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    日產(chǎn)汽車攜新車型亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會

    本文作者: 雷晶   2025-04-27 15:00
    導語:4月23日,上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。日產(chǎn)汽車攜其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7亮相上海國際汽車工業(yè)展

    4月23日,上海國際汽車工業(yè)展覽會正式開幕。日產(chǎn)汽車攜其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7亮相上海國際汽車工業(yè)展覽會,全面展示在華加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的最新成果。作為最早進入中國市場的外資品牌之一,日產(chǎn)汽車正以“在中國、為中國、向全球”的戰(zhàn)略承諾,正式宣告技術(shù)日產(chǎn)在電驅(qū)化、智能化時代的向新出發(fā)。

    日產(chǎn)汽車攜新車型亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會

    日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣(Stephen Ma)表示:“今年,日產(chǎn)汽車啟動了新的全球戰(zhàn)略,制定全球各區(qū)域市場策略、根據(jù)市場需求打造產(chǎn)品組合,加強與本土伙伴合作。在與全球戰(zhàn)略保持高度協(xié)同的同時,日產(chǎn)汽車也迅速洞察到中國汽車市場的變化,早在兩年前就與本土合作伙伴東風集團啟動了‘在中國、為中國、向全球’戰(zhàn)略,并將此作為行動綱領。日產(chǎn)汽車進一步強化其研發(fā)能力,投放更多新能源車型,力求年內(nèi)實現(xiàn)出口的重大突破,并全方位詮釋‘盡興由NI’的品牌主張。”

    為滿足中國消費者越來越多樣化的出行需求,日產(chǎn)汽車正在加速導入均衡的產(chǎn)品組合,致力于向消費者提供涵蓋轎車、SUV、皮卡在內(nèi)的多種車型、以及包括燃油、純電、插混、增程在內(nèi)的多元動力解決方案。馬智欣宣布:“到2027年夏季,我們將投放10款新能源汽車,其中日產(chǎn)品牌從5款增加到9款,并且還有更多的車型會陸續(xù)到來。”

    在本屆上海車展上,隨著日產(chǎn)全球首款插電式混合動力皮卡——Frontier Pro PHEV的全球首秀,日產(chǎn)汽車迎來了在華發(fā)展史中的又一重要里程碑。Frontier Pro PHEV作為日產(chǎn)首款在中國設計、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型,由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團隊共同打造,是鄭州日產(chǎn)“全球多元越野平臺”推出的首款全球化車型;它融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術(shù)“全場景電混科技”,更集成了日產(chǎn)全球和鄭州日產(chǎn)數(shù)十年的皮卡經(jīng)驗。Frontier Pro PHEV的推出,不僅重新定義了皮卡的價值邊界,也將驅(qū)動鄭州日產(chǎn)加快向“越野化、新能源化、國際化”邁進。

    日產(chǎn)汽車攜新車型亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會

    日產(chǎn)汽車深耕全球皮卡市場數(shù)十載,以匠心傳承和卓越品質(zhì)贏得了全球客戶的信賴。Frontier Pro PHEV全面承襲全場景電混科技的“越級動力、越級場景、越級能耗、越級安全”四大越級實力,通過油電互補,實現(xiàn)續(xù)航、動力、經(jīng)濟最佳平衡。在新技術(shù)的賦能下,F(xiàn)rontier Pro PHEV集“硬派基因、智能科技、跨界拓展”三位一體,擁有了在新能源時代應該具備的所有能力。它的動力輸出超過410匹馬力,800牛米扭矩下可以實現(xiàn)3.5噸的拖重。在保留傳統(tǒng)皮卡強悍特性的同時,F(xiàn)rontier Pro PHEV還能以純電模式實現(xiàn)最高135公里的零排放行駛,達成性能與環(huán)保的完美平衡。而L2組合駕駛輔助的加持,更讓駕馭體驗兼具智慧與安全。

    與此同時,F(xiàn)rontier Pro PHEV以跨界拓展的四輪驅(qū)動,輔以智能座艙以及外放全場景供電的V2L(Vehicle to Load,車輛對外負載)等多項先進功能,打破皮卡單一用途的傳統(tǒng)印象,向用戶提供多種生活方式生動融合的可能,帶來駕馭皮卡的別樣快樂。

    正在火熱預訂中的東風日產(chǎn)“最家”純電轎車N7也同臺亮相。從2024年4月北京車展上的概念車,到2025年4月開啟全國預訂,僅僅用了一年時間,這是日產(chǎn)汽車踐行“在中國,為中國”戰(zhàn)略,與合作伙伴東風汽車一道用“中國速度”分秒必爭的結(jié)果。同時,東風日產(chǎn)也從“最家”技術(shù)、“最家”產(chǎn)品和“最家”體驗三大層面,交出了一份“最家答卷”。

    N7作為日產(chǎn)汽車在華合資企業(yè)東風日產(chǎn)乘用車公司在本地開發(fā)的全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電車型,它的推出是日產(chǎn)汽車加速電驅(qū)化和智能化的重要里程碑。N7以極致的舒適、智能、安心,面向中國家庭用戶,并搭載五大行業(yè)領先科技:AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術(shù)、一段式端到端組合駕駛輔助,NISSAN OS超級車機系統(tǒng),以及通過行業(yè)最嚴苛測試的四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池。

    日產(chǎn)汽車攜新車型亮相2025上海國際汽車工業(yè)展覽會

     憑借“超舒適、超智能、超可靠”的實力,截至4月22日,N7預訂訂單突破5000臺。4月27日,N7即將在廣州正式上市,屆時東風日產(chǎn)將帶來更多重磅的產(chǎn)品亮點,以及誠意的價格。

    伴隨著Frontier Pro PHEV和N7的驚艷亮相,馬智欣著重強調(diào)道:“不管是N7,還是Frontier Pro PHEV,都是從中國首發(fā)的全球車型,依托日產(chǎn)汽車全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡優(yōu)勢,一年內(nèi)將走向世界,從而補充并豐富日產(chǎn)全球產(chǎn)品線。這正是日產(chǎn)汽車踐行‘在中國、為中國、向全球’的最好證明。”

    此次展臺上,本賽季代表日產(chǎn)Formula E車隊出征ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽的日產(chǎn)Formula E Gen3 EVO賽車也驚艷亮相。作為首家參加國際汽聯(lián)頂級電動汽車賽事的日本汽車廠商,日產(chǎn)汽車已經(jīng)連續(xù)7個賽季參與Formula E電動方程式錦標賽,充分展示了“從賽道到街道”的技術(shù)實力,并將純電動汽車的駕駛激情帶給更多的車迷與用戶。在即將于5月底舉辦的Formula E上海站賽事中,日產(chǎn)車隊更將為中國觀眾近距離呈現(xiàn)電動賽車與頂尖賽車手的非凡魅力。

    站在中國汽車行業(yè)變革潮頭的日產(chǎn)汽車,將繼續(xù)堅守“在中國、為中國、向全球”的承諾,充分結(jié)合日產(chǎn)全球?qū)嵙椭袊镜貎?yōu)勢,持續(xù)加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型,以更平衡的產(chǎn)品組合滿足中國消費者的多元化需求,堅定在中國長期深耕發(fā)展的決心,并與本地合作伙伴共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。雷峰網(wǎng)(公眾號:雷峰網(wǎng))


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