未來(lái)汽車，AI盛宴
2016年，隨著豐田汽車斥資10億美金在硅谷設(shè)立研究院，通用汽車收購(gòu)自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation，Google拆分自動(dòng)駕駛部門Waymo，以及隨后Google、Uber各家的自動(dòng)駕駛車輛陸續(xù)上路，自動(dòng)駕駛在這兩年中走出了實(shí)驗(yàn)室研究階段。無(wú)論美國(guó)、德國(guó)、日本還是中國(guó)車企都開(kāi)始明確提出具備不同級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的汽車商用和量產(chǎn)計(jì)劃。
在高度自動(dòng)駕駛汽車上路之前，AI慕課學(xué)院聯(lián)合雷峰網(wǎng)新智駕以及網(wǎng)易云課堂企業(yè)版將共同開(kāi)啟一場(chǎng)關(guān)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)盛宴。
