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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-04-21 09:13 |
要聞提示
1.突發(fā)！蘋果正式宣布庫克卸任 CEO
2.螞蟻靈光圈上線！一句話生成應用
3.字節(jié)跳動澄清2025年凈利潤下滑超七成
4.華為Pura 90系列售價4699元起！余承東：成本扛不住可能漲價
5.互嗆升級！海信高管曝格力5匹空調(diào)用鋁線電機，格力：早已停產(chǎn)
6.京東超6億元拿地，面積達39畝
7.用戶買20TB+硬盤還在質(zhì)保期壞了，東芝拒免費換新：我們愿原價退款
8.突發(fā)！馬斯克被法國檢方傳喚：X平臺再陷色情圖片等風波
今日頭條
突發(fā)！蘋果正式宣布庫克卸任 CEO
4月21日消息，當?shù)貢r間周一，蘋果官網(wǎng)宣布，在執(zhí)掌公司近二十年后，蒂姆?庫克（Tim Cook）將卸任首席執(zhí)行官一職，并出任執(zhí)行董事長，該任命自今年9月1日起生效。接替庫克的是約翰?特努斯（John Ternus），他目前擔任這家科技巨頭的硬件工程高級副總裁。就任CEO后，特努斯將加入蘋果董事會。同日，蘋果非執(zhí)行董事長亞瑟?萊文森（Arthur Levinson）將出任這家iPhone制造商的首席獨立董事。
蘋果在新聞稿中表示：“庫克將在夏季繼續(xù)擔任CEO，與特努斯密切合作，確保平穩(wěn)交接。”這是蘋果自2011年以來首次CEO換屆。現(xiàn)年65歲的庫克當年在史蒂夫?喬布斯去世前不久接任掌舵，特努斯將成為蘋果第八任首席執(zhí)行官。
同期，庫克在內(nèi)部信中表示，自己將在今年內(nèi)卸任 CEO 并轉(zhuǎn)任董事長。他與特努斯深談多次，發(fā)現(xiàn)他具有遠見和卓越人格。「約翰是幫助我們邁向未來、開拓大膽新方向的合適領導者。」數(shù)據(jù)顯示，庫克從 2011 年管理蘋果至今，公司市值從 3500 億美元漲到約 4 萬億美元。（第一財經(jīng)、XCiOS俱樂部）
國內(nèi)資訊
螞蟻靈光圈上線！一句話生成應用
4月20日，螞蟻靈光App完成閃應用功能大升級，推出“靈光圈”，致力于打造人人可用的消費級Coding Agent。在原有“30秒生應用”基礎上，靈光閃應用持續(xù)強化多智能體協(xié)作、全模態(tài)生成及移動端原生能力集成，成為首個支持用戶用自然語言，在手機端創(chuàng)建、分發(fā)、使用、迭代AI應用的平臺，真正實現(xiàn)了0代碼、0部署、0門檻個性化創(chuàng)作。截至目前，靈光用戶已創(chuàng)建超3000萬個閃應用。
同一天，靈光App宣布啟動“靈光閃應用創(chuàng)作者激勵計劃”，將投入1億元專項基金，扶持優(yōu)質(zhì)閃應用和優(yōu)秀創(chuàng)作者。該計劃于4月20日啟動：每天最高100萬激勵10000個優(yōu)質(zhì)閃應用；每周最高100萬激勵100名優(yōu)秀創(chuàng)作者。用戶在靈光App生成閃應用，并發(fā)布到靈光圈即可參加評選。靈光希望通過產(chǎn)品迭代和創(chuàng)作激勵，持續(xù)降低大眾用戶的創(chuàng)作門檻，加速 “一人應用”生態(tài)的涌現(xiàn)。
字節(jié)跳動澄清2025年凈利潤下滑超七成
4月20日，知情人士透露，2025年字節(jié)跳動國內(nèi)營收同比增幅約20%，海外營收同比增長近50%，但全年凈利潤同比下降超過70%。據(jù)悉，字節(jié)跳動去年凈利潤下跌的核心原因是公司在2025年三四季度大幅加碼人工智能全鏈條投入，高額算力采購、基建建設與研發(fā)開支拖累全年盈利表現(xiàn)。
