美團點評于南京試點打車業務 或將引發行業新輪排位賽

雷鋒網2月14日消息，據相關人士透露，美團將于近期正式上線打車業務，而南京區已作為排頭兵搶先試點。

據雷鋒網了解，美團打車并非接入滴滴等第三方服務，而是自己獨立運營，這也意味著，從餐飲團購起家的美團要“跨界”出行領域，與領域巨頭滴滴分食一杯羹。據悉，該業務由美團點評CEO王興親自負責，未來會拓展到更多城市，但具體節奏與時間尚未可知。

美團點評方面對雷鋒網表示，在南京本地打開美團手機APP，在APP頂端分類一欄，即可看到“美團打車”入口。進入之后，就可以輸入出發與目的地，并看到周邊運行車輛信息。叫車成功之后，可以使用包括銀聯卡、微信支付、QQ錢包等支付方式進行付款。

從今年開始，美團點評逐步精簡自己原本的T型戰略，1月初，美團平臺與酒旅事業群合并，成立美團平臺及酒旅事業群；大眾點評平臺與到店綜合事業群合并，成立點評平臺及綜合事業群。兩個事業群加上餐飲平臺，構成了美團點評核心業務的“三駕馬車”布局。如今美團打車黑馬躍起，或將給美團點評的整體生態起到串聯引導的關鍵作用。

而據此前美團點評CEO王興所言，除外賣之外，美團點評其他業務已然實現盈利，那打車業務的入局將對IPO起到明顯的利好作用。而此前打車行業恰逢新政出臺，整個行業面臨新一輪洗牌，美團打車踩點入局，可能引發新一輪排位賽。

有趣的是，王興在此前接受相關專訪時表示，美團所處行業與滴滴所處行業存在很大區別，前者是現金交易，且有很多賬期，而后者因為燒錢造成了切實的虧損。如今王興愿意踏入打車行業，從這一點上，或許可以引導我們對美團點評的現金狀況與出行行業燒錢趨緩情況的新認識。

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