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11月21日，蔚來汽車在極具藝術氛圍的倫敦薩奇藝術館（Saatchi Gallery）舉行了創辦以來首次發布會，發布了旗下首款限量版電動超級跑車NIO EP9。同時介紹了全新的英文品牌“NIO”及其Logo。
在此前各種諜照爆出后，這款電動超跑的真實面紗終于揭開。
▲ 蔚來汽車旗下電動超級跑車NIO EP9
據了解，NIO EP9搭載了4臺高性能電機以及4個變速箱，馬力達到1360匹，百公里加速2.7秒，200公里加速7.1秒，最高時速313公里，快充45分鐘，續航427公里，在倫敦紐博格林賽道測試時間為7分05秒，打破此前該賽道電動車最快圈速7分22秒，成為全球最快的電動超跑。
▲ 蔚來汽車創始人李斌介紹NIO EP9
發布會現場，據蔚來汽車創始人李斌介紹，EP9采用碳纖維底板，前臉為“X”型設計，兩側的進氣口用于剎車系統的冷卻，目前該車上配備的碳陶瓷剎車盤以及剎車碟，可實現4倍重力的剎車制動力，即使在300公里的時速下，也能輕易剎停。車身兩側是是彈匣式換電裝置，可以迅速實現換電操作。車身沒有后視鏡，而代之以攝像頭。
整個車身將空氣動力學元素體現得淋漓盡至，尾翼也經過特別設計，可以自動調節。整個車的造型極具未來感，酷似太空飛船。
▲ NIO EP9內飾
車內配備4塊顯示屏，駕駛位的兩塊屏幕顯示駕駛性能，中控屏可進行車輛設置同時可以進行車聯網的相關操作，而副駕的顯示屏可以實時顯示乘客的心跳、脈搏等，同時車內還有4個攝像頭記錄每一次駕駛體驗。駕駛完成后，會在云端生成數字體驗包，包括駕駛視頻、心跳及脈搏信息，還有道路信息。李斌在現場還著重介紹了這一點，二者正是EP9作為一款超跑，不一樣的體驗所在。
至于為何取名EP9，李斌解釋稱，EP指的是Electric Performance，9代表的是最高級別性能。而這款車正是根據其賽車方面的經驗來進行設計和打造的。此前，蔚來汽車打造的電動賽車在FE（Formule E）上拿到過車手總冠軍。
據悉，NIO EP9先期生產了6輛，暫不對外銷售，而是供包括李斌在內的蔚來汽車創始投資人團隊（馬化騰、雷軍、劉強東、李想、張磊）率先試用，顏色和內飾的顏色都是可以定制的，車輛的側后方有定制人的簽名。
對于所有人關心的售價，目前李斌還不打算公布，但是他提到這輛車的整體造價為120萬美元。
在EP9正式亮相前，蔚來汽車執行董事秦力洪（此前就職于奇瑞汽車）介紹了公司全新的英文品牌“NIO”，同時設計師闡述了Logo的設計理念。
▲ 蔚來汽車新英文品牌“NIO”及Logo
蔚來汽車發布的英文品牌“NIO”取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚來”表達了蔚來汽車追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的愿景。全新Logo由象征著開放、未來的天空（上半部分），以及象征著行動、前進的道路（下半部分）組成，詮釋了蔚來“NIO”的品牌理念。目前，蔚來汽車的官網域名也進行更新。
此次發布會選在倫敦舉辦，一方面因為此處是超跑聚集之地，同時也是蔚來汽車前瞻工程技術中心以及極限性能研發中心。當然，這也體現了蔚來的國際化視野，目前該公司已經在全球多地擁有團隊：
慕尼黑：造型設計中心；
圣何塞：北美總部，智能網聯研發總部；
倫敦：前瞻工程技術中心，極限性能研發中心；
香港：商務代表處；
北京：智能軟件開發中心；
南京：電驅動系統制造基地及整車試制線；
昆山：逆變器及電控系統制造基地；
常熟：電池系統制造基地；
合肥：整車制造基地；
上海：全球總部，研發中心。
作為蔚來汽車董事的李想并未去到倫敦發布會的現場，在北京的演播室，他通過與李斌連線的方式參與了這場發布會。他提到，目前蔚來汽車已經完成了從賽車到超跑的重要一步，依靠相關的技術和品牌儲備，未來他們將致力于打造民用電動汽車，量產的時間點也不遠，就在2017年，我們共同期待。
欲了解更多蔚來汽車及超跑EP9背后的故事，可以閱讀：《李想：蔚來汽車和EP9超跑背后的故事》。
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