4月20日下午，抖音集團副總裁李亮在微博回應稱，相關(guān)報道中關(guān)于字節(jié)凈利潤下降70%，是國際會計準則的數(shù)字，這邊除了新興業(yè)務投資增大，還有優(yōu)先股和期權(quán)成本變動因素（不反映運營實質(zhì)）。實際因為抖音電商增速放緩和新興業(yè)務相關(guān)投入增大，下半年經(jīng)營利潤率有小幅下滑，但遠沒有報道中這么大幅度，不考慮優(yōu)先股和期權(quán)成本變動的話，總體營收和利潤還是增長的，且TikTok電商業(yè)務和新興業(yè)務發(fā)展趨勢良好。（第一財經(jīng)、財聯(lián)社）
華為Pura 90系列售價4699元起！余承東：成本扛不住可能漲價
4月20日消息，在華為Pura系列以及全場景新品發(fā)布會上，華為常務董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東發(fā)表演講。此次發(fā)布的華為Pura 90系列包含Pura 90、Pura 90 Pro、Pura 90 Pro Max三款產(chǎn)品。其中PUra 90 Pro、PUra 90 Pro Max都配備了最新的麒麟9030S，但是官方照例沒有公布它的規(guī)格參數(shù)，只說這是一款專為智慧影像而生的芯片。
不過很遺憾，Pura 90標準版并沒有用上麒麟9030S，而是繼續(xù)使用上代的麒麟9010S，它曾用于Pura 80、nova 15 Ultra。此外，余承東表示，華為Pura 90系列在網(wǎng)絡上實現(xiàn)5A速度，演唱會發(fā)視頻相比A手機17Pro Max上傳耗時縮短50%，演唱會傳圖縮短45%。“我們的5A速度比別人的5G速度更快。”
售價方面，Pura 90售價4699元起，Pura 90 Pro售價5499元起，Pura 90 Pro Max售價6499元起。余承東表示，“當前內(nèi)存價格大幅上漲，我們的成本壓力非常大，旗艦手機的不同的配置成本平均上漲1200到1500元之間。這個定價我們也是非常壓力很大，非常努力了，非常有誠意的價格帶給大家。成本扛不住了，后邊有可能會漲價。”（新浪科技、快科技）
互嗆升級！海信高管曝格力5匹空調(diào)用鋁線電機，格力：早已停產(chǎn)
4月20日消息，近期格力與海信圍繞“真銅實料”宣傳展開的隔空“口水戰(zhàn)”持續(xù)升溫，雙方高管你來我往、交鋒不斷，成為家電行業(yè)關(guān)注的焦點。4月15日，格力電器CMO（市場營銷總監(jiān)）朱磊通過公開采訪及個人社交賬號明確承諾“在中國市場，我們沒有一臺鋁線電機的空調(diào)”，還反問海信方面，能否保證其全部家用空調(diào)產(chǎn)品均采用兩器銅管及兩機銅線電機，并表示“若是如此，真銅實料歡迎你”。
朱磊的表態(tài)一出，海信方面迅速回應。海信空調(diào)空氣事業(yè)部品牌總監(jiān)楊祥璽隨即發(fā)布拆機視頻，視頻清晰顯示，格力一款空調(diào)產(chǎn)品中確實使用了鋁線電機，直接對格力的全銅承諾提出質(zhì)疑。
針對這一質(zhì)疑，格力電器于20日正式作出回應。格力表示，網(wǎng)傳涉及鋁線電機的機型，具體為5匹商用工程風管機與5匹商鋪工程天井機，該類產(chǎn)品屬于專項定制的小批量工程機，并非面向普通消費者的家用零售機型，且目前已全面停產(chǎn)。格力進一步強調(diào)，目前其在國內(nèi)市場生產(chǎn)銷售的家用空調(diào)及主流商用空調(diào)產(chǎn)品，均采用純銅線電機，始終堅守“真銅實料”的品質(zhì)標準。（快科技）
京東超6億元拿地，面積達39畝
