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| 本文作者： 宗仁 | 2014-12-28 23:34 |
文/彭成京 O2O領域觀察者
物流是自己做還是和第三方合作？物流的成本誰來買單？如何控制物流成本？
在10月中旬到11月中旬這一個月時間里，我走訪了不下10家O2O企業，其中做社區O2O的企業占絕大多數。在走訪過程中碰到的最多問題就是物流：物流是自己做還是和第三方合作？物流的成本誰來買單？如何控制物流成本？為了方便大家對這個問題有個基本認識，我把這段時間關于物流的所見所聞所思寫下來，供各位業內同仁參考。
成本是永遠不可規避的話題
一提到社區O2O，必談物流，一談物流，必提成本。這似乎已經是不可規避的話題。都知道做物流的好處，但都不敢輕易做，原因很簡單，如果客單價低，頻次越多投入越大，成本不以商品多寡計算，以運送次數計算，這當中主要涉及的是人力、交通、時間。如果客單價高，又擔心用戶不買賬。這在外賣領域尤其明顯：餓了么主做低端用戶，物流由商家自行解決，省去了物流壓力，但品控難以解決；到家美食主做中高端用戶，自建物流配送，服務和品質可控，但用戶群體有限。國內的大環境是，不富裕的人依然占絕對多數，即使一個人賺一毛錢，那也是千萬級別的收益。大家都盯著高端群體，這個市場就會激烈，總歸會有人打窮人的主意。但不管高端還是低端，油鹽醬醋總是日常必需，日常用品的配送是用戶價值交付的體現，否則何以黏住用戶在平臺的二次消費。物流不單單是商品和服務最后一公里的傳遞，也是與用戶零距離接觸的末端介質，物流人員本身就是移動的傳媒，通過物流還可以收集用戶反饋信息，即便一個皺眉也是有效的反饋。
1、社區001
社區001將一個城市劃分若干商圈，每個商圈有一個物流駐點，每個駐點在20人左右。用戶從線上下單，所售商品由商超配送給當地物流駐點，再由駐點配送人員負責末端遞送。商超負責拿出需要配送的貨品，社區001配送人員則專注貨品傳遞到家，相當于物流的支線及其毛細分支。
2、小區無憂
小區無憂按社區劃分城市的服務范圍，自有物流與商家配送比例在1:9，即10%的自有物流負責推薦商戶的商品配送到家，另90%需要商家自行解決物流配送，平臺起信息聚集、對接作用。自有物流人員的配置是當地社區住戶，這個人住在這個社區，就服務他周邊的2-8個小區，商戶也在這2-8個小區內。物流人員做的僅僅是跑腿的事。
3、生活半徑
生活半徑與社區001在大的模式上基本相同，將城市劃分成若干服務商圈，每個商圈設立一個物流駐點，每個駐點人數在20人左右。訂單信息會同時傳達給餐飲商家和物流配送人員，為了保證從下單到收到菜品控制在45分鐘內，餐廳出菜速度須控制在10-15分鐘，其中由專人負責跟進餐廳出菜速度。
4、E快送
本地物流配送企業，利用社會人員的閑置時間做本地快遞業務。類似代駕服務，只要有時間，就可以做；搶單模式又與滴滴打車相仿，當用戶需要快遞某件物品，在線發出需求，系統會將需求發送給與用戶距離最短的周邊人群，誰最先搶單誰就去接活兒。寄件方——配送員——收件方，沒有物流中轉、分揀和倉儲環節。
5、挑食外賣
不做即時配送，主做火鍋外賣。物流是整個外賣服務中的一個環節。用戶至少需要提前6小時預約訂單，客單價在數百元，高的甚至達到千元以上，主要面向家庭團餐、朋友聚會和企業派對。物流是食材到家，挑食是在物流的基礎上增加服務內容，從品類到服務都具有差異化，從而讓物流成本淹沒在服務中。
6、點我吧
點我吧的物流是人力密集+技術支撐，采用“出租車模式”（姑且這么稱呼），以物流配送人員為中心點，覆蓋周邊商戶、用戶。配送員的起點就是終點，終點就是起點。用戶在線下單后，系統會根據訂單所在區域自動搜索距離商戶和用戶最近的配送員，并由后臺操作人員將訂單派給配送員。為了減少物流重復運送，對于是否可以并單，會有精確的時間計算，操作人員在派單時會收到系統明確提示，比如有多個單在同一條配送軌跡上，看上去似乎可以合并，但經過計算，并單后可能會產生其中一單出現延時，此時系統將給出提醒：此單合并會延遲幾分鐘。（今年6月點我吧剛完成B輪數千萬美元融資）
物流已不是簡單的勞動力密集投入
縱觀上述案例，筆者比較傾向于后兩者，挑食把物流融入到整體服務中去，而不是單一的配送，點我吧則依靠技術優勢實現物流的最優化快速配送。誠然，后者因其技術壁壘一時無法效仿，前者因不太適合大眾化商超配送有其局限，但從中我們可以得出一些借鑒：（1）即時配送最耗成本，對時間、配送路徑、交通工具、人力考驗最大，對于低單價非批量配送，絕對是個燒錢的活兒，如果所涉服務不是生鮮、外賣，可以考慮做延時配送，延時當間積累商品做批量處理；（2）做差異化物流服務，以挑食為例，物流不是核心競爭，核心競爭在于給用戶創造的體驗氛圍，從餐具到服務人員再到烘托氣氛的現場表演，讓吃火鍋成為一種口福和眼福并舉的享受；（3）如果做即時配送，可考慮有限品類和有限范圍的物流配送，比如標準化商品配送，比如局限某棟樓某個小區的配送，只服務限定范圍的用戶群體，時間快，用戶精準；（4）退一步再說即時配送，如果非要做大眾化，連帶生鮮在內的配送，那只能尋找其他業務的盈利去補物流這個窟窿，“羊毛出在豬身上兔買單”，物流的角色只是支持性業務，保持平臺黏性，從其他渠道獲取收益。
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