0
| 本文作者： 伍文靚 | 2020-11-04 09:36 |
螞蟻集團(tuán)上市，臨門一腳被撤下。
2020 年 11 月 3 日晚間，上交所發(fā)布了關(guān)于暫緩螞蟻科技集團(tuán)股份有限公司科創(chuàng)板上市的決定公告。
公告指出，這一決定與近期螞蟻集團(tuán)實(shí)際控制人及董事長(zhǎng)、總經(jīng)理被有關(guān)部門聯(lián)合進(jìn)行監(jiān)管約談相關(guān)，再加上螞蟻集團(tuán)所處的金融科技監(jiān)管環(huán)境發(fā)生變化，可能導(dǎo)致螞蟻集團(tuán)不符合發(fā)行上市條件或者信息披露要求，因此作出暫緩上市的決定。
在約談的同時(shí)，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)也在官方渠道發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)小額貸款業(yè)務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》（本文簡(jiǎn)稱 "意見(jiàn)稿"），并就此公開(kāi)征求意見(jiàn)——網(wǎng)絡(luò)小額貸款業(yè)務(wù)正是螞蟻集團(tuán)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。
昨晚，在上交所之后，港交所也宣布螞蟻集團(tuán)暫緩 H 股上市。（雷鋒網(wǎng)）
馬化騰在前些年舉行的記者溝通會(huì)上，媒體提問(wèn)到：螞蟻金服跟京東金融都可能會(huì)有這個(gè)動(dòng)作，想爭(zhēng)奪互聯(lián)網(wǎng)金融第一股，我不知道騰訊金融在這方面有沒(méi)有一些動(dòng)作，有沒(méi)有可能將來(lái)會(huì)獨(dú)立分拆，進(jìn)一步對(duì)接資本市場(chǎng)。
馬化騰表示：金融方面，我覺(jué)得騰訊通常用“穩(wěn)健”的一個(gè)思路去看。因?yàn)榻鹑谄鋵?shí)最核心的問(wèn)題是穩(wěn)定和穩(wěn)健，就是拼誰(shuí)的命長(zhǎng)，而不是誰(shuí)在短期內(nèi)跑得多快。
對(duì)于騰訊的金融業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，我們其實(shí)一部分是在體外（比如說(shuō)像微眾銀行，是天然銀行牌照的）的我們投資的，但是我們核心的（包括支付、包括我們的理財(cái)平臺(tái)）都是在我們體內(nèi)的。
所以我們這方面不是把它全部包在一個(gè)所謂的金融集團(tuán)這樣來(lái)做，我們并不是這樣的思路，因?yàn)檫@些業(yè)務(wù)跟我們平臺(tái)耦合非常緊，沒(méi)有必要為了分拆而分拆，這個(gè)不是我們的風(fēng)格，我們也一貫不是這個(gè)思路，也不會(huì)去玩兒什么“財(cái)技”（資本運(yùn)作），顯得好像這塊兒資產(chǎn)有多少錢。
所以我們都是比較穩(wěn)健地去看這個(gè)問(wèn)題。有很多人說(shuō)你們好像落后了或者怎么，說(shuō)別人家動(dòng)作很多。我說(shuō)我們從來(lái)都不想搞這類的動(dòng)作，這是我們的一貫思路。
芯片熱潮之下，芯片培訓(xùn)班開(kāi)始火爆起來(lái)，大量學(xué)員涌入培訓(xùn)班，想要拿到一張芯片行業(yè)的“入場(chǎng)券”。薪資的誘惑對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)是最直接的。在招生宣傳上，有機(jī)構(gòu)貼出“4個(gè)月從小白到年薪30萬(wàn)”，“2個(gè)月必找到offer”，“6個(gè)月沒(méi)找到工作退錢”的招生廣告。當(dāng)下，芯片創(chuàng)業(yè)熱潮興起，互聯(lián)網(wǎng)大廠也在高薪招聘芯片人才，一時(shí)間芯片工程師成了香餑餑。據(jù)了解，2020年秋招時(shí)，行業(yè)平均薪資再次水漲船高。應(yīng)屆生直接拿到40萬(wàn)元、50萬(wàn)元的年薪，并不稀奇，在出價(jià)較高的芯片公司，30萬(wàn)元只是起步價(jià)。在人均薪資不過(guò)萬(wàn)的二線城市，中興在武漢開(kāi)出17.5K的月薪，長(zhǎng)沙開(kāi)出17K。10月22日，南京集成電路大學(xué)正式揭牌，引起業(yè)內(nèi)轟動(dòng)。據(jù)《中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)人才白皮書（2019—2020年版）》預(yù)計(jì)，到2022年芯片人才缺口在20萬(wàn)人左右。（新浪科技）