4月20日消息，根據(jù)浙江省自然資源網(wǎng)上交易中心公示的信息，杭州京東霽緯信息技術(shù)有限公司以6.63億元的價格，競得杭州世紀城核心單元XS010101-08地塊。該地塊位于蕭山區(qū)，為商務金融用地，出讓年限40年，出讓面積26297平方米（39.446畝）。公開信息顯示，北京京東世紀貿(mào)易有限公司持有杭州京東霽緯信息技術(shù)有限公司100%股權(quán)，而前者為京東香港國際有限公司全資子公司。（第一財經(jīng)）
俞浩回應被比作賈躍亭：樂視從頭到尾都在虧損，我們的主業(yè)一直盈利
4月20日消息，追覓科技創(chuàng)始人俞浩在接受媒體專訪時回應外界將其比作賈躍亭的看法。俞浩表示，如果只看局部，什么結(jié)論都能得出來。事實上，追覓有一個左側(cè)模型和右側(cè)模型，左側(cè)是關(guān)于如何做好經(jīng)營，右側(cè)是如何獲得社會資源。賈躍亭的問題是，他幾乎完全活在右側(cè)，他沒掙過錢，樂視從頭到尾都在虧損，而追覓的主業(yè)一直是盈利的。
俞浩還罕見談及創(chuàng)業(yè)往事。他回憶，公司起步階段條件艱苦，“我當年真的是睡地板，夏天沒空調(diào)，一群人光著膀子干活”。當時，俞浩和追覓鮮有人知曉。作為俞浩的學長，禾賽科技創(chuàng)始人李一帆每次接受采訪后，都推薦記者去追覓看看。但記者上樓，看到追覓在做的吸塵器、掃地機，覺得選題無新意，幾乎沒有記者對俞浩或追覓感興趣。如今成立8年，追覓年均100%增長，當下追覓產(chǎn)品已覆蓋120余國，超30國市占率第一。
另據(jù)報道，追覓科技造車項目“星空計劃”已進入實質(zhì)性推進階段。團隊規(guī)模約1000人，隸屬內(nèi)部“第一孵化器”，追覓計劃2027年開啟首款轎跑車型量產(chǎn)交付，第二款旗艦SUV定位對標理想L9和問界M9。（新浪科技、鈦媒體）
愛奇藝回應“AI藝人庫”：入駐不等于授權(quán)
4 月 20 日，在2026愛奇藝世界大會上，愛奇藝CEO龔宇表示，愛奇藝發(fā)布AI藝人庫計劃，宣布已有100多名藝人入駐愛奇藝的AI藝人庫，提到于和偉、張若昀、馬蘇、陳哲遠、曾舜晞、丞磊、房主任、蔣龍等已加入AI藝人庫，并稱“未來真人實拍可能會成非遺”。當天#愛奇藝AI藝人庫# 詞條沖上熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。同日，于和偉、張若昀、李一桐、王楚然等多名藝人方發(fā)文辟謠，稱未簽署任何AI授權(quán)。
同日下午，愛奇藝發(fā)文回應此事：愛奇藝納逗Pro藝人庫建立的初衷，旨在為AIGC創(chuàng)作者提供一個規(guī)范的平臺，便于其在創(chuàng)作中遴選藝人，并通過愛奇藝與藝人方高效溝通合作細節(jié)。目前，已有100多位深度合作藝人同意入駐愛奇藝納逗Pro藝人庫。需要強調(diào)的是，入駐愛奇藝納逗Pro藝人庫，代表藝人有接洽AI影視項目的意愿，但是否參加某個具體項目、是否出演某個具體角色，都需要進行單獨的商談和授權(quán)。這一流程與傳統(tǒng)的真人影視項目合作流程是一致的。（長安街知事）
阿里發(fā)布Qwen3.6-Max預覽版，并公布HappyHorse開放測試時間
4月20日消息，阿里發(fā)布Qwen3.6-Max-Preview。權(quán)威三方評測榜單Artificial Analysis顯示，Qwen3.6-Max-Preview性能表現(xiàn)超過GLM5.1、MiniMax-M2.7等模型，登頂最佳國產(chǎn)模型。該模型是新一代千問旗艦模型的早期預覽版，擁有更強的世界知識和指令遵循能力，并在智能體編程任務中性能顯著提升。
另據(jù)報道，阿里ATH宣布，HappyHorse-1.0將于4月27日通過阿里云百煉平臺逐步開放API測試，首批邀測對象為企業(yè)級客戶。阿里ATH方面透露，阿里巴巴在AI視頻生成領域已深耕多年，HappyHorse項目由ATH創(chuàng)新事業(yè)部主導，聯(lián)合阿里平臺技術(shù)、通義實驗室及淘天技術(shù)等多個團隊協(xié)同打造。4月底開放測試后，HappyHorse-1.0將于5月份正式發(fā)布商用。（財聯(lián)社Al daily、第一財經(jīng)）
