——兩者在舊金山成立了一間“秘密”實驗室，據Magic Leap創始人兼CEO羅尼·阿伯維茨(Rony Abovitz)表示，在公司高度吹捧的技術發布之前，開發者將被邀請參與各種項目。

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