0
| 本文作者： 躍斌 | 2018-01-17 08:20 |
電子貨幣全面大跌，一個(gè)月內(nèi)總市值最高蒸發(fā)45%、比特幣跌幅48%
雷鋒網(wǎng)消息，過去的一個(gè)月里比特幣和整個(gè)電子貨幣市場(chǎng)分別迎來了狂歡，根據(jù) coinmarketcap.com 數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)比特幣的價(jià)格在2017年12月15日達(dá)到了歷史最高點(diǎn)19727美元；而在新電子貨幣發(fā)行、新分叉幣出現(xiàn)、ICO的井噴之下，整個(gè)電子貨幣市場(chǎng)的市值也在2018年1月7日前后達(dá)到了8320萬億美元。
然而泡沫總是不能持久的，此后兩者都在震蕩中下跌。市場(chǎng)情緒不穩(wěn)定和監(jiān)管消息相互作用之下，昨天夜里比特幣價(jià)格和整個(gè)市場(chǎng)市值都迎來了難以置信的新低，比特幣價(jià)格最低跌至10194美元，總市值跌至4500萬億美元，距離最高點(diǎn)分別跌去了48%和45%。
目前幣價(jià)和總市值已經(jīng)開始回升。但是達(dá)到最高點(diǎn)前的比特幣是“每次大跌都是大漲的號(hào)角”，而根據(jù)此后的市場(chǎng)走勢(shì)看來，誰也不知道“回暖是不是下一次大跌的號(hào)角”
國(guó)內(nèi)新聞
樂視網(wǎng)或在兩周內(nèi)復(fù)牌，9個(gè)月超長(zhǎng)停牌即將結(jié)束
1月16日下午，有樂視網(wǎng)內(nèi)部人士對(duì)媒體透露樂視網(wǎng)或在兩周內(nèi)復(fù)牌，與此同時(shí)，樂視網(wǎng)更名“新樂視”也將同時(shí)期完成。不過，該消息并未獲得樂視網(wǎng)官方確認(rèn)。
對(duì)于復(fù)牌的確切時(shí)間，上述人士則表現(xiàn)得極為謹(jǐn)慎。“具體何時(shí)復(fù)牌，要等監(jiān)管層面的通知。”他表示，復(fù)牌的準(zhǔn)備工作已經(jīng)有一段時(shí)間，目前基本準(zhǔn)備就緒。
上海地鐵將全網(wǎng)試行“刷碼過閘”
1月20日起，上海地鐵全網(wǎng)將試行基于Metro大都會(huì)APP的“地鐵快付”系統(tǒng)刷碼進(jìn)出閘機(jī)。乘客認(rèn)準(zhǔn)標(biāo)有“刷碼過閘”或“本閘機(jī)支持保通卡和刷碼過閘”字樣的閘機(jī)上掃描二維碼即可直接進(jìn)出站。去年底新開通的17號(hào)線、9號(hào)線三期的車站閘機(jī)，全部支持刷碼過閘。
目前，支持的支付方式包括支付寶、銀聯(lián)，下階段還將引入其他支付手段。
迅雷宣布停止鏈克口袋用戶間轉(zhuǎn)賬功能
1月16日，迅雷發(fā)布公告稱停止旗下區(qū)塊鏈產(chǎn)品鏈克口袋用戶間轉(zhuǎn)賬功能。同時(shí)鏈克開放平臺(tái)正式開放申請(qǐng)。
迅雷稱，將于1月25日在AppStore和官網(wǎng)，正式發(fā)布鏈克口袋新版本，此版本將不支持除迅雷及迅雷合作伙伴開發(fā)的應(yīng)用場(chǎng)景之外的用戶間轉(zhuǎn)賬的功能。用戶可以把存放在交易平臺(tái)的鏈克，轉(zhuǎn)回個(gè)人的鏈克口袋，以避免個(gè)人資產(chǎn)的損失。
1月31日，迅雷將完成在大陸地區(qū)的鏈克口袋向新版本的全面升級(jí)。
谷歌回應(yīng)地圖返華：目前我們沒有任何變化
近日有消息稱，谷歌將上線一個(gè)為中國(guó)大陸特別定制的谷歌地圖服務(wù)，包括網(wǎng)頁版和移動(dòng)應(yīng)用版，谷歌地圖中國(guó)版將不支持應(yīng)用內(nèi)導(dǎo)航服務(wù)，而轉(zhuǎn)由高德導(dǎo)航提供。
目前 www.google.cn/maps 可以正常使用，地圖和導(dǎo)航功能一切正常，也不需翻墻。
谷歌方面對(duì)此回應(yīng)稱，"There have been no changes to Google Maps in China（谷歌地圖中國(guó)目前沒有任何變化）。”谷歌還表示，谷歌地圖網(wǎng)頁版實(shí)際上在過去幾年在中國(guó)都可以使用，另外谷歌地圖在安卓商店或蘋果應(yīng)用商店并沒有任何官方APP供中國(guó)用戶使用。此前高德方面也表示根據(jù)政府的相關(guān)政策，高德地圖沒有計(jì)劃與谷歌地圖合作。
阿里云深夜聲明：絕不會(huì)提供“挖礦平臺(tái)”和虛擬貨幣
近日有媒體報(bào)道，稱阿里巴巴已上線虛擬貨幣挖礦平臺(tái)“P2P節(jié)點(diǎn)”，指出阿里正在招募礦機(jī)入駐。
對(duì)此，阿里云1月17日深夜通過官方微博發(fā)聲明稱，該公司絕不會(huì)發(fā)行比特幣之類的虛擬貨幣，也不會(huì)提供任何所謂的“挖礦平臺(tái)”。對(duì)虛假報(bào)道，將依法追究法律責(zé)任。
天貓精靈聯(lián)手旺旺 打造兩岸首家人工智能酒店管理集團(tuán)
1月16日，旺旺集團(tuán)旗下神旺大酒店聯(lián)手阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室在上海、臺(tái)北兩地打造智能客房服務(wù)。顧客入住后，可以通過天貓精靈、用語音控制窗簾、燈具、電視等設(shè)備，還能通過語音直接呼叫酒店客房相關(guān)服務(wù)，例如查詢?cè)绮蜁r(shí)間、呼叫酒店用車以及酒店周邊信息查詢等。
