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    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    本文作者: 柏蓉 2015-11-23 19:51
    導語:來自希臘初創(chuàng)團隊,這款名為Sunnyclist的智能太陽能電動三輪車,能夠在晴朗的天氣下,完成190公里的行駛。此外,還可以通過APP實現行駛數據的監(jiān)控。

    隨著智能時代的到來,每個可以”智能“的東西,人們都會想辦法把它們連接入網,比如“智能鵝卵石”Dojo,它能夠保護家里的智能家居設備免受黑客攻擊。而今天要介紹的是一款名為Sunnyclist的智能太陽能電動三輪車。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    Sunnyclist由希臘初創(chuàng)團隊歷時5年打造,從2011年提出概念,到現在做出樣機,目前正在Indiegogo眾籌。據眾籌頁面的介紹,Sunnyclist有三種版本:Standard、 City以及和Traveler,最高速度分別為25、50和50km/h。它采用鋁制車身設計,后輪轂內有兩個6千瓦無刷電機,而電池則是磷酸鐵鋰電池。目前的眾籌價從6500歐元(折合人民幣44103元)起。

    如果看到這里,你覺得這款電動車并沒有什么特別之處,請繼續(xù)往下看。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    首先,這是一款智能三輪車。這就意味著,Sunnyclist有自己的APP。沒錯,根據Sunnyclist的介紹,Sunnyclist APP目前支持iOS和安卓,能夠監(jiān)控三輪車的各種數據,包括電池充電情況、太陽能板發(fā)電情況、踏板發(fā)電情況、乘客消耗的卡路里、行駛速度等。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    Sunnyclist三種版本的參數比較

    其次,它由“三種動力”混合驅動。如果你是來自三四線城市,對于電動三輪車可能一點都不會陌生,甚至有人自己會駕駛。但是,同樣是電動三輪車的Sunnyclist正如它的名字一樣,把環(huán)保的理念貫徹到每個細節(jié)。不僅利用了太陽能,還有人們運動的動能。具體來說,Sunnyclist的電能來自三種情況。

    電池:根據不同版本,Sunnyclist配備了相應的電池,分別是48V40Ah、48V60Ah和48V100Ah,相應地,最大里程為25、35和70公里。


    太陽能板:Sunnyclist頂棚上設有可旋轉的太陽能板,能夠跟蹤太陽的方向。在晴朗的一天里,單獨依靠太陽能板,最大能夠支持60公里行駛路程。具體來說,添加太陽能板之后,最大能夠增加45、45和60公里。值得回味的是,Sunnyclist的太陽能板的電能幾乎能夠貢獻和電池一樣的路程。


    踏板:在這里,踏板不作為驅動力,而是由人蹬踏板的動能轉化成電能,然后再由電能來驅動三輪車。三人發(fā)力的話,大概可以額外增加50公里的里程。

    根據Sunnyclist設計介紹,其頂配版Traveler最大能夠行駛190公里:僅靠電池的70公里+添加太陽能板能增加70公里+添加三個踏板還能增加50公里,總共190公里。

    對于Sunnyclist,人們最好奇的地方是,添加太陽能板能夠增加和電池幾乎相近的路程,這個宣傳是不是基于某種陽光條件下?如果這樣,有多少地區(qū)能夠達到這樣的要求?

    對此,Sunnyclist的回應是,路程的計算條件基于太陽輻射量為1600kWh/m2。在這樣的日照條件下,Sunnyclist智能電動三輪車能夠在一天內貢獻另外的45公里路程。如下圖所示的南歐的月份和提供的路程數,從圖中我們可以看到,一年中有6個月能夠實現45公里路程的增加。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    此外,Sunnyclist還貼出下面這張圖,并表示,在全球范圍內,太陽輻射大于1600kWh/m2有大部分地區(qū)。由此,Sunnyclist三輪車適用于大部分的國家和地區(qū),并能通過良好的轉化率提供電能。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    為了方便大家了解“1600kWh/m2”,雷鋒網編輯從一份報告中找了這張圖片,這是國家氣象局風能太陽能資源評估中心提供的1978~2007年平均的總輻射年總量空間分布(kWh/m2)。我們可以看到,能滿足1600kWh/m2的輻射量大多集中在西北地區(qū),即圖中青黃橙紅部分。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    出于習慣,記者也搜索了一下國內封閉式載三人的電動三輪車。比如這款比較典型,它電池為48V30Ah,續(xù)航里程是60公里,最大速度為35km/h,售價是6500元。相比之下,Sunnyclist的48V40Ah版的速度為25km/h,能行駛25(電池)+45(太陽能)公里。除此之外,相比于多數國產電動三輪車行駛里程不超過70公里,Sunnyclist最大能夠行駛190公里確實讓人著迷。當然,如果還要比較電機功率、電池壽命、車身設計、售后維修以及舒適感等,可能需要等到Sunnyclist明年5月份發(fā)貨的時候。

    智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公里

    事實上,人們對于太陽能電動車的探索源自1978年,英國成功研制世界上第一輛太陽能汽車。自此,太陽能汽車的發(fā)展就開始備受矚目,然而一代又一代的太陽能電動車的出現,卻似乎沒有讓太陽能汽車得到大眾的認可。其原因是,太陽能輻射強度較弱、太陽能板的造價昂貴,加之蓄電池容量和天氣的限制。不過,這并不能阻礙太陽能電動車的發(fā)展。至于我國的太陽能電動車也有人在努力,比如去年嚷得比較大聲的太陽王。前不久還有薄膜太陽能企業(yè)漢能推出的Hanergy Solar Power太陽能概念車。

    via:indiegogo

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