據(jù)愛(ài)爾蘭媒體報(bào)道，華為外籍副總裁喬·凱利(Joe Kelly)上周末在深圳突然離世，享年55歲。凱利是愛(ài)爾蘭多尼哥人，過(guò)去八年一直在華為位于中國(guó)深圳的總部工作。在2012年加入華為之前，他還在BT批發(fā)公司擔(dān)任了8年的營(yíng)銷和傳播董事總經(jīng)理。華為的一位同事告訴《愛(ài)爾蘭獨(dú)立報(bào)》:“華為國(guó)際媒體事務(wù)副總裁喬是團(tuán)隊(duì)中經(jīng)驗(yàn)豐富的一員，在公司內(nèi)廣受尊敬。我們將深深地懷念他，并向喬的家人表達(dá)我們最深切的哀悼，我們將盡我們所能幫助他們度過(guò)這段艱難的時(shí)期。”（前瞻網(wǎng)）
《財(cái)富》發(fā)布了2020年度最受贊賞的中國(guó)公司榜單，共有53家企業(yè)上榜。華為在本次排行中高居第一，緊隨其后的是三一重工，而另外三家進(jìn)入前五的都是科技類企業(yè)在各個(gè)行業(yè)的代表：小米、阿里巴巴、順豐。貴州茅臺(tái)、珠海格力、中國(guó)寶鋼、中國(guó)平安保險(xiǎn)、中國(guó)中車也都進(jìn)入了前十名。其他上榜的科技類還有：中國(guó)航天科技第11、中芯國(guó)際第12、騰訊第15、美的第17、京東方第19、中國(guó)航天科工第21、京東第23、比亞迪第33(并列)、立訊精密第35、聯(lián)想第41、創(chuàng)維第47(并列)、吉利第49(并列)。另外，海底撈第31、五糧液第44、蒙牛第49(并列)
近日，廣東證監(jiān)局官網(wǎng)披露了一則行政處罰決定書，廣東證監(jiān)局對(duì)喻筠內(nèi)幕交易海立股份(600619)股票行為進(jìn)行了立案調(diào)查、審理，經(jīng)查明，當(dāng)事人喻筠存在內(nèi)幕交易違法行為，廣東證監(jiān)局決定沒(méi)收喻筠違法所得92.17萬(wàn)元，并處以276.51萬(wàn)元元罰款，合計(jì)罰沒(méi)368.68萬(wàn)元。
行政處罰決定書中還詳細(xì)披露了此次內(nèi)幕信息的形成與公開(kāi)過(guò)程，以及當(dāng)事人實(shí)施內(nèi)幕交易的情況，格力電器前董秘望靖東也卷入其中——今年8月中旬，望靖東在事先沒(méi)有任何征兆的情況下突然“裸辭”格力電器全部職務(wù)，一度令市場(chǎng)頗感意外。
行政處罰決定書顯示，2018年4月20日，格力電器董事長(zhǎng)董某珠告知時(shí)任公司副總裁、董事會(huì)秘書望某東，希望通過(guò)繼續(xù)增持“海立股份”，實(shí)現(xiàn)降低持股成本、增加持股話語(yǔ)權(quán)目的。同日，格力電器召開(kāi)總經(jīng)理辦公會(huì)議，考慮繼續(xù)增持“海立股份”，參加人員有董某珠、望某東、劉某等人。會(huì)后，望某東要求廖某雄、李某晶負(fù)責(zé)在二級(jí)市場(chǎng)增持“海立股份”事宜。（證券時(shí)報(bào)）
近日有外媒報(bào)道稱，美團(tuán)正在考慮最快明年在中國(guó)內(nèi)地二次上市。對(duì)此，美團(tuán)回應(yīng)稱：“沒(méi)有相關(guān)的上市計(jì)劃或時(shí)間表。”
此前的報(bào)道中提到，據(jù)知情人士透露，美團(tuán)正在考慮最早于明年進(jìn)行二次上市，并已與顧問(wèn)就潛在的在中國(guó)內(nèi)地出售股份進(jìn)行了初步討論。其中一位消息人士稱，美團(tuán)正在權(quán)衡將創(chuàng)業(yè)板作為其二次上市的地點(diǎn)之一。另外，消息人士稱，目前審議工作還處于初期階段，美團(tuán)尚未就潛在的股票發(fā)行時(shí)間和規(guī)模做出任何最終決定。（新浪財(cái)經(jīng)）
