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| 本文作者： Dude | 2018-10-31 08:30 |
雷鋒網消息：10月31日，文遠知行WeRide.ai （前身為景馳科技 JingChi.ai）宣布完成A輪融資。由雷諾日產三菱聯盟 Alliance RNM 戰略領投，漢富資本、安托資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等跟投。啟明創投繼 Pre-A 輪領投后，繼續參投。
這則消息為無人駕駛投融市場都帶來了一絲暖意。在融資歷程上取得進展的同時，景馳科技選擇了“文遠知行WeRide.ai”為名，向數學家祖沖之致敬的同時，也寓意著“不為雜念”所左右繼續往前走。在完成本輪融資后，文遠知行將會加深技術的護城河，使得自動駕駛運營能夠更快地落地。
此次投資文遠知行是雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM首次投資中國市場。對于Alliance RNM而言，這也是一個商業化的技術儲備。主機廠通過投資新興公司進行技術儲備，也是近年來的趨勢之一，比如通用和本田投資 Cruise、豐田投資 Uber、 福特投資 Argo.ai 。
對于此次對景馳的投資，雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM的全球副總裁Fran?ois Dossa表示：“在雷諾日產三菱聯盟的新型移動服務業務的發展中，無人駕駛系統是備受重視的核心技術。Alliance RNM一直致力于在中國等主要市場推出此類技術，因此很高興能夠投資并支持文遠知行。”
文遠知行 CEO韓旭表示：“文遠知行與雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM達成的不僅是資本，更是技術和戰略的合作，標志著中國自動駕駛正式邁進全新的2.0階段，文遠知行在新的階段將繼續領跑L4級別無人駕駛的發展。”
據雷鋒網新智駕了解：文遠知行的無人車行駛 總里程已超過 60,000 公里，累計全球接待乘客 3,000 人次以上，達到中國最多的無人駕駛車在開放道路運營次數。
此輪融資結束后，文遠知行將在 2019年，完成 500 輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并在廣州和安慶與合作伙伴進行常態化的試運營和商業化落地的嘗試。雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM等資方的入局不僅僅能夠為文遠知行帶來的資金，更重要的是在技術、管理、市場和人才等方面為企業帶來巨大的資源，能夠幫助其打通無人駕駛的上下游產業鏈。
今年8月，摩根士丹利對谷歌旗下的自動駕駛企業Waymo提出了最新估值，在總估值1750億美元中, 自動駕駛出租車業務，估值為 800 億美元。
這代表著自動駕駛出租車業務市場，具有非常大的想象空間。出于商業前景的判斷，文遠知行創立之初，就定位于做Robot—taxi service。據雷鋒網了解：文遠知行也為商業化運營作了很多技術的準備，包括和廣東聯通開展5G戰略合作，共同建立全國首個基于端對段的L4級無人駕駛的“5G聯合創新實驗室”。
目前，文遠知行和聯通的5G戰略合作主要是助力遠程接管系統。文遠知行研發副總裁鐘華是這樣理解和5G和自動駕駛的關系：在非常復雜的路況下，出現人工智能無法解決的場景，或者無人駕駛運營到一定階段后，現場沒有安全員參與處理和干預的情況下，遠程操控系統將介入，進行協助。目的主要是提升服務質量和提高安全保障。
此前，文遠知行也收到過部分樓盤希望與其達成合作，以L4級的無人駕駛汽車作園區觀光之用。但考慮到自身的商業計劃，還是選擇了拒絕其邀約。自動駕駛到了比拼自身能力之時，雷諾日產三菱聯盟Alliance的入局將文遠知行其在產業鏈上的疏通以及商業拓展上更有想象力。
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