奇瑞高管：一些車企剎車盤越來越小、越來越薄
4月20日消息，日前，在星途EX7的上市發(fā)布會上，奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學用稱，“現(xiàn)在很多企業(yè)造車，（剎車）盤越來越小、越來越薄。”這是李學用自4月13日提出“車的本質(zhì)是駕駛是安全”后，再次對汽車安全發(fā)出警告。當天李學用在一場發(fā)布會中稱，“現(xiàn)在很多車企造車根本不在意操控也不在意駕駛。他們在意的是沙發(fā)冰箱，還有更多其他的。但是我想說的是，車的本質(zhì)是駕駛是安全，是操控。”此前，李學用還提出過瞬間剎停有違物理學常識，他表示“在高速公路行駛時，車不可能在極短的時間內(nèi)剎停，這是物理學原理。”
在李學用發(fā)出剎車盤“變小變薄”的警告背后，是新能源車企持續(xù)的價格戰(zhàn)壓力。2026年以來，車企之間的價格戰(zhàn)持續(xù)升級，“降本增效”已成為行業(yè)高頻詞。有觀點認為，相較于裝飾與功能這些相對容易被感知到的部位，剎車盤作為制動系統(tǒng)的核心安全部件，位置更為隱蔽，更容易成為降本的對象。但這樣的降本，會影響到剎車的性能，增加行車的安全隱患。
新能源汽車相較于傳統(tǒng)的燃油車，普遍車身更重，剎車安全更加值得關(guān)注。根據(jù)《汽車制動盤》GB/T 34422-2017標準，制動盤應在顯著位置注明最小使用厚度，標識應清晰、永久。這也正是為了防止車企為了降本而過度“減薄”剎車盤。事實上，近半年來，多位車企高管都在公開場合強調(diào)剎車安全，形成了行業(yè)共識。今年1月，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在一次媒體溝通會上表示，Robotaxi仍然需要方向盤和剎車，但會越來越安全和好用，同時也需要監(jiān)管。（第一財經(jīng)）
智能派完成數(shù)億元新融資，美團、深創(chuàng)投、高瓴等聯(lián)合出資
4月20日消息，消費級3D打印企業(yè)智能派完成數(shù)億元新一輪融資，由美團、深創(chuàng)投、高瓴、銀泰、國策、明薈致遠、高新投等聯(lián)合出資。本輪資金將用于高端人才引進、核心技術(shù)研發(fā)、全球市場拓展、產(chǎn)能供應鏈升級及愛樂酷（ELEGOO）品牌全球化建設。
智能派成立于2015年，旗下品牌愛樂酷（ELEGOO）居全球消費級光固化3D打印市占第一；產(chǎn)品累計銷量超200萬臺，海外市場占比超90%；2025年營收突破23億元，同比增長超30%。聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁陳波表示，此次融資將進一步強化智能派技術(shù)與市場優(yōu)勢，加速全球化布局，助力中國3D打印產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。（新浪科技）
深圳機器人獨角獸融資20億，字節(jié)、小米投了
4月20日消息，自變量機器人已經(jīng)于三月底至四月初完成近 20 億元 B 輪融資，領投方為小米戰(zhàn)投和紅杉中國。自變量機器人 1 月 12 日宣布完成 10 億元 A++ 輪融資。該輪融資由字節(jié)跳動、紅杉中國、北京信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、深創(chuàng)投等頂級投資機構(gòu)及多元地方平臺聯(lián)合投資。據(jù)悉，這也是深創(chuàng)投 AI 基金成立以來的第一筆投資。
