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| 本文作者： 佳偉 | 2014-09-28 16:04 |
目前國內(nèi)抬頭顯示器技術(shù)仍然在一個突破口，并且市場占據(jù)份額還不大的情況下，國外抬頭顯示器的發(fā)展已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于國內(nèi)了。與傳統(tǒng)的直接利用屏幕反射的方式顯示數(shù)據(jù)相比，激光顯示技術(shù)會更加的提升汽車的Level。
據(jù)英國媒體Autocar 9月19日報道，捷豹路虎集團將率先把激光抬頭顯示器作為路虎攬勝的可選配置。該配置價值1000英鎊(約合人民幣1萬元)，可以將輔助駕駛信息投射到擋風玻璃上。
但是攬勝上所搭載的激光抬頭顯示器可顯示的信息暫時只有車速、檔位數(shù)、導(dǎo)航、路況信息、續(xù)航控制和系統(tǒng)警告等，如果這項配置能夠流行起來，或許還會提供更多的應(yīng)用。
在捷豹路虎最初的“可視擋風玻璃”理念中，整個擋風玻璃都能顯示投射信息，正在行駛的車輛可以根據(jù)擋風玻璃上的投影自動調(diào)整車速，但是這個理念的實現(xiàn)還有很長的路要走。激光全息影像投射產(chǎn)生的畫面清楚、亮度高。
相信小伙伴們聽到“激光抬頭顯示器”這個詞匯的時候一定很震驚！其實激光抬頭顯示器這個概念并不是路虎首先提出來的。且聽智駕君（微信公眾賬號【smartrides】）慢慢道來。
車載抬頭顯示器其實在前幾年就已經(jīng)火熱過一次，但是由于在技術(shù)層面上并沒有突破性的發(fā)展，于是在最近幾年冷淡了些許，而且有些讓人們遺忘。不過在2011年拉斯維加斯消費電子展中，讓人們看到了抬頭顯示器的發(fā)展。
在展中，Audi與Pioneer不約而同的推出當時屬于新一代的抬頭顯示器，并且同樣采用雷射激光的技術(shù)用于數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)，但是相較于Audi展出產(chǎn)品的僅是一個概略雛型，Pioneer所推出的產(chǎn)品則相當接近完成品的階段。Pioneer所展出的這套抬頭顯示設(shè)備，主要是利用RGB雷射激光技術(shù)，將影像顯示在檔風玻璃上，除了可以顯示地圖導(dǎo)覽功能之外，也可以顯示車用攝影機畫面、文字訊息、來電顯示與其它行車資訊功能，Pioneer稱這套系統(tǒng)為Network Vision Heads Up Display Concept。從Pioneer給這套系統(tǒng)的命名中，不難發(fā)現(xiàn)，Network的部分會越來越多，而事實也是如此，現(xiàn)在Pionner正在做的就是“入網(wǎng)”。
回到正題上，什么是RGB雷射激光技術(shù)呢？這個名詞聽起來很神奇，但是事實卻并非如此。激光投影是使用具有較高功率（瓦級）的紅、綠、藍（三基色）單色激光器為光源，混合成全彩色，當掃描速度高于所成像的臨界閃爍頻率，就可以滿足人眼“視覺殘留”的要求，人眼就可清晰觀察。與現(xiàn)有的抬頭顯示器應(yīng)用的顯示技術(shù)相比，激光技術(shù)所顯示出來的數(shù)據(jù)會更加的清晰，即使在光線比較強的夏天中午也還是可以看清楚，除此之外，能夠顯示的數(shù)據(jù)信息會比現(xiàn)在在主板上焊接LED等來顯示數(shù)據(jù)的方式更加靈活。
智駕君（微信公眾賬號【smartrides】）之前也接觸了很多在做抬頭顯示器的行業(yè)人士，但是說到技術(shù)上的時候，一直認為國外的科技技術(shù)要比國內(nèi)先進，如果國外造不出來，國內(nèi)肯定也沒戲（當時智駕君就只想掩面而泣…我大天朝為何如此落后！美帝國為何如此強大！…）。不過國內(nèi)也有很多在專研抬頭顯示器技術(shù)的廠家，這點智駕君還是充滿期待的，雖然國內(nèi)的市場并不樂觀，不過還是充滿希望的。最后一句話總結(jié)：“制造”尚未盡頭，廠商仍需努力！
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