近日，中智行董事長(zhǎng)兼CEO王勁在采訪中透露，中智行正在進(jìn)行 A+ 輪融資，且正在并購(gòu)一家自動(dòng)駕駛公司，目前其團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與中智行在一起工作。
據(jù)王勁透露，中智行的人才團(tuán)隊(duì)也在持續(xù)搭建之中，此前的 Roadstar.ai 創(chuàng)始人之一佟顯喬已經(jīng)加入公司出任首席架構(gòu)師。
在技術(shù)路線方面，王勁認(rèn)為中國(guó)的車路協(xié)同已經(jīng)頗具特色，有著非常廣闊的前景，需要更多的合作伙伴加入進(jìn)來(lái)，目前，中智行正在與上海和南京政府合作，推進(jìn)車路協(xié)同應(yīng)用落地。（網(wǎng)易科技）
近日，新東方（紐交所股份代號(hào)：EDU）宣布，國(guó)際發(fā)售與香港公開(kāi)發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)均確定為每股發(fā)售股份1190港元。按照每公司普通股份為價(jià)值0.01美元的紐交所上市美國(guó)存托股票比例計(jì)算，發(fā)售價(jià)折合為約每股153.45美元。
新東方預(yù)計(jì)2020年11月9日開(kāi)始在聯(lián)交所主板上市交易，股份代號(hào)為9901。瑞士信貸（香港）有限公司、BofA Securities及UBS擔(dān)任本次發(fā)行的聯(lián)席保薦人及聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人。
同時(shí)，公司的美國(guó)存托股票（每股美國(guó)存托股票為一股普通股份）將繼續(xù)于紐交所上市交易。在完成香港第二次上市后，公司于香港上市的股份與紐交所上市的美國(guó)存托股票將完全可轉(zhuǎn)換。
公司計(jì)劃將全球發(fā)售的所得款項(xiàng)凈額用作提升其學(xué)生學(xué)習(xí)體驗(yàn)的技術(shù)投資、公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及地區(qū)擴(kuò)張、戰(zhàn)略投資及收購(gòu)，以及一般企業(yè)目的及營(yíng)運(yùn)資金需求。（雷帝觸網(wǎng)）
11月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，因涉嫌違反電池回收規(guī)定，電動(dòng)汽車制造商特斯拉在德國(guó)面臨1400萬(wàn)美元的罰款。
德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，特斯拉沒(méi)有以環(huán)保方式回收其電動(dòng)汽車的電池。對(duì)此，特斯拉予以否認(rèn)。該公司表示，它遵守了德國(guó)規(guī)定的所有電池回收程序。
10月底，特斯拉在向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的一份文件中公布了德國(guó)聯(lián)邦環(huán)境局開(kāi)出的這筆罰款，但它否認(rèn)了以上指控。同時(shí)，特斯拉也證實(shí)，目前公司正在與德國(guó)政府就其開(kāi)出的1400萬(wàn)美元罰款進(jìn)行抗?fàn)帯＃═echweb）
近日，全球最大的零售商沃爾瑪表示，已放棄使用流動(dòng)機(jī)器人掃描貨架和跟蹤庫(kù)存的計(jì)劃，從而中止了該公司多年來(lái)在自動(dòng)化這項(xiàng)任務(wù)上所做的努力。
同時(shí)，沃爾瑪表示，已經(jīng)結(jié)束了與機(jī)器人初創(chuàng)公司Bossa Nova Robotics Inc的合作關(guān)系，此前，兩家公司合作了五年。不過(guò)，沃爾瑪補(bǔ)充稱，它將繼續(xù)測(cè)試新技術(shù)，并投資于本公司的流程和應(yīng)用程序，以跟蹤庫(kù)存并幫助產(chǎn)品盡快上架。
