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| 本文作者： 新智駕 | 2017-03-08 08:10 |
ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為汽車主動(dòng)安全的功能之一，能夠有效降低交通事故率。
與 Mobileye 依靠單目 ADAS 起家不同的是，雙目 ADAS 也開始出現(xiàn)在市場并且應(yīng)用在終端車型上。從最早應(yīng)用雙目的斯巴魯 Eye Sight 到 2016 奔馳 S 級(jí)、2016 奔馳 E 級(jí)、2016 寶馬 7 系、2017 寶馬 5 系、路虎、大眾、捷豹，雙目 ADAS 正成為中高端車標(biāo)配。與此同時(shí)，日立、博世、大陸、電裝等供應(yīng)商也在采用或自主研發(fā)雙目方案。
我們可以發(fā)現(xiàn)，在前裝市場，雙目 ADAS 的比重有漸增之勢。那么，雙目視覺與單目視覺相比，有著哪些特點(diǎn)和優(yōu)勢？雙目視覺有哪些關(guān)鍵技術(shù)？
本期雷鋒網(wǎng)新智駕（AI-Drive）公開課，我們邀請中科慧眼與我們分享關(guān)于雙目 ADAS 技術(shù)、工程化進(jìn)程等話題。
本期公開課包括以下內(nèi)容：
1、用于汽車感知的傳感器種類；
2、單目視覺與雙目視覺有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢；
3、雙目視覺的關(guān)鍵技術(shù)；
4、雙目深度信息的評(píng)價(jià)指標(biāo)；
5、雙目攝像機(jī)的研制；
6、技術(shù)工程化進(jìn)程。
孟然，原華夏視科集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人，從事信號(hào)處理、機(jī)器視覺等相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)，設(shè)計(jì)與市場運(yùn)營工作十余年，具有豐富的視覺產(chǎn)品生產(chǎn)與營銷經(jīng)驗(yàn)，銷售業(yè)績達(dá)數(shù)十億元，并擁有多項(xiàng)機(jī)器視覺相關(guān)專利。2014聯(lián)合創(chuàng)立北京中科慧眼科技有限公司，任副總經(jīng)理，主管公司的產(chǎn)品研發(fā)及市場。
主題：雙目ADAS的技術(shù)優(yōu)勢及產(chǎn)品落地之路
嘉賓：孟然 中科慧眼副總經(jīng)理
時(shí)間：2017 年 3 月 10日，周五晚上 8 點(diǎn)
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