除字節(jié)外，此前也曾先后獲得美團、阿里的投資，是國內(nèi)唯一同時被這三家互聯(lián)網(wǎng)大廠投資的具身智能企業(yè)。經(jīng)查詢公開資料獲悉，自變量機器人成立于 2023 年 12 月，業(yè)務聚焦自研“通用具身智能大模型”，目前推出了量子 1 號、量子 2 號兩款自研機器人本體，其中量子 2 號為通用輪式仿人形機器人。（IT之家）
曦智科技4月28日港交所掛牌，擬全球發(fā)售約1379.52萬股H股
4月20日，上海曦智科技股份有限公司啟動招股，擬于4月28日在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，有望成為全球AI硅光芯片第一股。根據(jù)招股文件，曦智科技擬全球發(fā)售約1379.52萬股H股，發(fā)售價區(qū)間為每股166.60港元至183.20港元，募資規(guī)模最高約24.13億港元。
招股書顯示，曦智科技成立于2017年，專注于光電混合計算芯片研發(fā)與光互連技術(shù)，是國內(nèi)較早實現(xiàn)光電融合計算路徑商業(yè)化落地的技術(shù)公司之一。公司以光子矩陣計算（oMAC）、片上光網(wǎng)絡（oNOC）及片間光網(wǎng)絡（oNET）為核心技術(shù)，構(gòu)建光電協(xié)同的算力體系，面向AI大模型與數(shù)據(jù)中心等場景提供Scale-up光互連解決方案。
在資本層面，曦智科技已引入包括沂景資本、百度、騰訊、紅杉資本等在內(nèi)的多家機構(gòu)投資者。業(yè)內(nèi)普遍認為，隨著生成式AI帶動算力需求快速增長，傳統(tǒng)電子計算架構(gòu)在功耗與帶寬方面面臨瓶頸，光電混合算力正成為重要技術(shù)路徑。曦智科技此次IPO，有望成為全球光計算及硅光芯片賽道的重要標志性事件。（新浪科技）
奕境汽車官宣首款旗艦大六座 SUV“奕境 X9”，4 月 23 日華為乾崑生態(tài)技術(shù)大會首次亮相
4 月 20 日消息，東風奕派汽車科技公司總經(jīng)理汪俊君宣布，奕境汽車首款旗艦大六座 SUV 為奕境 X9。他透露，奕境 X9 擁有 5.3 米車長、3.1 米軸距，首批搭載新一代華為乾崑智駕、新一代鴻蒙座艙、896 線雙光路圖像級激光雷達等最新技術(shù)在內(nèi)的全棧方案。4 月 23 日，奕境 X9 將在華為乾崑生態(tài)技術(shù)大會上首次亮相；4 月 24 日，在北京車展全球展出。
奕境是東風汽車集團與華為合作推出的中高端智能化汽車品牌，成立于 2025 年 11 月 20 日，品牌定位為中高端智能化車型。據(jù)了解，去年 12 月，奕境品牌首臺工裝樣車正式下線，奕境首款車型計劃在 2026 年 4 月開幕的北京車展上正式亮相，并預計于同年推向市場。未來，奕境計劃每年至少推出一款全新車型，逐步構(gòu)建覆蓋多級別、多車型的產(chǎn)品矩陣。（IT之家）
國際資訊
用戶買20TB+硬盤還在質(zhì)保期壞了，東芝拒免費換新：我們愿原價退款
4月20日消息，當前的硬盤市場正陷入極度緊缺的境地。作為全球三大機械硬盤制造商之一的東芝，正因為其備受爭議的保修政策成為輿論焦點。有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖投訴，稱其公司購買的一塊20TB以上企業(yè)級硬盤在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障。然而東芝卻以無可用庫存為由，拒絕提供正常的保修更換服務，僅支持按原價退款。
由于近期硬盤價格大幅度攀升，東芝提供的原價退款數(shù)額已經(jīng)遠遠無法在當前市場上買到同規(guī)格的新硬盤。這意味著用戶不僅損失了時間，還變相承擔了價格波動的額外成本。東芝給出的另一個選擇同樣令人咋舌：如果用戶堅持要求更換為更高容量的24TB硬盤，官方反饋的預計等待時間可能長達一年。這種近乎停滯的售后效率，側(cè)面反映出大容量硬盤供應鏈正處于極度緊繃的狀態(tài)。