在此之前，沃爾瑪已經(jīng)在貨架掃描機(jī)器人方面布局了多年，在貨架商品賣空時(shí)更快地補(bǔ)充庫(kù)存，節(jié)省員工的時(shí)間。也是這家連鎖超市在與亞馬遜公司競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，為實(shí)現(xiàn)門店數(shù)字化、加快購(gòu)物速度而做出的更大努力的一部分。
目前，打包在線訂單、提取庫(kù)存問(wèn)題的工作已經(jīng)重新交到了人類員工的手中。（新浪科技）
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日，瑞典最大的保險(xiǎn)公司Folksam在新聞稿中證實(shí)，在一次內(nèi)部審計(jì)中，F(xiàn)olksam發(fā)現(xiàn)與數(shù)字合作伙伴共享了大約100萬(wàn)人的個(gè)人數(shù)據(jù)。其中一些被認(rèn)為是敏感的，例如，工會(huì)保險(xiǎn)或懷孕保險(xiǎn)紀(jì)錄，甚至是個(gè)人社會(huì)保險(xiǎn)號(hào)。
Folksam已要求已收到個(gè)人信息的合作伙伴將其刪除，包括 Facebook，Google，Microsoft，Linkedin和Adobe等社交媒體。
Folksam表示，當(dāng)前，沒(méi)有信息表明該信息已被第三方以任何不當(dāng)方式使用。（新浪科技）
軟銀旗下規(guī)模近1000億美元的愿景基金又見(jiàn)高層變動(dòng)，首席運(yùn)營(yíng)官Ruwan Weerasekera已經(jīng)退休。
軟銀發(fā)言人Andrew Kovacs證實(shí)了這位54歲管理合伙人的離開(kāi)。愿景基金首席執(zhí)行官Rajeev Misra的幕僚長(zhǎng)Neil Hadley將兼任COO一職。
近幾日愿景基金已有多位高管離職，放眼今年更是人才流失不斷。Kovacs證實(shí)，負(fù)責(zé)投資者關(guān)系的合伙人Penny Bodle也已離職。
該公司上周發(fā)布聲明稱，運(yùn)營(yíng)合伙人Avi Golan已離開(kāi)公司，成為人工智能軟件制造商AnyVision的首席執(zhí)行官。據(jù)LinkedIn頁(yè)面介紹及發(fā)言人證實(shí)，9月份英國(guó)首席風(fēng)險(xiǎn)官M(fèi)aria Khan也已離開(kāi)公司。
Kovacs還表示，投資合伙人Ted Fike和Justin Wilson辭職，加入了Alec Gores的Gores Group擔(dān)任高級(jí)董事總經(jīng)理。（新浪財(cái)經(jīng)）
近日，本田與美國(guó)特斯拉結(jié)成聯(lián)盟，可以在歐洲購(gòu)買乘用車二氧化碳排放配額。雙方共同應(yīng)對(duì)歐盟2020－2021年引入的新環(huán)保規(guī)定。據(jù)分析，此舉的目的是避免在無(wú)法達(dá)標(biāo)的情況下受到巨額罰款。
歐盟規(guī)定2020年和2021年分階段實(shí)施排放限制，歐盟區(qū)域內(nèi)的新車（乘用車）的二氧化碳平均排放量必須低于每公里95克。2020年以95％的新車為對(duì)象，而對(duì)純電動(dòng)汽車（EV）等的優(yōu)惠待遇也比2021年大。
無(wú)法達(dá)標(biāo)的廠商每銷售一輛車會(huì)被處以95歐元的罰款。根據(jù)英國(guó)PA咨詢公司的估算，按照2018年的業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)本田2021年會(huì)被處以約400億日元的罰款。
車企之間互相尋求共享排放配額的聯(lián)盟被稱為“Pool”，已經(jīng)獲得歐洲委員會(huì)的認(rèn)可。特斯拉是純電動(dòng)汽車專門廠商，特斯拉加入聯(lián)盟之后，聯(lián)盟的平均排放量將大幅減少。據(jù)報(bào)道，菲亞特克萊斯勒每年向特斯拉支付6億歐元。（日經(jīng)中文網(wǎng)）
雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。
