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    前谷歌無(wú)人車(chē)CTO的新公司獲300萬(wàn)美元風(fēng)投,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛整體解決方案

    本文作者: 張偉 2017-04-06 07:00
    導(dǎo)語(yǔ):Aurora Innovation還在尋找更多的投資者。

    前谷歌無(wú)人車(chē)CTO的新公司獲300萬(wàn)美元風(fēng)投,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛整體解決方案

    據(jù)外媒報(bào)道,一份來(lái)自美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件顯示,前谷歌無(wú)人車(chē)CTO Chris Urmson離職后創(chuàng)辦的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora Innovation近日拿到了一筆大約300萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資。

    雖然文件上并未出現(xiàn)投資者名單,但領(lǐng)投的極有可能是Allen&Company,因?yàn)樵撏缎锌偨?jīng)理Ian Smith出現(xiàn)在Aurora Innovation董事會(huì)名單之中。

    Allen&Company是1922年成立的投資銀行, 如今將注意力主要放在科技圈,是谷歌上市時(shí)的10家承銷(xiāo)商之一;Twitter上市時(shí)的7家承銷(xiāo)商之一; Facebook 190億美元收購(gòu)WhatsApp的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

    據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,目前Aurora Innovation正在開(kāi)發(fā)包括軟件、硬件和數(shù)據(jù)的一整套自動(dòng)駕駛解決方案(Full Package)。未來(lái)將出售給那些想打造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的車(chē)企。更多具體細(xì)節(jié)目前仍未可知,依然處于比較神秘的狀態(tài)(Stealth Startup )。

    前谷歌無(wú)人車(chē)CTO的新公司獲300萬(wàn)美元風(fēng)投,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛整體解決方案

    Chris Urmson曾是卡耐基·梅隆大學(xué)的研究科學(xué)家,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有舉足輕重的地位。他于2009年加入谷歌,協(xié)助開(kāi)發(fā)當(dāng)時(shí)非常機(jī)密的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。2013年,隨著該團(tuán)隊(duì)原CTO Sebastian Thrun從谷歌離職,Chris Urmson接替了他的職位。

    2015年,谷歌任命John Krafcik為無(wú)人車(chē)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人,Chris Urmson并不滿(mǎn)意,后來(lái)還與谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人Larry Page私下發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。

    Chris Urmson最終在2016年8月份被曝離開(kāi)谷歌。那時(shí)他還沒(méi)有決定下一步要干什么。在一篇博文中,他寫(xiě)道:“如果能找到另一個(gè)令我癡迷的(自動(dòng)駕駛)項(xiàng)目,我會(huì)考慮再次嘗試?!?/p>

    另?yè)?jù)雷鋒網(wǎng)了解,此后,Chris Urmson與很多家相關(guān)領(lǐng)域的公司有過(guò)接觸,其中包括自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox。后續(xù)因?yàn)槟撤N原因,他決定自己成立公司,實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù),Aurora Innovation應(yīng)運(yùn)而生。

    此前負(fù)責(zé)特斯拉Autopilot軟件系統(tǒng)的工程師Sterling Anderson也在今年1月份從特斯拉離職加入Aurora Innovation。后來(lái)他還被特斯拉指控盜竊公司數(shù)百GB的機(jī)密文件,并試圖挖走多名自動(dòng)駕駛工程師,甚至是在職期間便和Urmson一起為Aurora工作。而Aurora Innovation創(chuàng)始人Chris Urmson 也被指控在明知Anderson的行為違反其勞動(dòng)協(xié)議中競(jìng)業(yè)禁止條例的情況下,仍蓄意促使他做出以上行為。

    Aurora Innovation還雇傭了一些來(lái)自匹茲堡的Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師,他們中的很多都是Uber幾年前從卡耐基·梅隆大學(xué)挖過(guò)去的。此外,團(tuán)隊(duì)中也不乏此前在Nvidia和谷歌工作過(guò)的工程師。

    實(shí)際上,300萬(wàn)美元的風(fēng)投對(duì)于一家自動(dòng)駕駛公司來(lái)說(shuō)杯水車(chē)薪,所以Aurora Innovation還在尋找更多的投資者?;蛟S不久之后便會(huì)公布。

    雷鋒網(wǎng)了解到,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,從谷歌這樣的公司離職出來(lái)創(chuàng)業(yè)的案例有很多,其中比較知名的是Anthony Levandowski離職后創(chuàng)立Otto,后來(lái)被Uber收購(gòu)服務(wù)于其自動(dòng)駕駛部門(mén),近來(lái)也陷入了與老東家的官司之中;而國(guó)內(nèi)的百度也是如此,比如余凱、王勁等人。兩家公司稱(chēng)得上是自動(dòng)駕駛界的黃埔軍校。

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