據(jù)發(fā)帖人透露，其所在公司數(shù)月前剛剛為存儲陣列購置了多塊大容量硬盤。其中一塊發(fā)生故障后寄回廠家，卻得到了只能退款的回復。外界紛紛猜測，東芝之所以寧愿退款也不愿提供備件，很可能是因為AI浪潮引發(fā)的存儲需求過于火爆，導致廠商將原本預留給售后渠道的安全庫存也提前售罄。也有觀點認為，如此大面積的缺貨可能暗示著大容量企業(yè)級硬盤的故障率超出了預期，導致官方儲備的更換件被迅速消耗殆盡。無論真實原因如何，這種保修縮水的行為都正在透支企業(yè)級用戶對品牌的信任。（快科技）
突發(fā)！馬斯克被法國檢方傳喚：X平臺再陷色情圖片等風波
4 月 20 日消息，據(jù)報道，美國企業(yè)家埃隆·馬斯克收到法國檢方傳喚，要求他20日在巴黎就其旗下社交媒體平臺X的不當行為接受調(diào)查，包括該平臺上未成年人色情圖片的傳播以及深度偽造內(nèi)容的泛濫。
巴黎檢察官辦公室說，馬斯克和X平臺前首席執(zhí)行官琳達·亞卡里諾都被傳喚接受“志愿問詢”，而該平臺一些雇員預定本周將以證人身份接受問詢。目前尚不清楚馬斯克和亞卡里諾是否會前往巴黎。此次傳喚源于巴黎檢察官辦公室網(wǎng)絡犯罪事務部門2025年1月啟動的一項調(diào)查。調(diào)查人員今年2月搜查了X平臺在法國的辦公場所。
一名法國議員指控X平臺的算法存在偏見，可能扭曲了自動化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的運行，法國檢方因而啟動調(diào)查。馬斯克旗下人工智能企業(yè)xAI公司開發(fā)并內(nèi)置于X平臺的聊天機器人“格羅克”生成涉嫌否認猶太人大屠殺的內(nèi)容后，調(diào)查進一步擴大。“格羅克”還被指傳播深度偽造的色情內(nèi)容。檢方調(diào)查內(nèi)容包括X平臺涉嫌持有并傳播未成年人色情圖片及深度偽造色情內(nèi)容、否認反人類罪、操縱自動化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等多項指控。（第一財經(jīng)）
蘋果，或被印度罰款380億美元
4 月 20 日消息，據(jù)媒體報道，由于蘋果公司在一起反壟斷案件中未能提交相關(guān)數(shù)據(jù)，印度監(jiān)管機構(gòu)加快推進對其罰款的裁決，并定于下月舉行最終聽證會。作為事件的背景，蘋果去年11月在德里高等法院提起訴訟，針對的是印度競爭委員會對其進行的反壟斷調(diào)查。
該案件最早可追溯至2021年，印度初創(chuàng)企業(yè)聯(lián)盟和Tinder母公司Match對蘋果提起訴訟，指控該公司存在“濫用行為”，迫使開發(fā)者為應用內(nèi)購買支付高額傭金。2024年，印度競爭委員會發(fā)布初步報告稱，蘋果在其iPhone操作系統(tǒng)iOS的應用市場中實施了“濫用行為”，但未就此案作出最終裁決，包括是否罰款。由于印度在2024年出臺了一項反壟斷新規(guī)，蘋果可能被處以高達380億美元的罰款，于是該公司在去年11月提起訴訟。
印度競爭委員會在4月8日的一項命令中表示，蘋果曾在3月請求印度競爭委員會在德里高等法院審理其對罰款法律的挑戰(zhàn)期間，將相關(guān)程序“暫緩”。印度競爭委員會駁回了這一請求，并認為蘋果正試圖通過挑戰(zhàn)罰款法律來拖延反壟斷案件的進程。印度是蘋果的重要市場，數(shù)據(jù)顯示，iPhone在印度的市場份額為9%，而兩年前僅為4%。印度監(jiān)管機構(gòu)將該案的最終聽證日期定為5月21日。律師指出，設定最終聽證日期意味著監(jiān)管機構(gòu)的立場正在趨于強硬。（財聯(lián)社）