阿里巴巴人工智能智能實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品負(fù)責(zé)人杜海濤對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，天貓精靈在酒店里所提供的客房服務(wù)，包括問詢服務(wù)等，與家庭版本不同——酒店天貓精靈是通過酒店管理系統(tǒng)登錄；酒店里沒有聲紋識(shí)別系統(tǒng)，用的是客房入住信息作為身份識(shí)別。
自2017年8月在杭州發(fā)布智能酒店方案后，天貓精靈陸續(xù)落地萬豪、喜來登、溫德姆等大型酒店集團(tuán)。
百度數(shù)據(jù)可視化實(shí)驗(yàn)室正式成立，發(fā)布深度學(xué)習(xí)可視化平臺(tái)Visual DL
雷鋒網(wǎng)消息，1月16日，百度ECharts團(tuán)隊(duì)發(fā)布旗下知名開源產(chǎn)品ECharts的最新4.0版本，并宣布品牌升級(jí)為「百度數(shù)據(jù)可視化實(shí)驗(yàn)室」。
另外，團(tuán)隊(duì)還正式發(fā)布深度學(xué)習(xí)可視化平臺(tái)Visual DL，以及其他一系列重量級(jí)產(chǎn)品，包括ECharts GL 1.0正式版，ZRender 4.0全新版本，WebGL框架ClayGL等。
電動(dòng)自行車新規(guī)定開始公示，最高車速上調(diào)至25km/h
1月16日，《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿在工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向社會(huì)公示30天。新規(guī)增加了防篡改、防火性能、阻燃性能等技術(shù)指標(biāo)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏車騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。其中，最高車速由20km/調(diào)整為25km/h，整車質(zhì)量（含電池）由40kg調(diào)整為55kg，功率由240w調(diào)整為400w，并對(duì)具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到正式實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過渡期。
國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所城市交通室主任程世東對(duì)媒體解釋，電動(dòng)自行車應(yīng)該是既能充電使用，在沒電的情況下，又能由人“騎單車”一樣前行的車，而市面上沒電了就無法再依靠人力騎行的電動(dòng)車應(yīng)該不屬于本次規(guī)定范圍。
國(guó)際新聞
混動(dòng)只是試水，法拉利準(zhǔn)備制造全電動(dòng)超級(jí)跑車，還有SUV！
雷鋒網(wǎng)消息，在Bloomberg的采訪中，菲亞特克萊斯勒汽車CEO Sergio Marchionne 表示法拉利正在計(jì)劃制造首款純電動(dòng)超級(jí)跑車，以及發(fā)布首款SUV。SUV的發(fā)布時(shí)間會(huì)在2019或者2020年。
法拉利要制造一臺(tái)無可匹敵的電動(dòng)超級(jí)跑車，把Tesla的電動(dòng)跑車也要甩在身后。Marchionne 稱贊了 Tesla 和馬斯克，但同時(shí)也表示“這件事我們誰都做得了”。
討論法拉利純電動(dòng)超跑的數(shù)據(jù)、外觀甚至只是概念都為時(shí)過早，不過這也是一個(gè)明顯的信號(hào)，以往不太看得起純電動(dòng)汽車的超級(jí)跑車廠商現(xiàn)在已經(jīng)開始嚴(yán)肅地考慮這件事情了。
馬斯克的超級(jí)高鐵正在內(nèi)華達(dá)州進(jìn)行實(shí)際測(cè)試
雷鋒網(wǎng)消息，“鋼鐵俠”馬斯克曾經(jīng)描述過的“在抽成接近真空的管道中以超過每小時(shí)1000公里的速度運(yùn)行”的超級(jí)高鐵 Hyperloop 現(xiàn)在正在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的沙漠中進(jìn)行測(cè)試。負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的 Virgin Hyperloop One 公司建造了一段500多米長(zhǎng)、直徑3.35米的管道，車體就在其中的軌道上運(yùn)行。這是首次有媒體來到超級(jí)高鐵的測(cè)試場(chǎng)地。
據(jù)高級(jí)測(cè)試工程師 Kevin Mock 說，“我們?cè)诖蠹s10個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了整個(gè)工程。現(xiàn)在的管道類似于水管，但它是按照我們的特殊規(guī)格制作的。”
Virgin Hyperloop One認(rèn)為，它可以在2021年推出商用超級(jí)高鐵系統(tǒng)。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