美國將啟動1萬億元關(guān)稅退款
4 月 20 日消息，美國海關(guān)與邊境保護局14日表示，已基本完成向進口商大規(guī)模退款的報關(guān)系統(tǒng)新功能第一階段研發(fā)，將于美東時間4月20日啟動相關(guān)關(guān)稅退款工作。該機構(gòu)計劃采用分階段開發(fā)模式部署關(guān)稅退款系統(tǒng)，用于向進口商退還1660億美元，約合人民幣1.13萬億元的關(guān)稅；在后續(xù)階段將針對更復雜的業(yè)務場景增設更多功能。
美國最高法院2月20日公布裁決，認定美國《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》沒有授權(quán)總統(tǒng)征收大規(guī)模關(guān)稅。美國國際貿(mào)易法院法官3月4日作出裁決，要求海關(guān)與邊境保護局在關(guān)稅清算中不得依據(jù)《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》征收關(guān)稅。這意味著，此前依據(jù)該法征收的關(guān)稅需退還。（第一財經(jīng)）
腦機接口讓猴子體驗了把黑客帝國，自由穿梭虛擬森林
4月20日消息，一項最新的腦機接口研究火了，科研人員讓猴子不靠手腳，光靠大腦想法就在虛擬世界里自由活動，如同科幻電影。這項研究來自比利時魯汶大學，團隊給3只恒河猴植入了腦機接口設備，然后把它們接入VR森林場景。猴子只需要動念頭，就能控制虛擬化身在環(huán)境里來回導航，還能切換不同任務。
整個過程不需要任何肢體動作，完全由大腦信號驅(qū)動。系統(tǒng)能實時讀取猴子的運動意圖，快速轉(zhuǎn)換成虛擬空間里的移動指令，讓它們順暢地在虛擬場景里探索。之前的腦機接口實驗大多只能完成簡單指令，比如控制機械臂抓取，或是做單一動作。這次不一樣，猴子可以連續(xù)導航、自主改變方向，還能在多個任務之間靈活切換，更接近真實的自主活動。
研究人員表示，這標志著腦機接口不再只是實驗室里的簡單演示，開始向更實用的方向邁進。未來如果這項技術(shù)成熟，能幫助肢體癱瘓的人重新獲得活動能力，用意念控制設備、甚至在虛擬世界正常交流和行動。實驗過程穩(wěn)定可靠，猴子很快就適應了意念操控方式，在虛擬森林里表現(xiàn)得越來越熟練。這也證明大腦可以快速適應外部設備，把腦機接口當成身體的一部分自然使用。這次突破不僅讓科幻場景走進現(xiàn)實，也為醫(yī)療康復、神經(jīng)科學研究打開了新空間。（快科技）
日系特斯拉黃了！索尼本田放棄聯(lián)合造車，轉(zhuǎn)頭另尋出路
4月20日消息，據(jù)報道，索尼集團與本田汽車已決定為雙方各持股50%的合資公司索尼本田移動出行（SHM）探索新的業(yè)務方向。今年3月25日，SHM宣布終止首款車型Afeela 1及第二款正在研發(fā)中的車型的開發(fā)與上市計劃，原因是本田調(diào)整了電動化戰(zhàn)略。
Afeela 1原定于2026年在北美上市、2027年在日本上市，起售價89900美元（約合人民幣65萬元），并已開啟預訂。這款定位高端的純電轎車配備40顆環(huán)境感知傳感器，兼容索尼PlayStation 5游戲主機，預埋L4級自動駕駛硬件能力，曾被視為“日系特斯拉Model S”。但如今隨著項目取消，所有訂金已全額退還。
Afeela項目的夭折，根源在本田的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。今年3月中旬，本田宣布取消三款純電車型，理由是美國電動車市場需求不及預期。據(jù)悉，索尼與本田正商討以非電動車類的產(chǎn)品和服務作為替代方向，計劃將Afeela 1積累的AI助手、音響系統(tǒng)、傳感器技術(shù)等應用于其他領域。（快科技）
